Astra GSi Forum

zo, weer tijd voor een update!

er is ander speelgoed aangekocht dus de corsa wordt weer gesloopt

uuuhhhh

GSI Racer schreef:uuuhhhh

Ben benieuwd

hey dat komt me bekend voor!

meer fotooooo's

nieuwe corsa a,mooie rolkooi.
danny gsi 666

Nice, meer foto's?

RedBill schreef:Nice, meer foto's?

jep

Sow hoppetee, das even andere koek. Totaal andere wielophanging etc.! Nice!

Sjiek!!

vandaag het nieuwe speelgoedje opgehaald



even wat specs:

Intrax 1k2 schroefset voor, custom made.
BMW camberplates voor.
Gaz schroefset achter, demping aangepast door Madeno racing.
Voor ophanging met uniballs, alles verstelbaar.
Quaife kort stuurhuis .
Poly motorkap+achterklep.
Complete gelaste kooi tot aan de veerpoten voor.
Nieuwe originele zijschermen in gelast.
alu radiateur
63mm uitlaatje
wit gerollerd!

ziet erg goed man,die ophanging met uniballs, alles verstelbaar
is super vet en ook die Gaz schroefset achter, demping aangepast door Madeno racing.
danny gsi 666

Vet ding!

dat is serieus speelgoed!

met XE?

GSI Racer schreef:dat is serieus speelgoed!

met XE?

er lag een bewerkt xe in met gasklephuizen, bak met rechte vertanding enz. ik heb het casco echter zonder motor gekocht(voor de liefhebbers, blok en bak staan op het opel forum).
Ik heb deze corsa een jaar of 4 geleden zelf omgebouwd naar xe en daarna verkocht. nu 4 jaar later heb ik hem van dezelfde eigenaar weer terug gekocht

die bak zag ik staan ja.
dit wil ik eens gaan overwegen op mijn LET

GSI Racer schreef:die bak zag ik staan ja.
dit wil ik eens gaan overwegen op mijn LET

gewoon doen maikel,perfect voor de ring.
danny gsi 666

GSI Racer schreef:die bak zag ik staan ja.
dit wil ik eens gaan overwegen op mijn LET

dat is niet echt een bak voor op een let. de 1e versnelling gaat tot +/- 100km/h en daarna in hele kleine stapjes naar een top van +/- 190 km/h

je kunt ook andere bakverhoudingen nemen he.

'gewoon' doen is makkelijk gezegt, haha.
Dat kost echt vies veel geld....

GSI Racer schreef:je kunt ook andere bakverhoudingen nemen he.

'gewoon' doen is makkelijk gezegt, haha.
Dat kost echt vies veel geld....

ok,wist niet wat hij kost.
danny gsi 666

astra-gsi-666 schreef:

GSI Racer schreef:je kunt ook andere bakverhoudingen nemen he.

'gewoon' doen is makkelijk gezegt, haha.
Dat kost echt vies veel geld....

ok,wist niet wat hij kost.
danny gsi 666

nieuw moet je rekenen op een prijs van rond de 3000 euro zonder sper diff (+750euro).

GSI Racer schreef:je kunt ook andere bakverhoudingen nemen he.

'gewoon' doen is makkelijk gezegt, haha.
Dat kost echt vies veel geld....

sccr staat voor straight cut close ratio. dat straight cut is natuurlijk interessant,rechte vertanding heeft minder aandrijfverliezen en is sterker enz. dat close ratio is iets wat een turbo motor niet helemaal ideaal is imho. je wilt met een turbo juist een wat langere versnelling zodat hij wat turbodruk op kan bouwen

daar heb je gelijk in Barry.
Ik weet wel dat o.a Quaife ook tandwielsets e.d levert maar daar moet ik me eens in gaan verdiepen.

Je kunt wel bezig blijven met bakken geld uitgeven maar op een gegeven moment moet het goed geweest zijn. haha

casco staat klaar om naar de oud ijzer boer te gaan!

zo, na 3 maanden is eindelijk het zwarte casco weg! nu is het dus tijd om eens aan de witte te beginnen
ik *hoop* hem in 2015 rijdend te hebben! de kans is natuurlijk groot dat het uiteindelijk 2018 wordt

het eerste begin is gemaakt door het regelen van een mooi stukje staalplaat van 1,5mm. daar heb ik eerst mijn kraspen, rolmaat en blokhaak op los gelaten en later mijn slijptol en de zetbank van de buurman
wat voor moois brengt dat dan

1 accubak

nu we toch bezig zijn met interieur werk(wat een ellende met een rolkooi ), maken we gelijk maar een paneeltje voor wat apparatuur.

een origineel a1 dash:



de plaats van de radio/muntenbak wordt vanaf nu gebruikt voor mijn race-technology data logger en 6 drukknoppen




voor degene die niet weten wat een datalogger doet:



de functie van de drukknoppen komt later nog wel aan bod