R32

[jazzgsi]

ja als ik de cijfertjes zou moeten geloven heb ik 270pk plus. praktijk wijst meestal wel anders uit.
Maar klinkt in ieder geval goed .

[The Undertaker]

ja als ik de cijfertjes zou moeten geloven heb ik 270pk plus. praktijk wijst meestal wel anders uit.
Maar klinkt in ieder geval goed .

Pk weergave is een beetje relatief vind ik, de één meldt dit aan de krukas, de ander op de aangedreven wielen. Hier zal dat verschil denk ik ook wel door komen.

@jazzgsi: jij hebt een tijd geleden toch wat filmpjes gepost van je OPC? dat ging wel lekker van zijn plaats en klonk erg goed

[Theo Gsi]

ja als ik de cijfertjes zou moeten geloven heb ik 270pk plus. praktijk wijst meestal wel anders uit.
Maar klinkt in ieder geval goed .

Pk weergave is een beetje relatief vind ik, de één meldt dit aan de krukas, de ander op de aangedreven wielen. Hier zal dat verschil denk ik ook wel door komen.

@jazzgsi: jij hebt een tijd geleden toch wat filmpjes gepost van je OPC? dat ging wel lekker van zijn plaats en klonk erg goed

En houd er rekening mee met gewicht pk verhouding je kunt wel 270 hebben maar met 3000kg bijvoorbeeld is dat net zo snel als een mini met 120 pk bijv

[The Undertaker]

Ging meer om de cijfers van de PK's dan het gewicht

[Theo Gsi]

Daarom dit voorbeeld cijfers zegge niet alleen iets

maar 270 pk bij 1250 kg? is toch netjes

[The Undertaker]

Daarom dit voorbeeld cijfers zegge niet alleen iets

maar 270 pk bij 1250 kg? is toch netjes

Zeker. Ik bedoelde dat tuners met cijfers gooien van bijvoorbeeld 300pk, xxNm. Klinkt leuk maar als je het gaat meten waar meet je het dan, aan de krukas of aan de wielen. Ik zou liever 300pk aan de wielen hebben dan aan de krukas.


Al met al is het mega vet om 270pk in een Astra F/G te hebben, en dan maakt het eigenlijk geen ruk uit waar de pk's gemeten zijn

[Theo Gsi]

idd meestal is het aan de krukas gemeten maar idd het is wel gruwelijk

[Frank1987]

Vandaag hadden we op de zaak een Golf 6 R om uit te lijnen. Man wat een bak, superstrak interieur met mooie kuipstoelen, strak dashboard. En.. 270 pk! Potverdikkeme, ik geef het niet graag toe maar het is echt een mooie wagen! (ookal is het nogsteeds geen Opel)

[pascal1109]

5deurs zeker?
Dat vind ik persoonlijk zo jammer he.
Dikke bak, maken ze er een 5deurs van. Gelijk 10x minder dik.

[Frank1987]

5deurs zeker?
Dat vind ik persoonlijk zo jammer he.
Dikke bak, maken ze er een 5deurs van. Gelijk 10x minder dik.

Het was inderdaad een 5-deurs. ach, in t zwart valt het niet zo op

[jazzgsi]

5deurs zeker?
Dat vind ik persoonlijk zo jammer he.
Dikke bak, maken ze er een 5deurs van. Gelijk 10x minder dik.

Ik vind dat ook 10x minder dik... maar er is ook een 3-deurs!

[pluggie]

5deurs zeker?
Dat vind ik persoonlijk zo jammer he.
Dikke bak, maken ze er een 5deurs van. Gelijk 10x minder dik.

Ik vind dat ook 10x minder dik... maar er is ook een 3-deurs!

Heb al wel eens eerder gezegt, elke eerste serie R heeft een onderhuids probleem.

[GSI Racer]

waarom moest dat ding nu al uitgelijnt worden??

wel een dikke bak ja!
doe mij overigens maar een Scirocco R.
Golfjes zie je echt op iedere hoek van de straat

[jazzgsi]

5deurs zeker?
Dat vind ik persoonlijk zo jammer he.
Dikke bak, maken ze er een 5deurs van. Gelijk 10x minder dik.

Ik vind dat ook 10x minder dik... maar er is ook een 3-deurs!

Heb al wel eens eerder gezegt, elke eerste serie R heeft een onderhuids probleem.

