Astra GSi Forum

Zal hier maar even een nieuw topic aanmaken, waar ik het even centraal hou over m'n Astra.



Als volgt gaat er niet alles in 1 keer gebeuren natuurlijk.
M'n studentenportomonnee laat dat helaas niet toe.

Belangrijk, wat z.s.m gaat gebeuren:
- Remmerij voor, schijven en blokken.
- Remmerij achter (ombouw Kadett GSi achteras).
- Beurt incl. achterstallig onderhoud.

Remmerij voor zat ik gewoon weer aan de 256x24 schijven te denken.
Geen grotere remmerij helaas, mits ik grote klauwen voor een nette prijs kan vinden.

Heb v.d. week al wat onderdelen van m'n reserve C20XE gestraald en weggebracht voor poedercoaten.
Distributiekap, kleppendeksel, nokkenastandwielen, pijp v.d. carterontluchting, benzinerail.
Dat is volgende week al klaar.
Als dat terug is gaat de motorruimte dus richting de nette toer.
Plus dat het achterstallige onderhoud wat aandacht krijgt, slangen v.d. carterontluchting, slangklemmen, bedrading inwikkelen en opbinden.
En de beurt niet te vergeten, oliefilter, interieurfilter, bougies, rotor/verdeler, enz, enz.
Goed onderhoud, doet langer leven.

In ieder geval wat er nu al kwa persoonlijke verandering gedaan is.
DTM wisser reeds schuin gezet, rechtop vind ik té sjonnie style.
Nieuwe kentekenverlichting erin gezet.
Calibra leer erin, stoelen en achterbank.
Moet v.d. week nog even skai halen voor de panelen, en dan gaat Niels me d'r mee helpen.
En moet nog een nieuwe pookzak en handremzak bestellen bij de dealer.
Dan via m'n broer z'n werk een setje velours matten, en is de binnenkant ook zover klaar.

En als dan weer eens de beurs is aangevuld, gaan we aan de gang met de bumper en grille.
Voorbumper repareren en mistlampen gaten pasmaken, grill strak maken zonder logo, daarna beide dingen laten spuiten.
Tevens een achterplaat in hoogglans zwart laten spuiten.
Heb al even prijzen opgevraagd voor een nieuwe onderlip, mistlampen, enz.
Die hoor ik morgen.

Keep u posted with pics.

Zal morgen even wat foto's maken.

Vandaag al wat skai gehaald met dezelfde kleur als de stoelen.
En met de meest zelfde structuur uiteraard.
Binnenkort maar eens een begin maken samen met relliedel.
Vandaag pookzak gemonteerd, was op voorraad bij de Opel dealer.
Ziet er al weer stukken netter uit.

Trouwens stoelverwarming is echt super met dit weer.
Eerder warm dan dat je kachel warme lucht blaast, echt pluspuntje van de auto.

Wat gister even aan het neuzen op ebay naar Lexmaul inlaten.
Kwam toevallig deze foto tegen:


Aangezien er bij mij nu zo'n supersjonnie filter opzit, wat ik liever niet zie, zat ik zelf al te denken aan een luchtfilterbak.
Deze is van een Kadett GSi 16V, stukkie korter als die van de Astra.
Alleen nadeel, die van de Kadett is wel weer breed.
Nu kwam ik vandaag aan het kijken bij m'n broer op het werk (Saab) en stond een Saab 900 met 2.0 16V, en die had een perfecte luchtfilterbak.
Niet te lang, niet te breed, zelfde diameter inlaat.
Toevallig zit hier in dit dorp een Saab sloperij (Elferink) waar ik morgen dus even heen ga.
Misschien dat ze nog zo'n bak hebben liggen, kan ik die morgen direct even pasmaken.

Ik heb eventueel ook nog wel een k&n vervangingsfilter voor een kadett luchtfilterbak

Zaterdagmiddag krijgt ie een ML-beurtje.
Dat het moge lekken!

