Astra GSi Forum

Is toch wel apart slag volk he die astra F rijders.
Niks chip tuning alleen even de ring uit de pomp en ........
alleen hoe word zoiets nu bij de gas meting voor de apk ik krijg mijn c20xe al niet eens meer door de keuring heen vanwege dat klere milieu er kan nog eens een papegaai uit de boom vallen

zo lang jij de kat en lambda op de XE hebt zitten, moet je co goed zijn.
is dit niet het geval, heb je een ander probleem ergens...

het verhaal met de ring uit de pomp halen is weer een ander verhaal

GSI Racer schreef:zo lang jij de kat en lambda op de XE hebt zitten, moet je co goed zijn.
is dit niet het geval, heb je een ander probleem ergens...

het verhaal met de ring uit de pomp halen is weer een ander verhaal

Lamda gewisseld zat een imitatie in weer gemeten nog niet goed, katalysator is een nieuwe heb ik er weer onderweg gehaald en nog een nieuwe besteld.
Motor etc is allemaal goedgeen foutcodes etc etc.
Haal je bij de meting de slang los is de Co goed, al dat gedoe heb ik alleen omdat die kl*re hommels hier in nederland zeuren om milieu.. wat maakt dat nou uit dat de een wat meer rookt als de andere.

renej schreef:

GSI Racer schreef:zo lang jij de kat en lambda op de XE hebt zitten, moet je co goed zijn.
is dit niet het geval, heb je een ander probleem ergens...

het verhaal met de ring uit de pomp halen is weer een ander verhaal

Lamda gewisseld zat een imitatie in weer gemeten nog niet goed, katalysator is een nieuwe heb ik er weer onderweg gehaald en nog een nieuwe besteld.
Motor etc is allemaal goedgeen foutcodes etc etc.
Haal je bij de meting de slang los is de Co goed, al dat gedoe heb ik alleen omdat die kl*re hommels hier in nederland zeuren om milieu.. wat maakt dat nou uit dat de een wat meer rookt als de andere.

uiteindelijk zijn onze wagens toch nog beter dan de hibrydes kolere meuk whehehe

GSI Racer schreef:haha, die trekt wel lekker door ja

heb je nu ook zo'n stoomboot of niet?

Ja rijd geweldig.. we kunnen sprintje doen? ( geintje )

Alleen in zijn vrij rookt hij ontzettend..
Onder het rijden verbrand hij alles.


Voor de apk hoef ik me pas over 11maanden zorgen over te maken, maar dan kwestie van de pomp armer zetten en turbodruk terug naar 0.6bar.

Kat is toch niet meer verplicht?? Ben verplan om van voor tot achtere een complete dikkere pijp te laten lassen.

Smal pijp wat er nu onder zit is niks. Hoe dan ook een standaard gsi'tje wil ik voor blijven binnenkort.

Maar het is en blijft mijn dagelijks vervoer met 5000/6000km per maand door de stad.. Moet er toch wat zuinig op zijn.

astraTD schreef:

GSI Racer schreef:haha, die trekt wel lekker door ja

heb je nu ook zo'n stoomboot of niet?

Ja rijd geweldig.. we kunnen sprintje doen? ( geintje )

Alleen in zijn vrij rookt hij ontzettend..
Onder het rijden verbrand hij alles.


Voor de apk hoef ik me pas over 11maanden zorgen over te maken, maar dan kwestie van de pomp armer zetten en turbodruk terug naar 0.6bar.

Kat is toch niet meer verplicht?? Ben verplan om van voor tot achtere een complete dikkere pijp te laten lassen.

Smal pijp wat er nu onder zit is niks. Hoe dan ook een standaard gsi'tje wil ik voor blijven binnenkort.

Maar het is en blijft mijn dagelijks vervoer met 5000/6000km per maand door de stad.. Moet er toch wat zuinig op zijn.

ligt er aan wat je bouwjaar is van je wagen een begin 92 er mag nog zonder kat geloof ik

Na 31-12-1995
Katalysator en Lambdasensor verplicht

voor die datum moet je aan bepaalde waarde's voldoen kwa uitstoot, vaak haal je die niet zonder kat.

Als ik hem leeg mep, maak het niks uit toch?

oenatje schreef:Na 31-12-1995
Katalysator en Lambdasensor verplicht

voor die datum moet je aan bepaalde waarde's voldoen kwa uitstoot, vaak haal je die niet zonder kat.

ow ik dacht tot begin 92 dat je niet verplicht was om een kat er onder te hebben ,,weer wat geleerd dan

ben je ook niet, alleen moet je met de apk wel aan de gestelde eisen voldoen kwa uitstoot

just_nll schreef:

oenatje schreef:Na 31-12-1995
Katalysator en Lambdasensor verplicht

voor die datum moet je aan bepaalde waarde's voldoen kwa uitstoot, vaak haal je die niet zonder kat.

ow ik dacht tot begin 92 dat je niet verplicht was om een kat er onder te hebben ,,weer wat geleerd dan

Wijziging regelgeving in de apk 2 jaar terug ofzo.
Maar biedt geen garantie voor de toekomst met dit kabinet

Leven in het topic gooien

Nou ja de astra van op me plaatje oldie smoky heeft nog 3 maanden zonder apk door gereden bij de nieuwe eigenaar, en sinds een week bestaat het kenteken niet meer. Hield hem eigenlijk elke week in de gaten bij de RDW of die nog door de keuring kwam. Maar helaas.

