wat is de topsnelheid van jullie c20ne

edwinn · Bericht door **edwinn** » 22 sep 2007 12:45

wat is de topsnelheid van jullie c20ne

dat vraag ik me af

dus alleen c20ne

2.nullutje · Bericht door **2.nullutje** » 22 sep 2007 12:54

300..

met wind mee 310

2.nullutje · Bericht door **2.nullutje** » 22 sep 2007 12:56

teller gaat bij mij uiteindelijk tot de 210... zal dus zo'n 195-200 km/h zijn.

gurdi · Bericht door **gurdi** » 22 sep 2007 13:05

uhmmmm gee idee heb pas 195 op de teller gereden

edwinn · Bericht door **edwinn** » 22 sep 2007 13:21

2.nullutje schreef:300..

met wind mee 310

leuk hoor

edwinn · Bericht door **edwinn** » 22 sep 2007 13:24

2.nullutje schreef:teller gaat bij mij uiteindelijk tot de 210... zal dus zo'n 195-200 km/h zijn.

ik zat gister in me 4 op de 180 ik kon niet naar me 5 om dat er een wagen voor me ree

Bericht door **Laagvlieger** » 22 sep 2007 13:26

edwinn schreef:
2.nullutje schreef:teller gaat bij mij uiteindelijk tot de 210... zal dus zo'n 195-200 km/h zijn.

ik zat gister in me 4 op de 180 ik kon niet naar me 5 om dat er een wagen voor me ree

Snap ik niet. Leg uit.
Waarom kon je niet naar de 5?
180 is zeker voor een C20NE in de 4 niet de juiste versnelling omdta je dan ver van je max koppel afzit.

edwinn · Bericht door **edwinn** » 22 sep 2007 13:31

Laagvlieger schreef:
edwinn schreef:
2.nullutje schreef:teller gaat bij mij uiteindelijk tot de 210... zal dus zo'n 195-200 km/h zijn.

ik zat gister in me 4 op de 180 ik kon niet naar me 5 om dat er een wagen voor me ree
Snap ik niet. Leg uit.
Waarom kon je niet naar de 5?
180 is zeker voor een C20NE in de 4 niet de juiste versnelling omdta je dan ver van je max koppel afzit.

er ree een wagen voor me dus moets terug schakelen dus kon niet me top uit proberen want het werd te druk op de weg maar me 5 doet het wel

en ik zat echt in me 4 met 180 met 6500 toeren

Mad Driver · Bericht door **Mad Driver** » 22 sep 2007 13:32

kheb met mn c18xe een keer 190 in de 4 gereden

was wel in rood ma nooit meer!

Bericht door **Laagvlieger** » 22 sep 2007 13:33

zin heeft het totaal niet. In de 5 zallie harder trekken.

Bericht door **Marty** » 22 sep 2007 13:34

Je hoeft toch niet terug te schakelen als er een auto voor je zit, zeker niet als je daarmee van je Max. koppel af gaat. Je kunt beter doorschakelen / in 5 laten totdat de wagen weg is en dan vanuit 5 verder trekken..

Alleen in computer spelletjes is het beter om tot de rode streepjes door te trekken

Mad Driver · Bericht door **Mad Driver** » 22 sep 2007 13:36

nee is ook waar...doorschakelen in beter, mja was nieuwscheireig das alles.

nu wel slimmer dan dat hoor!

Bericht door **Marty** » 22 sep 2007 13:36

Mijn commentaar was bedoeld voor edwinn.. niet voor jou Mad Driver.

Laagje was me ook voor zie ik.

edwinn · Bericht door **edwinn** » 22 sep 2007 13:37

Marty schreef:Je hoeft toch niet terug te schakelen als er een auto voor je zit, zeker niet als je daarmee van je Max. koppel af gaat. Je kunt beter doorschakelen / in 5 laten totdat de wagen weg is en dan vanuit 5 verder trekken..

Alleen in computer spelletjes is het beter om tot de rode streepjes door te trekken

moets wel terug schaklen om dat die niet zo hard reed en moest afremen

Mad Driver · Bericht door **Mad Driver** » 22 sep 2007 13:39

ow oke marty.
trouwens hoe snel zit jou turbo op de 100 marty?

Bericht door **Marty** » 22 sep 2007 13:39

Als je terug moest naar 4 om te remmen.. dan reed je dus daarvoor harder in ze 5..... Dan heeft je strekking 180 in ze 4 weinig zin

Army Gsi · Bericht door **Army Gsi** » 22 sep 2007 13:40

Mad Driver schreef:ow oke marty.
trouwens hoe snel zit jou turbo op de 100 marty?

dat heb ik mogen mee maken!
dat was behoorlijk snel

en toen zaten we met ze 3en in zijn auto

Bericht door **Marty** » 22 sep 2007 13:40

En toen zat de chip + neue Niels Boer Auspuff er nog niet in / onder..

Mad Driver · Bericht door **Mad Driver** » 22 sep 2007 13:46

moetk aan 5 sec denken??

Army Gsi · Bericht door **Army Gsi** » 22 sep 2007 13:47

dan moet ik het nog maar een keertje mee gaan maken

haha

edwinn · Bericht door **edwinn** » 22 sep 2007 14:49

Marty schreef:Als je terug moest naar 4 om te remmen.. dan reed je dus daarvoor harder in ze 5..... Dan heeft je strekking 180 in ze 4 weinig zin

ik zat in me 4 met 180 en moest terug naar me 3 om te remmen

Trompie · Bericht door **Trompie** » 22 sep 2007 14:51

edwinn schreef:
Marty schreef:Als je terug moest naar 4 om te remmen.. dan reed je dus daarvoor harder in ze 5..... Dan heeft je strekking 180 in ze 4 weinig zin

ik zat in me 4 met 180 en moest terug naar me 3 om te remmen

l

ijkt me nie gezond voor de motor

edwinn · Bericht door **edwinn** » 22 sep 2007 15:14

Trompie schreef:
edwinn schreef:
Marty schreef:Als je terug moest naar 4 om te remmen.. dan reed je dus daarvoor harder in ze 5..... Dan heeft je strekking 180 in ze 4 weinig zin

ik zat in me 4 met 180 en moest terug naar me 3 om te remmen
l ijkt me nie gezond voor de motor

ik rem glijk er bij

Bericht door **GrinX** » 22 sep 2007 15:18

225 met een lexmaul macaroni uitlaat.

kari774 · Bericht door **kari774** » 22 sep 2007 16:24

lichtjes bergaf(weet niet of het er iets mee te maken heeft) haaldt hij 217 op de teller(tot mijn eigen verbazing zowaar)