Astra GSi Forum

KM stand is op dit moment 292 K

Motor verbruikt geen olie. in april toen die nieuwe APK kreeg is er vervangen:

Remleidingen(koper), alle remschijven. Olie, bougies, distrubutie riem + waterpomp.

Nieuwe bobine. Veerpootlager is onlangs nog vervangen. Bodem protectie.

Vanaf april ongeveer een kleine 2500 tot 3000 voor aan verspijkerd. Motorisch en technisch is die helemaal in orde.

Hiervan zijn alle rekeningen aanwezig. Heb er nieuwe dorpels bij zonder pompnagels maar wel origineel

Nadeel --> Roest bij de tankdop, scheur in voorraam en achterbumper. Voorbumper is aan de onder kant wat geschaaft. Dit was al zo bij aanschaf

Hij rijdt verder heerlijk.. met originele velgen.

Dorpels zijn opzich redelijk hard. Voor de rest heeft die zo zijn punten.. maar dat mag je ook verwachten voor een 21er

Ik had echt grote plannen met deze auto. gezien de situatie waar ik helaas in zit.. het is helaas niet anders.





Hier is de roest goed zichtbaar(tankklep)

Originele velgen dus. Helaas is de 5e velg die in de kofferbak ligt zo krom als een oekel?

@ Oenatje..

http://m.youtube.com/watch?v=lFPuSmeOnbY" onclick="window.open(this.href);return false;

hij ziet er nog wel netjes uit.

Hebbie er belang bij?

Zou het behoorlijk nak vinden als die verkocht wordt om vervolgens gesloopt te worden etc.

ik heb wel interesse idd

pm je vraagprijs dan kan ik erover nadenken

Pfff wat een klote situatie man!!

HarmsC20XE schreef:Heeft iemand zo een idee.. wat de mijne ongeveer waard is?

Tja dat is lastig schatten op afstand hoor. Op foto's heb je vaak een minder goed beeld van de daadwerkelijke staat van de auto.
Nu wil het toeval dat ik deze auto ook nog een jaar in bezit heb gehad en ik weet hoe hij er toen aan toe was. Ik heb de auto een heel klein beetje kunnen volgen, maar niet zo heel veel omdat de eigenaren na mij niet of nauwelijks actief waren op dit forum.

Grote minpunten aan deze auto zijn de barst in de voorruit, de schade aan de achterbumper en de zichtbare roestvorming rond de tankklep. Het probleem bij deze auto's is dat als het zichtbaar wordt, het onderhuids al flink erger is omdat de boel van binnenuit roest.

Ik denk dat bovenstaande zaken de prijs flink drukken, waardoor een overeenkomst van laten we zeggen 1500 euro in mijn ogen reëel is.

Jammer man, wel echt VET balen dat ik die rode nu heb maarja..

Mr.F schreef:Jammer man, wel echt VET balen dat ik die rode nu heb maarja..

Daarom adviseerde ik o.a. ook geduld

Nee zoiets weet je van te voren niet natuurlijk

Zoiets weet je inderdaad niet van te voren.

Inmiddels staat hij op speurders te koop aangeboden!

Afgelopen week compressie laten testen. Alles verder keurig in orde!

Als iemand interesse heeft stuur een PM aub!

Groeten

Goedemorgen,

het is een tijdje stil geweest.. de GSI had ik verkocht aan de oude eigenaar wegens eerder genoemde omstandigheden..
Sinds 22-7 mag ben ik weer de eigenaar en ben er zeker ontzettend blij mee. De ellende is over.. en time to look forward.

Inmiddels is de scheur in de achterbumper weg.. en de tankklep roest gerepareerd door de inmiddels WEER oude eigenaar:) -> De plannen worden zoals vorig jaar omschreven worden rustig aan doorgezet dus toch:)

ik zal van de week even foto's posten.

In ieder geval ga ik zaterdag richting E. de Boer te Hemrik.. voor een nieuwe ongespoten achterbumper voor de GSI zonder trekhaak gat.

Binnenkort update:)

Groetejes Arthur

Dat is goed nieuws!!
Ik begrijp dat het met jou dan ook allemaal weer beter gaat

Dat is correct en tevens juist Pascal:)

heel mooi harm,het is altijd goed om voort uit te kijken,
weet uit ervaring dat het soms moeilijk is,maar het komt
wel goed,zie je wel de gsi is terug.
danny gsi 666

astra-gsi-666 schreef:heel mooi harm,het is altijd goed om voort uit te kijken,

Dat is exact wat ik van me pa heb geleerd!! En Danny is een mooi voorbeeld daarvan!!

Vet dattie terug is Harm!

Mijn roesthok leeft nog, en kijk vooruit.
En daarom post ik deze foto in Belgie van mijn (ketsrotte achterbakken, dorpels zijn vervangen) met een beste maat op weg naar Zweden.


De mooiste auto... in the world!

Goedemorgen,

Zoals gezegd even een paar foto's van de afgelopen weken:)

Olala!

Hij lijkt al een stuk opgeknapt Er zullen wel de nodige uurtjes onder de kap besteed zijn denk ik?

deze is weer mooi harm,ga zo door jongen.
echte astra gsi FAN.
danny gsi 666

Strak, maar je weet het nooit.

Hij staat er goed bij hoor. Alleen we zijn er nog lang niet:) Achterscherm rechts begint al weer te roesten..



De achterpanelen zijn in ieder geval besteld vorige maand en de nieuwe achterbumper is binnen. Zojuist via R. de Vries ergens in Friesland 2 aandrijfassen besteld ivm speling en homokineten die aan vervanging toe waren.

Past een binnenscherm van een sedan op de GSI rechts? Niet het volledige scherm maar dan alleen de wielrand met tankbescherming etc? Kan namelijk aan een binnenscherm komen van een sedan. Tenzij er losse gedeeltes zijn te bestellen?
Iemand hier een idee voor?

Suggesties welkom!!

nee,denk dat het niet gaat passen omdat een sedan vier deuren
heeft en een gsi maar twee,vijf deurs en sedan wel weer op elkaar.
danny gsi 666

http://www.opel-classicparts.de/seitenwand-innen.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Wat ik bedoel als je dit plaatje er bij pakt. even een voorbeeld..

Als je in dat scherm het tankgat gedeelte en wielrand daar uit slijpt.. en dat weer op de gsi last?

lijkt wel veel op elkaar, maar voor dat geld had ik even bij MM dronten gekekn die had destijds nog en binnenkant staan..

Als het je alleen om het tankgat gedeelte aan de binnenkant gaat, zou ik die gewoon normaal halen. Die zijn niet duur. Ik had zo'n ding destijds bij de dealer voor 25 euro. Geen idee of die nu nog leverbaar zijn.

De schermen zoals in mijn vorige bericht heb ik bij MM Dronten besteld.

Ze hebben helaas geen binnenscherm meer voor een 3 deurs Astra F. Wel hebben ze nog een aantal schermen voor een Sedan.
Dus als het past dan is dat de oplossing. Maar hoe kom je er achter.. want anders kan ik mn centen net zo goed door de plee spoelen.

@Pascal --> Was dat binnenkant tankgedeelte met een wielrand binnen? Of puur alleen tank gedeelte.

Groeten!