knarsende achteruit versnelling

[boerbeun]

af en toe als ik achteruit wil rijden en de pook achteruit trek knarsen de tanden tegen elkaar aan.

Heb dit vooral als ik kom aanrijden op een parkeerplaats en dan rem en in achteruit zet. Zijn mijn synchro ringen kapot of kan het aan iets anders liggen? eventueel oude bak olie oid?

[Laagvlieger]

Dan doe je het te snel.
Dan moet je eerst even naar de vrij, koppeling op en weer in en dan in de achteruit zetten.

[RedBill]

Zijn mijn synchro ringen kapot of kan het aan iets anders liggen? eventueel oude bak olie oid?

Achteruit is niet gesynchroniseerd. Vandaar.

[AstraC20xe]

Ik doe hem altijd even in zijn 1 voordat ik hem in zijn achteruit zet, is een automatisme geworden .Maat van me, deed hem altijd meteen in zijn achteruit, na een maand was het altijd tandjes poetsen als die hem in zijn achteruit deed. Volgens mij moest er toen ook een nieuwe as in doordat het achteruit tandwieltje 1 is met de as.

[Delax80]

Heb ik ook vaak....geluidje hier geluidje daar mag heh.

[boerbeun]

ik doe het meestal met het inparkeren, dan heb ik het nogal eens.
misschien inderdaad teveel haast.

hoelang gaat bak olie eigelijk mee dan?

[Astrid_fahrer]

Volgens mij staat er in het boekje van de auto ook van een X aantal seconden wachten alvorens deze in de achteruit te zetten, is de normaalste zaak van de wereld

[marklukassen]

of je parkeert hem voorwaarts erin, zet de motor uit, stapt uit, even later kom je dus terug, start de motor en zet hem in je achteruit. ook een optie

[c18xe]

das nou een opel kwaal stap maar in een nieuwe meriva daarmee krijg je t ook gewoon mee voor elkaar hoor

[Nick(GSI)]

Nooit last van hoor

[Peter_89]

Nooit last van hoor

Maar jij hebt er ook geen motor in hangen he Heb het met me Corsa ook dat knarsen..

[Nick(GSI)]

LOL bedoel ook met de c20xe hiervoor

[Theo Gsi]

Het rare bij mij is dat hij alleen doet als hij een beetje schuin staat
Maar verders schakelt hij nog prima na 213.xxx km

[pluggie]

Is niet een Opel kwaal, is zelfs geen kwaal.

Gewoon alssie 'er tegenaan zit', een keer koppeling in en uittrappen en nog een keer in de achterruit.
Hebben heul veul auto's.

Behalve die van Nick.

[LeonW]

koppeling in en uittrappen en nog een keer in de achterruit.

Heb je ook pedalen voor je andere ruiten dan?

[marklukassen]

whahahaha

[Nick(GSI)]

Is niet een Opel kwaal, is zelfs geen kwaal.

Gewoon alssie 'er tegenaan zit', een keer koppeling in en uittrappen en nog een keer in de achterruit.
Hebben heul veul auto's.

Behalve die van Nick.

Whaaha ja ik heb het denk een paar keer gehad in een jaar tijd echt bijna nooit

[Ricco]

Is niet een Opel kwaal, is zelfs geen kwaal.

Gewoon alssie 'er tegenaan zit', een keer koppeling in en uittrappen en nog een keer in de achterruit.
Hebben heul veul auto's.

Behalve die van Nick.

Whaaha ja ik heb het denk een paar keer gehad in een jaar tijd echt bijna nooit

Zoals gezegd: als je driekwart van het jaar geen blok erin hebt zal dat best!

Maar gebeurt iedereen wel eens lijkt me zo...

[Haaye]

Remmen, stilstaan, in de 1e versnelling zetten, dan in de achteruit. Dan krast ie niet! En is beter voor bak.
Ik doe het altijd zo. Met een bak van 339.000 km oud. Is wel goed dus

[pluggie]

Is niet een Opel kwaal, is zelfs geen kwaal.

Gewoon alssie 'er tegenaan zit', een keer koppeling in en uittrappen en nog een keer in de achterruit.
Hebben heul veul auto's.

Behalve die van Nick.

Whaaha ja ik heb het denk een paar keer gehad in een jaar tijd echt bijna nooit

Zoals gezegd: als je driekwart van het jaar geen blok erin hebt zal dat best!

Maar gebeurt iedereen wel eens lijkt me zo...

Heeft er niks mee te maken, achteruit is bij 9 v/d 10 merken niet gesynchroniseerd. Van Ford tot Opel tot VW zit je soms tegen een tand aan. Nick lult uit zijn nek. Of zit nooit in een auto van elk merk.

Wat TS (Topicstarter) beschrijft is volledig normaal. En 'tandjes poetsen' is niet eens primair als je het te snel doet, maar als je nog toeren hebt, dan niet pakken: tandjes poetsen. Dat moet je dan weer niet doen.

Maar tis echt volledig normaal dattie soms niet meteen 'pakt'. Moet je even pedaal op, nog keer in teruguit, in nog een keer doen.
Weet elke oma. Is niks geks aan. En is doodnormaal. En is bij meeste mensen (ook oma's) automatisch 'ingebakken'. Daarom hoor je er nooit wat over.

Is gewoon een simpel technisch feit. Niks mis mee.

[QuerulouS]

luister maar naam mij,

gewoon in zijn 2e versnelling, en dan in zijn achteruit.

Gaat bij mij 1000 keer goed, totdat ie gekeurd moet worden en de keuringsmeester hem gelijk in zijn achteruit zet, dan moet ik wel lachen.. hehehe, knars knars knars hoor je dan. Ook als ie al 5 minuten stationair draait. Ik moet zet hem gewoon altijd in zijn 2e versnelling alvorens ik hem in zijn achterruit zet.

[boerbeun]

Wist niet dat er nog een discussie was over dit onderwerp hahaha

Maar heb het nog steeds hoor. Zelfs als ik kalm aan koppeling in trap, 3 sec wacht en dan erin doe.
Zal dat van die 1-2 versnelling zetten eens proberen.

[Nick(GSI)]

ik zeg wel niks meer haha want ik lul uit mijn nek :finger: :finger: :finger:

[pascal1109]

ik zeg wel niks meer haha want ik lul uit mijn nek :finger: :finger: :finger:

Doen de meeste, zit je hoofd op

[Michel82]

ik heb er zelf ook nooit problemen mee, tenzij ik niet helemaal stil sta.

en ik heb het ook nooit met andere auto's.

is het niet gewoon dat je te gehaast bent of koppeling niet diep genoeg intrapt.

maar ik zal net als nick uit me nek lullen

michel