Top! Hoe meer hoe beter
Volspuiten dat kreng.

stomme vraag.., maar wat is in vredesnaam een ML beurtje

Wordt nog wel wat dat karretje

MLen is simpel : meet vóór je begint de rijhoogte voor en achter, en niet stoppen voor 'ie voor én achter 5 mm is gezakt

Ik moet eerlijk bekennen dat ik ook geen flauw idee heb...

gewoon volspuiten tot ie lekt.

Net een vrouw, maar dan met een andere slang.

ML op oliebasis, zegt dat jullie wel wat?
Holleruimtebeschermer, de afkorting voor het spulletje is ML.
Weet de volle naam zo niet.
En nee, geen tectyl, das andere plakzooi.

Vanavond nieuwe oliespatplaat (met rubber pakking er dus aan) gemonteerd.
Nieuw filter, nieuwe olie, nieuw kleppendekselrubber, nieuwe o-ring tussen rotor en cilinderkop.
10W40 olie zit er nu op.

zou persoonlijk geen ML erinspuiten. Zou voor WAX gaan is veel beter spul.

ML word na een tijd hard en kan ook gaan scheuren. Wax blijft lekker plakkerig

Charles 16V schreef:zou persoonlijk geen ML erinspuiten. Zou voor WAX gaan is veel beter spul.

ML word na een tijd hard en kan ook gaan scheuren. Wax blijft lekker plakkerig

WaxOyl???

Dat gebruiken ze bij mijn pa ook op het werk (landrover & bedrijfswagen/truckdealer). Wij hebben laatst van de corsa (bj99) van mijn moeder alles ook volgeneveld. Bij mijn pa op het werk gebruiken ze het al meer dan 30 jaar voor chassis, trailers e.d.

als het maar een goedje is adt gebaseerd is op vet/flexibel/zacht

moet iig niet uitdrogen en gaan scheuren

Sin schreef:als het maar een goedje is adt gebaseerd is op vet/flexibel/zacht

moet iig niet uitdrogen en gaan scheuren

Heb laatst nog olie ververst bij mijn moeders corsa, en het was idd nog steeds lekker zacht. Waxoly beurtje was ongeveer een 12 maand geleden......

375km vandaag, perfect, zonder enig tegenstrijd van Astra.

Astra is vies geworden....


Aldus, nieuwe pookzak.


Wisser staat nu tenminste goed, minder sjonnie style.


Zilver metallic laten poedercoaten.


Lexmaul facherkrummer...


Ander kleppendeksel, al lijkt ie babyblauw, het is toch echt donkerblauw.

Jaja dat zeg je om niet knullig te lijken

Ziet er netjes uit hoor! toppie


Maaruhhh... niet baby blauw... is je Lexmaul ook niet stiekem rose
klikkie doen

Het is echt giroblauw, past ook beter bij jou.
Zal vanavond wel even een foto met flits maken, kun je het al beter zien.
Vanmiddag even andere distributiekap erop gezet, en distributie gedeelte ziet er jong uit, nieuwe waterpomp + rollen en riem.
Kwam er alleen achter dat de oliepomp heel lichtelijk lekt.
Maar dat komt binnenkort nog wel aan de beurt.

Handremhoes vanavond maar even erop zetten, en donderdag komen de velours matten binnen.
En nee, traanplaat is fout in een dagelijkse auto.
ME = geen sjonnie style.

Denk v.d. week even de motorruimte netter opbinden kwa draadwerk met trekbandjes (tie-wrapsss), en wat poetswerk gaat ook wel resultaat geven.

Luchtfilterbak v.d. Saab is het niet geworden, maat v.d. inlaat was net niet de juiste.
Dus wordt de Kadett luchtfilterbak.

Enne...

Lekker bezig iig!!

Zien we graag hier op het forum

Goed bezig man!

Ga je nou ook nog een keer je vermogen laten testen,aangezien ie nu Lexmaul-getuned is?!Geschat 170pk?!

Ja, uiteraard wel.
De vorige eigenaar schatte 170pk, ik hou liever de Lexmaul cijfers aan.
Minimaal 160pk dus.

Vandaag Calibra Turbo teller gemonteerd.
Komt nog een foto van.
Handremzak zit er ook op.

Morgen hopelijk het setje velours matten binnen.
En ik ga morgen de achterbank proberen te monteren.