Hij rust in vrede ergens in zuidlimburg op een sloop, ben al bij paar slopen gaan kijken maar nog niet gevonden. Toch benieuwd op welke kmstand die is gestrand, terwijl die bij mij al 12.000km over tijd was met de distribitieriem.

Met de nieuwe astra in 4 maanden toch nog een 30.000km weg geslokt, waarvan 15.000km op 1.6 bar. Turbootje houd het goed vol, terwijl hij dees week over de 550.000km is gepaseerd.
In die 30.000km 0.0 problemen alleen maar apparte diesel tanken, en af en toe olie bij schuten, volgens mij nog geen 2 liter.
Gemiddeld verbruik 1 op 17 puur stad, dat gekieteld maak hem alleen maar zuiniger.




En nog een paar foto's zoals hij er nu bij staat.









Dodge wat ik toen had, heb ik inmiddels weer terug gekocht. Grote heimwee en vond hem terug via google. Lang leven google
Ook weer aan geklust, zoals 3inc bodylift, bullbar, andere grill erin gezet, lampen op rollbar, achteraam geblindeerd, alles gesmeerd van wiellagers en aandrijfassen.

mooi laag,550 000 op de teller .
danny gsi 666

dat torretje blijft maar doortikken he!!

en die Dogde blijft ook dik man

Gaaf dat je de Dodge weer teug hebt

Lachen om je eigen topic na 8 jaar weer terug tezien

De laatste astra F is in 2018 of 2017 op export gegaan na Rusland met ja ja 671.000km en liep nog als een klokje
Fotos van de verkoop toen, auto heeft nog een jaar als reserve op ons terrein stil gestaan.
Soms denk ik nog had ik hem nog maar dat was nou een auto zonder zorgen, 2x distribieriem van vernieuwd en 1x remschijven en 2x remmblokken en een draagarm en paar keer oliewissel zelf gedaan.
Na de astra ben ik over gestapt na Mercedes waar ik best veel van heb gehad, van 4x w124 types, w201, w123,w115, viano v6 bus uit 2013, e klasse station amg uit gevoerd 2006 ( 2 jaar in gereden van 550.000km na 730.000km gereden ) s-klasse diesel uit 2003, e-klasse uit 2004, en toen weer even terug bij Opel namelijk een astra J stw 1.7cdti uit 2013 kon ik niet laten staan voor het geld maar na een maand toch weer verkocht door het Mercedes virus. En nu weer terug bij Opel mede ook door aankoophuisje en de maandelijkse lasten voorlopig laag wil houden betreft de autohobby.

Sinds juli volgens mij ben ik weer in bezit van een astra H station uit 2009 1.7 ecoflex dieseltje met nu 338.000 op de klok. tot nu toe 20.000km mee gereden zonder problemen, letterlijk niks. Krijgt 15nov een grote beurt en nieuwe apk zodat ik daar weer vanaf ben.

Moet zeggen fijne betrouwbare auto.
Laatst erachter gekomen dat ik opzicht wel een bekende astra heb

https://www.autoweek.nl/autotests/artik ... n-ecoflex/


Ohja en die Dodge heb ik nog steeds alleen wat hoger geworden en in 2014 laten omkeuren na vrachtwagenkenteken voor gunstige wegenbelasting tarief, ondertussen al 45 jaar oud dus weer belasting vrij.
Vorig jaar een cummins 5.9L 6 lijn in gegooid met nu ongeveer 850NM nadat ik hem een beetje heb gekieteld.

Door de omkeuring nieuw kenteken gekregen.

Ook nog paar amerikanen tussen door gehad. Totaal nu 40 autos op naam gehad

Dodge is een gevalletje van een blijvertje, ondertussen ook al 2 kids op de wereld gezet een Dochter van bijna 3 en een zoon van 1,5 die mag later met de Dodge gaan dieselen... Denk dan voor die tijd genoeg litertjes inslaan voor dat er niks meer te krijgen is

Zo. Je hebt niet stil gezeten in de tussentijd maar leuk dat het Mercedes Virus ook goed heerst.
Machtig apparaat die Dodge zo. 850 Nm is niet misselijk

Wat een beest zeg, die Dodge!
En vet lachen dat jouw auto in dat filmpje voorkomt!!

Erg vet, zo'n verhoogde Dodge

Nu dikke zwarte pluimen produceren met die dikke diesel?
Wat zat er voorheen eigenlijk voor motor in dan?

Leuk die station weer eens te zien, ken hem nog van het oude Opel forum. Zo’n Amerikaan met een dikke V8 staat ook nog op mijn Bucket list. Erg dik.

pascal1109 schreef: ↑04 nov 2021 09:01 Erg vet, zo'n verhoogde Dodge

Nu dikke zwarte pluimen produceren met die dikke diesel?
Wat zat er voorheen eigenlijk voor motor in dan?

Ja zeker, hij rookt al lekker. Toekomst grotere turbo en andere injectoren.

Voorheen een 5.2L V8 318cui smallblock.

Astra ondertussen de 3.5 ton voorbij met verse apk en grote beurt. Tot hede nog steeds zonder problemen rijden.

Wel ondertussen zelf verlaagd en gelijk nieuwe schotels gemonteerd oude waren niet door gerot maar wel al roestig..Ook ander wintersetje gehaald en een vers stuurtje gemonteerd met 70k miles uit een vauxhall.

Zoo, goeie investeringen hoor! Erg netjes! En voorkomen is inderdaad beter dan genezen, wat je met die veerschotels hebt gedaan!