Astra GSi Forum

het is volgens mij een soort van combinatie
het spul moet alleen wel 48 uur drogen, dus dinsdag eens een testje doen om te kijken hoe krasvast het is

het torretje begint er al weer wat beter uit te zien




ook nog een bestelling binnengekregen via rallydisign.co.uk. super service . spul was binnen een week in huis en voor zeer nette prijzen
ik heb naast wat kleine meuk zoals een startpaneel, accubox, cut off switch ook nog staalomvlochten remleidingen, pu bussen, aerocatch hoodpins en een 50mm uitlaatje besteld


ondertussen ook begonnen met de kabelboom te strippen alles wat geen functie heeft moet er gewoon uit. niet voor het gewicht, maar wat er niet in zit kan ook niet kapot of storingen geven

Dat uitlaatje van ashly had ik ook op het oog.
Ben es curieus wat de pasvorm en vooral sounds zal zijn

twijfel tss deze
http://www.benl.ebay.be/itm/Vauxhall-No ... 51a2934ca3" onclick="window.open(this.href);return false;
en de ashley

enige tips, beiden zijn onbekend voor me??
Welke site heb jij besteld?

jurgen hier op het forum heeft een sportex uitlaat onder zijn c20ne. pasvorm daarvan is vrij goed en niet te luid. ik was zelf ook van plan om een sportex te bestellen maar omdat ik ook pu bussen enz mee kon bestellen, kwam dit voor mij voordeliger uit. ik heb het besteld op rallydesign.co.uk

vandaag mijn 27 jaar oude remvloeistof reservoir en kadett gsi hoofdremcilinder eens in een emmertje met 1 vaatwastablet en wat kokend water gegooid



wat ik dus meerdere malen heb gelezen is waar, het ziet er weer als nieuw uit

Corsa A trekt finaal krom aan voorkant op C20XE al met wat stabies erbij al.
Magistrale ervaring om te rijden, fokking vet, tis niet eens korte as: de hele voorkant tordeert.

Cool, toch maar is proberen met wat oude reservoirs die ik nog heb liggen.

Die zien er weer als nieuw uit!
Ook maar is proberen inderdaad

net nog even geprobeerd. helaas is het kvs vaatje teveel vergeeld en kwamen niet alle olieresten eruit. maar hij is er zeker van opgeknapt .





het vaatje van de ruitensproeiers(de witte) is verplaatst naar de binnenzeide van de auto en zie je dus bijna niet. het vaatje van de kvs gaat uiteindelijk ook nog weg, dus voor nu is het goed genoeg

2lagen dinitrol gespoten in de motorruimte en begonnen met het terug monteren van de rembekrachtiger,ruitwissermotor en toebehoren



kopje terug gehad van het revisiebedrijf. kop laten spoelen,vlakken,kleppen opnieuw ingeslepen en laten voorzien van nieuwe klepseals



draagarmen,trekstangen, trekstangophaning en stabistang(niet op foto) voorzien van 2 lagen hamerite, pu bussen en nieuwe fusee kogels gemonteerd

Gaaf project dit, leuk om te volgen je bent goed bezig

Inderdaad een leuk project om te volgen.
Mooi bezig!

f16 opengeschroeft



links orgineel diff, rechts quaife sper diff



f16 bak met quaife

]

lekkurrrr!!

heb je nieuwe lagers gebruikt voor het diff?
zo ja waar heb je die vandaan en wat kosten die als ik vragen mag

nieuwe lagers erop ja. kosten via ebay nog geen 10eu per stuk.

Dat is mooi spul!
Netjes.

prs schreef:nieuwe lagers erop ja. kosten via ebay nog geen 10eu per stuk.

oh dat valt super mee indd
via de dealer zijn de wel duur volgens mij

vandaag weer lekker een dagje geknutselt

als eerste de motorsteunen gevult met pu hars



daarna een remleiding in elkaar gefietst



remleiding gemonteerd. verder ook de rest van de remleidingen aangepast. ik heb een kadett gsi hoofdremcilinder(22mm) . bij deze hoofdremcilinder zitten de remdrukregelaars omgedraaid tegenover die van een corsa. alle leidingen ingekort/aangepast en nieuwe nippels eraan gemaakt. 1 leidingen was te kort dus daar heb ik een nieuwe voor gemaakt.



binnenkant van de wielkasten nog even in de tectyl gezet. ook gelijk wat nieuwe spul gemonteerd, staalomvlochten remslangen, stuurkogels en mijn ophanging




de ruimte boven de brandstoftank in de tectyl gezet en pu rubbers in de achteras aan het monteren



pu rubbers gemonteerd en stalen omvlochten remslangen aan de achterkant

Lekker bezig geweest!

Gaaf man dat pak je goed aan allemaal !

Goed bezig !

Kan je me iets meer info geven over die hars die je in je motorrubbers gekiept hebt ?

Bart:
http://www.polyservice.nl/manufacturers ... on=&page=5" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.corsa-novatuning.nl/nl/ophanging.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

ik heb overigens zelf andere hars gebruikt. de hars die ik gebruikt heb heeft een hogere shore waarde(steviger) en koste mij 0 euro
de hars van polyservice had ik ook in mijn vorige corsa en werkt zeer goed

had je toen die type 130 of 160?
en merk je veel van trillingen in de carroserie daarvan? niet dat dat veel uit maakt maargoed

ik had type 160. een corsa c20xe is niet echt comfotabel dus dus of ik nou echt extra trillingen had? de motor kantelde wel een stuk minder, en dat is wat belangerijk is