Astra GSi Forum

nou, op speciaal verzoek zal ik mijn topic ook maar is openen.
vorig jaar februari heb ik de astra van paul (bass gsi) gekocht. voor velen wel bekend denk ik zo..















niet lang na de aankoop heb ik de folie maar verwijderd aangezien dat toch wel erg 1995 is..
mijn grootste irritatie was toch wel dat een astra erg kleine remmen heeft!
dus wat monteer je dan:





brembo 4 zuigerklauwen (van een porsche) icm. ferrodo ds3000 blokken en girling schijven. achteraan zijn er ferrodo ds2500 blokken gemonteerd.


nu kunnen we tenminste remmen

oh jaaaaa!!

nu ben ik jaloers die wil ik ook!!!

Ow heb jij die mooie Astra overgenomen.

Erg mooi ding hoor.

Nog pics met de LET er in? Uiteraard afgebouwt? Detailshots mag ook

Precies !

Mooie astra, houden zo !

ondertussen even een corsa a met c20xe gebouwd met omdat ik toch een auto wou hebben die snel was en ik moest een winter auto hebben. helaas was de corsa niet snel genoeg dus in de tussentijd maar weer wat onderdelen voor de gsi verzameld:

nieuwe draagarmen met fuseekogels
nieuwe stuurkogels
stabistang bevestigingsgevallen..
gereviseerd stuurhuis
nieuwe rh adaptors
nieuwe motorsteunen
frontera intercooler
mtech heavy duty radiateur
spal fan
chargertech silecone slangen

en een c20let+f28 met:

3.6 kilo vliegwiel
quaife sper diff
sinterplaatkoppeling met versterkte drukgroep
irmscher inlaat
eds fase 2 chip
friedrich group a uitlaat


blokje was goed voor 299 pk op de dynojet in goes


nog een fototje van de remmen:



nieuwe stuurhuis. duur dingetje maarja

[/quote]

nu heb ik helaas maar weinig foto's gemaakt tijdens de ombouw. en degene die ik heb die zijn allemaal vrij donker of wazig .
de distributiekap,kleppendeksel en L moeten nog gespoten worden. ik weet alleen nog niet welke kleuren ik ga gebruiken of de standaart kleuren, of ongeveer hetzelfde zoals mijn c20xe was

ik zal van de week is een keer wat foto's maken hoe het er nu uitziet..

helaas heb ik door de (te)vroege verkoop van mijn corsa, een tijdje met mijn astra moeten rijden tijdens deze veelste lange winter resultaat is natuurlijk dat mijn velgranden er niet meer uitzien . binnekort komen er 4 andere ringen op zodat ze weer netjes zijn

Ben benieuwd!

prs schreef: helaas heb ik door de (te)vroege verkoop van mijn corsa, een tijdje met mijn astra moeten rijden tijdens deze veelste lange winter resultaat is natuurlijk dat mijn velgranden er niet meer uitzien . binnekort komen er 4 andere ringen op zodat ze weer netjes zijn

ah velgranden zou me niet zo boeien in jouw geval!! 299 pk dat wel! Lekker gedaan. ben echt benieuwd naar wat meer foto's!

mooie astra, heb je wel eens gespot onderweg.

Mooi man !

Wat heb je nog voor dat nieuwe stuurhuis betaald ?

prs schreef:

zooooooooooooow jaloers!

dat is nou nog eens een super vette upgrade en hoe remt dat nou?

goed bezig man

gsipiloot schreef:

prs schreef:

[img]http://img5.imageshack.us/img5/9532/dsc00318small.jpg

zooooooooooooow jaloers!

dat is nou nog eens een super vette upgrade en hoe remt dat nou?

voor een c20xe was het zwaar overberemt

maar het remt wel super. min puntje is alleen als je vol in de ankers gaat dat de abs snel in grijpt. ander nadeel is dat je heel erg veel remstof hebt!

@bart, stuurhuis koste rond de 275 euro.

remstof is niet fijn voor de alu randen................

de ds 2500 schijnen veel minder stof te geven....

ik was hetzat om steeds de alu randen te polijsten {hoewel ik daar wel super spul voor heb}
dus heb voor radinox gekozen

glimt als een tiet

nog niet helemaal netjes, maar het begint al op wat te lijken

prs schreef:...maar het remt wel super. min puntje is alleen als je vol in de ankers gaat dat de abs snel in grijpt. ander nadeel is dat je heel erg veel remstof hebt!

Is dat normaal bij een "Big Brake" update, ik bedoel meer bij het vervangen van de originele remklauw naar een 4-zuiger exemplaar

je abs zorgt er voor dat er geen wiel blokeert. met hoe meer druk jij je wiel kun stil zetten. dus zoals hier 4 pots klauwen. gaat het wel aardig snel lijkt mij.

Auto net even mogen bekijken. Heeeeeel mooi ding!

nog een uitdraai gevonden;

311pk @ botman bank!

hij ligt in je bakje in de loods

hahaha botman hhahahaha

ja dat mensen dit soort banken nog serieus neemt.

haha was wel lache toen neetmans met zijn astra f2, dus gewone bumpers,orginele velgen en alleen een gsi voorbumper, op de botman bank ging bij showoff imports. een paar omstanders keken zo: toen ze hoorde dat er 311 paardjes uit kwamen

maar op de dynojet in goes gaf hij dus 299 paardjes op de krukas . die bank staat toch wel als betrouwbaar bekent . blok lag toen nog wel in de tigra van neetmans, maar met precies dezelfde setup als waar ik mee rijd

binnekort gaat hij overigens weer is de bank op om te kijken of hij ondertussen nog geen paardjes is verloren, en om te kijken hoeveel de xe inlaat nokkenas nou echt gaat opleveren

met wat voor setup?

weer een paar updates

mijn oude bumperlip was niet helemaal meer netjes, nu kwam ik op mp een nieuwe tegen dus gelijk maar gekocht




op het opel forum kwam ik weer een setje bss lemans replica's tegen . aangezien ik mijn rh's toch op moet knappen, vond ik dit wel een mooie set voor tijdelijk en evt. voor de winter


vauxhall L gemonteerd


nog een fototje van mijn friedrich einddemper



en nog 2 gewone foto's