Astra GSi Forum

maar in duitslabnd kun je toch niet met alles rijden, je moet daar immer een Tuv papiertje net zoals belgie

jah, geen idee hoe het daar gaat. Maar kan best dat er tuv papier wrdt afgegeven, alleen dan niet icm de ringen ofzo.

moet je eigenlijk is op letten als je naar essen gaat! dan koop je veel met tuv en dan is bij de angel eyes kijken

Of je koopt geen angel eyes en gaat voor blackmagic koplampen ofzo.

incl black magic knippers

Laagvlieger schreef:Of je koopt geen angel eyes en gaat voor blackmagic koplampen ofzo.

Die ga ik denk ik volgend jaar in essen kopen.

vind die blackmagic uber
al die angelayes crap cheap en bling bling

kan nog steeds niet begrijpen dat ze eerst voor 2000 euro aan meuk gaan kopen terwijl de achterschermen eraf pleuren

Theo Gsi schreef:maar in duitslabnd kun je toch niet met alles rijden, je moet daar immer een Tuv papiertje net zoals belgie

Meeste meuk met TüV papier moet op kenteken worden gezet, dat eintragen heet en kost dus ook geld.
Van een verschillende bandenmaat, koplamp tot uitlaatmerk met zijn diameter.
Daar is het veel meer aan banden gelegd (enigzins veel beter en duidelijker).
Gezien de spektakels op 4 wielen wat hier veelal rond rijden, zou dat ook eens moeten gebeuren.

Laagvlieger schreef:
GrinX schreef:Blabla.

Allemaal onzin.
Asjeblieft man.
Doe je huiswerk eens.
Ik ben apk keurmeester. Jij ook ineens ofzo?

Sterker nog. het was een EXAMENvraag!
Tis gewoon kwestie van de 60% regeling.
Een ring in de cirkel. Vul die circel in.
Licht in reflector is ok, geen licht daarin. dan valt ie buiten de 60% regeling.

Het STAAT gewoon in het boek.

Ik kan er niet echt wakker van liggen Laag, ben zelf geen keurmeester, maar heb dit wel van de mensen van het RDW.
Valt me overigens wel vaker op dat er toch met meerdere maatstaven wordt gemeten.

Dit is overigens hetgeen er in je apk bijbel staat:

ARTIKEL 1.5

Voor de bepaling van het aantal lichten wordt als één licht aangemerkt elke combinatie van twee of meer al dan niet identieke lichten die:

a. dezelfde functie vervullen,
b. licht van dezelfde kleur uitstralen, en
c. een verlichtingsinrichting vormen waarvan de lichtdoorlatende gedeelten van de lichten op een zelfde verticaal vlak ten minste 60,0% beslaan van het oppervlak van de kleinste rechthoek die om de lichtdoorlatende gedeelten van de lichten kan worden beschreven.

Dit geldt niet voor groot licht, dimlicht en mistlichten aan de voorzijde.

(c) RDW

Hoezo angel eyes zijn volgens jou pertinent afkeur?
Als ze aan bovenstaande voldoen is er geen reden tot afkeur.
De meeste setjes welke voorzien zijn van een E-keurmerk voldoen hieraan.

Als ze aan die regel voldoen is het goed ja.
Gaat dan vooral om die 60% regel.

Het verschil tussen een gevulde circel of alleen die buitenste ring.
Alleen buitenste oplichtende ring heeft een te klein oppervlak en zal die 60% niet bedekken!!!!!

Dat je het van meerdere rdw mannen hebt gehoord boeit me niets.
Ik zie ze vaker dan jou denk ik.

E keur zegt ook niets.
Dan worden z egewoon te rkeuring aangeboden met uitgeschakelede ringen. Wel eens gezien dat er vaak ook gewone stadslichtpitjes inzitten? Die schakelen ze dan gewoon in. EN hoppa het E -keur is geboren.

en hoe zit dat nou met die 2 ledjes?

1 lichtpunt per unit!
dan is het goed.

Laagvlieger schreef:Angels zijn toch echt afkeur Nick.
Een auto mag aan de voorzijde 2 stadslichten hebben. 1 per kant dus.
2 ringen per koplamp?? das afkeur want dan heb je er 4.

Dus de ringen uitschakelen en de stadslichten gebruiken.
Of je gebruikt maar 1 ring per lamp. dat mag ook.
Heb er laatst nog een zijn angels anders laten aansluiten. Toen was het goed.

Dit verhaal klopt dus helaas niet Laag.

"Voor de bepaling van het aantal lichten wordt als één licht aangemerkt elke combinatie van twee of meer al dan niet identieke lichten."

Bij sommige auto"s, bijvoorbeeld een aantal BMW-types, is het stadslicht d.m.v. leds in de vorm van een cirkel om het groot- en dimlicht aangebracht. Bij daglicht lijkt het dat de stadslichten de reflectoren niet gebruiken en dat de stadslichten enkel bestaan uit een ring. Bij nacht echter blijkt dat de reflector wel degelijk wordt beschenen en wordt het stadslicht een cirkel (zie tekeningen). Als hier de 60% regel op wordt toegepast is er sprake van 1, totaal 2 stadslichten. Zie Regelgeving APK, afdeling 3 (Keuringseisen), artikel 1.5 van de algemene bepalingen voor nader uitleg over de 60% regel.

Het gaat erom dat een ring NIET voldoende is! Oppervlak is te klein.
Meerdere ringen mag MITS ze de reflector gebruiken en op een bepaalde afstand van elkaar zitten (wederom de 60% regel).

Meer wil ik er niet over kwijt.
Ik ben keuringsbevoegd. Jij niet.
punt.

Alles bijmekaar samengevat uit dit topic wordt het wel een heel warrig verhaal.
Je laat iemand zijn angeleyes anders aansluiten zodat deze nog maar 2 stadslichten (ringen) heeft, echter is 1 ring per koplamp te weinig dus afkeur, maar jij keurt ze dan wel goed?

Ik volg het niet helemaal meer meneer de keurmeester.

Omdat je niet leest en niet snapt wat de reden van afkeur is.
2 ringen kun je zien als 1 ring indien ze aan de 60% regel voledoen.
Die regel geldt NIET voor de achterafangeleyes van sonar enzo.
Verwarring die wordt geschept door jou.

Astra-F met ringen -> afkeur.
klaar.

In sommige strijden zijn er geen winnaars.

Ga jij nou ook nog even beginnen.

Wie geloof je eerder. Keurmeester zelf of een ITer?

Das af en toe ook beetj eprobleem. Als iemand een schroefje kan vastdraaien denken ze ook gelijk volleerd monteur te zijn.

Word steeds gezelliger hier.

Ik denk dat marcel zijn bloeddruk in de gaten moet gaan houden

Angel eyes zouden van mij zelfs verboden mogen worden,
ziet er toch niet uit man

Ik pak me er een goeie zak popcorn bij

Ik ben trouwens geen IT-er maar werk voor justitie.

Ik ga even lekker off-topic

Wat zijn die Black Magic dingen? Ben maar eens even op zoek gegaan om te kijken hoe die eruit zien ed. maar ik kan er helemaal niks van vinden.

dat zijn smoke koplampen
ik heb ze vorige week besteld

hebben de smokies ook een website toevallig? (can't find it)

Astra GSi Forum

keuring Astra GSi