Elektrisch hoogteverstelling van de koplampen --> kabelboom

[The Undertaker]

Bij mijn GSI uit 1993 (F1) is de elektrische hoogteverstelling van de koplamp voorbereid, zowel de aansluitingen van de schakelaar in het interieur als de stekkers voor de stelmotoren.

Bij mij GSI uit 1995 (F2) is de schakelaar in het interieur wel voorbereid maar ik kan de stekkers voor de stelmotoren niet vinden.

Is dit een aparte kabelboom die je nog moet aansluiten of hoe zit dit in elkaar

[Erwin_dude]

zit normaal gewoon op de kabelboom die onder je kap ligt,

even zoeken want zal vast ergens in een balkje liggen ofzo

[The Undertaker]

Bij '93er zitten de in de zelfde tak als die van de verlichting, bij mijn '96er is dit niet het geval. Ik ga nog eens zoeken.

[Da Evil Michael]

als je ze gevonden hebt moet je mij maar even laten weten, want bij mij zit het precies hetzelfde maar ik kan de kabelboom niet vinden onder de kap

[gurdi]

zit in de zelfde tros. de andere tros onder je kap is alleen voor motorische onderdelen

[Erwin_dude]

idd volgens mij mot die gewoon daar in zitten , zou het ook niet anders weten..

[The Undertaker]

Vanaf fase 2 zitten ze er echt niet aan, bij fase 1 wel. Ga morgen of overmorgen wel eens kijken waar wat naar toe loopt.

[Roy 2.0 16v]

bij mij 1992, zit het vlak naast de stekker van het knipperlicht

ze kunnen ook knel liggen onder je koplamp of onder een balkje
dus wil je het zeker weten., grille en koplampen eruit en zoeken maar
het lijkt mij dat het ook vanaf 1996'ers er in moet liggen

[The Undertaker]

bij mij 1992, zit het vlak naast de stekker van het knipperlicht

ze kunnen ook knel liggen onder je koplamp of onder een balkje
dus wil je het zeker weten., grille en koplampen eruit en zoeken maar
het lijkt mij dat het ook vanaf 1996'ers er in moet liggen

Bij de Fase 2 modellen is dit niet het geval, bij mijn 93er ziet het er uit zoals bij jouw 92er. Bij mijn 96er ontbreekt de stekker in dat gedeelte van de draadboom, vandaar de vraag of dit gaat mbv een losse draadboom met stekker

[Erwin_dude]

normaal wordt het aangestuurt als je het dimlicht aan hebt,

dus je zou gewoon even :

+ draad naar schakelaar leggen en vanaf daar even kijken hoe als de stroom eruit komt en afhankelijk van dat aansluiten naar je koplampstelaparaten..

kan niet zo moeilijk wezen..

of even stukje kabelboom uit een sloper knipper

[The Undertaker]

Vandaag bezig geweest om een draadboom van een '94er uit te pluizen.
De koplamphoogteverstelling bevat 3 draden:
- bruin
- bruin/geel
- geel

Deze draden lopen door naar het interieur achter het paneel bij de voetenruimte. Hier zitten twee grote stekkers.
Bij mij zit de voorbereiding van de bedieningsknop er wel in maar niet de stekkers in de motorruimte. Ik denk dat deze draad met pin mist. Ik heb nog niet in de auto gekeken maar als je de draden volgt vanuit de stekker voor de bedieningsknop volgt komen deze waarschijnlijk uit op de stekker. (geel en bruin/geel)

Ik hoop een kwestie van deze draden uit een andere draadboom halen en overzetten.

[appie]

Bij mijn 95ér is wel de hoogteverstelling voorbereid, maar vanaf de zekeringkast geen draden naar voor getrokken voor de mistlampen.
Ik heb dus een relais geplaatst en draden naar voor getrokken.
Voordeel is dat ik mijn mistlampen kan ontsteken zonder mijn dimverlichting.