5deurs/3deurs onderhuidsprobleem? Dat noodloop verhaal heb ik tot nu toe ook alleen van jou gehoord trouwens... Ik heb het aan één van die gasten gevraagd bij een meeting met een R en die heeft er geen last van ook van niemand gehoord z'n golf vriendjes ook niet en op 't forum ook niet. Kon op google ook niets erover vinden. Het noodloop probleem ken ik wel van golf IV maar niet de golf VI / R. misschien heeft jouw buurman wat pech ofzo dan. Of de 1e versie...

doe mij overigens maar een Scirocco R.
Golfjes zie je echt op iedere hoek van de straat

Die Scirocco R is ook dik idd maar na verloop van tijd vond ik 'm toch net niet.
Klopt inderdaad wat je zegt. Laten we voor ogen houden dat wij de R32/R kennen maar voor vele is het gewoon een gepimpte Golf en daarbij komt het nadeel dat er teeeveeel golfs rijden op de weg.
Leuk voor VW natuurlijk maar exclusiviteit -100.

[gsipiloot]

Golfjes zie je echt op iedere hoek van de straat

Die Scirocco R is ook dik idd maar na verloop van tijd vond ik 'm toch net niet.
Klopt inderdaad wat je zegt. Laten we voor ogen houden dat wij de R32/R kennen maar voor vele is het gewoon een gepimpte Golf en daarbij komt het nadeel dat er teeeveeel golfs rijden op de weg.
Leuk voor VW natuurlijk maar exclusiviteit -100.

[/quote]

ach toen de astra gsi nieuw verkocht werd was dit ook t geval want de astra f is namelijk opels best verkochte model ooit en de gsi uitvoering is dan ook niet echt speciaal net als bij de golfjes van nu

[wim-v6]

gegil van een vr6

Het is een v6 geen vr6,

De 3.2 V6 motor is gewoon een VR6 motor (kleine radius, bougietjes netjes op 1 rij, en 1 cilinderkop voor alle 6 de cilinders.

Willem

[jazzgsi]

Golfjes zie je echt op iedere hoek van de straat

Die Scirocco R is ook dik idd maar na verloop van tijd vond ik 'm toch net niet.
Klopt inderdaad wat je zegt. Laten we voor ogen houden dat wij de R32/R kennen maar voor vele is het gewoon een gepimpte Golf en daarbij komt het nadeel dat er teeeveeel golfs rijden op de weg.
Leuk voor VW natuurlijk maar exclusiviteit -100.

ach toen de astra gsi nieuw verkocht werd was dit ook t geval want de astra f is namelijk opels best verkochte model ooit en de gsi uitvoering is dan ook niet echt speciaal net als bij de golfjes van nu

Opels best verkochte auto zegt natuurlijk weinig over hoeveel Golfjes er rijden in Nederland maar ik begrijp je punt .

[gsipiloot]

ik had erbij gezet "best verkochte opel ooit"om aan te geven dat er ontzettend veel astras op de weg reden toen
wat nu dus het geval is met de golfjes

[pluggie]

ach toen de astra gsi nieuw verkocht werd was dit ook t geval want de astra f is namelijk opels best verkochte model ooit en de gsi uitvoering is dan ook niet echt speciaal

Dikke fout.

Bijna geen enkele GSi is origineel NL kenteken. Auto kostte 65.o00 gulden. Een Impreza was 55.555.
Een gewone 'Astra' kostte 30.000 gulden.

Een dikke Mercedes was een stuk goedkoper. Er waren er in 2006 nog 602 op NL kenteken. Redbill kan zeggen wat het nu is.
We zijn ook allemaal 030 WOL. Ze zijn veel zeldzamer dan je denkt.
C20XE GSi's zijn maar in 1 fabriek gemaakt, en de marge was vrij klein.

Er zijn ook bijna geen originele NL GSi's. Fred is er 1.

We zijn allemaal 02/07/08, qua kenteken, etc na 100 maanden import, Allemaal 98/99 imports.

En het is de laatste rally homogatie opel. Wegligging auto's.

[pluggie]

Kunzler zijn laatste dingetje:


Ook een hele mooie VR6 ombouw:


Echt uber bij die mannen is als je de antenne origineel linksvoor hebt. Nooit geweten. Je moet origineel enkele koplampen hebben, als je dan ook die antenne hebt, heeft niemand, alleen 1 fransoos, dan ben je de ultieme droom. Gaaf he. Check camber die bakken. Rijdersauto's.

Let op 'dunne bumper' laatste auto. Je kan 15k in je auto gooien, alssie hem origineel niet had gooien de echten hem er ook niet op.

[GSI Racer]

Golf 2 VR6 is vet

[The Undertaker]

Golf 2 VR6 is vet

Zeker als hij er uit ziet als een simpele uitvoering zoals die onderste

[Haaye]

Golf 2 is vet!

[oenatje]

idd. golf 2 kan ik ook wel waarderen

[Bart(astra)]

Zien er netjes uit !