Olie keuze vragen

[Theo Gsi]

Ik weet dat veel mensen zeggen dat ze 10w40 moeten nemen.
Nu las ik laatst in een blad dat als je auto wat beroeder loopt dat je is 5w40 moet nemen omdat deze dunner is en ook wat soepeler is dan.
Maar wat is hier van waar? dat vraag ik me af!?
En wat kun je beter nemen als je van olie wil, dus je hebt vol syntheet, half syntheet, en semi syntheet. Ik vraag me echt af wat nu gewoon lekker is voor je motor. En nu weet ik dat veel mensen gaan zeggen ja 10w40, maar wil van de echte kenners horen wat nu gewoon soepele olie is!
Want als het verhaal 5w40 klopt zou ik overstappen. en als ik zou willen overstappen wat kan ik dan beste doen? dus met cleanen bedoel ik he. Dus moet ik het zo zuiver mogelijk maken of wat? en kan ik wel zomaar overstappen als ik altijd op 10w40 heb gereden?

Danku

[2.0 freak]

ik zou gewoon lekker 10w40 erin gooien. staat voor geschreven dus altijd goed. mocht je tog willen over stappen. zou ik gewoon alles aftappen en dan bijvullen. nieuw filtertje plaatsen

[pluggie]

10W40

5W40 geeft stuk meer slijtage. Blijkt uit testuhhh.
En gietijzeren 8V heeft het sowieso al helemaal niet nodig.

[Sin]

uit een wetenschappelijk onderzoek volgens laagje is dus ooit gebleken dat voor ons blok c20xe de 10w40 olie de beste keuze was.
De slijtage bij half of volledige synthetische olie 5w40 e.d. lag hoger.

Je moet in ieder geval niet gaan mixen met syntheet half syntheet of minerale olie door elkaar.
Belangrijkste uiteraard blijft dat je deze tijdig vernieuwd wat je er ook inkiept.

[rickopel]

en niet gelijk als je je auto hebt gestart volgas weg rijden.
om je draaiende delen dan nog niet genoeg zijn voorzien van olie, hiervan is de slijtage evenveel als van een ritje naar italie, het duurt ongeveer 2minuten voor je motor volledige smering heeft ipv grenssmering of geen smerig.

ik zouw er gewoon 10w40 in gooien is er voor en ze zallen niet een olie voorschrijven die niet goed is voor het motortje. plus een orgineel olie filter. en als je tog bezig bent check gelijk alles.

gr rick.

[Laagvlieger]

10W40.

Als je blok beroerder loopt kun je daarvan ook de oorzaak zoeken en dat oplossen ipv met allerlei truukjes het proberen te verdoezelen.

[Theo Gsi]

nee ik wil het niet mee verdoezelen, mij vraag was alleen of het klopt.
maar okee 10w40 komt er dan gewoon in. Maar dan de vraag half of vol syntheet?

[gurdi]

even of topic-

ik krijg op BC foutmelding oliepeil
en vandaag kreeg ik motorblokolie ofzo

zijn dit twee verschillende dingen ?

[Laagvlieger]

@ Theo: Halfsyntheet

@ Gurdi: Er zijn 2 meldingen: Oliepeil en olietekort.
Die jij noemt ken ik niet.

[Rallyastra]

Andere olie neem je alleen als je andere dingen uitspookt met je motor. Dan gaat er meestal 10w60 op, of als je een turbo hebt een de 10 vervangen door een 5 of een 0. De 60 is dan weer beetje afhankelijk van wat je met je motor doet.

[gurdi]

jah laag die bedoel ik:P
denk ik wat zijn de verschillen?

[Rallyastra]

Moet je even goed lezen in de woorden in je opnemen, wat zeggen die je dan...

[gurdi]

lijken mij het zelfdE?

[Laagvlieger]

Neej:

Oliepeil: oliepeil is te laag, controleren en bijvullen!!
Olietekort: Te weinig olie. LAGER dan minimum peil. Tekort!!! Helesimpel. Te kort. dus kans op motorschade.

Zo moeilijk is nederlands toch nie

[gurdi]

haha o zo:P
dan moet de sensor kapot zijn of iets, oliepeil is goed.
volges de peilstok.

[Laagvlieger]

Ja sensor kapottos.

Ha dik ook toen ik hem kocht. Ws een kabelbreukje.
even opnieuw gesoldeerd en werkt alweer 7 jaar naar behoren.