Astra GSi Forum

Goed bezig! Ben ook met mijn blok aan de gang, heb de oliepomp uitelkaar gehad maar deze was nog als nieuw. Dus ga deze gewoon gebruiken.

Thanks! Heb nog geen reactie van het revisiebedrijf dus het is nog even afwachten. Klein stukje verder. Volgende stap is om de Assen eruit te halen maar de fusee kogels zitten muur en muur vast. Kogel trekker past er ook niet overheen omdat deze te dik is. Laat het even rusten en ga van de week er weer even met frisse moed de tijd voor nemen.

je kan proberen met een hamer op het fuseehuis te slaan om hem los te schrikken (wel goed mikken)

Had ik inderdaad geprobeerd maar dat mocht niet baten helaas. Ben nu op zoek naar een kogeltrekker die er overheen past.

Goed gereedschap is het halve werk, fusee kogels zijn los. Vandaag de steekassen, voorpijp en de stuurbekrachtigingspomp eraf gehaald en de koppelingskabel en benzine leidingen eraf gehaald. Nog 2 koelleidingen naar de kachel radiateur en dan kan het blok eruit, hiervoor ga ik morgen de takel ophalen.

Revisiebedrijf is erg druk dus hopen deze week de diagnose te kunnen doen van de LET. Ook is er een versterkte oliepomp onderweg. Wordt vervolgd

Nice! Mooi dat die fuseekogel los is. En ook leuk dat zo'n revisiebedrijf dat op fb zet.

Vandaag bericht gehad van het revisie bedrijf. Offerte binnen voor onderblok en kop revisie met en zonder gesmede zuigers. Lastige keuze. Zonder die zuigers gaan ze hem honen met nieuwe zuigerringen. Scheelt wel een fix bedrag op de bon. Heb geen hele gekke plannen met het blok qua tunen wat die zuigers noodzakelijk maakt, maar je weet maar nooit… Keuzes keuzes keuzes Turbo is in orde gelukkig. Morgen definitief een keuze doorgeven…

RedBill schreef: ↑16 jun 2021 22:31 Nice! Mooi dat die fuseekogel los is. En ook leuk dat zo'n revisiebedrijf dat op fb zet.

Ja echt blij mee, beetje bij beetje komen we er wel

Je zou hen kunnen vragen wat ze adviseren. (In hoeverre zijn de zuigers nog in goede staat bijvoorbeeld). Helpt wellicht om de goede keuze te maken.

Vanmorgen inderdaad overleg gehad. Voor het gebruik wat ik er mee voor ogen heb is het plaatsen van nieuwe zuigerveren en lagerwerk voldoende dus dat gaan we dan ook doen. Wegens drukte en andere grote projecten zal het een week of 4 in beslag nemen, maar dat vind ik alleen maar prima. Kan ik rustig de 1.8 demonteren en de motorruimte opfrissen. Ook moet ik de kleppendeksel en distributiekap nog spuiten. Mooi fris motortje straks

Vaderdag bezigheid

Haha, cool!

Ze bestaan nog. Dit soort geweldige projecten. Nice!

Dankje

Dit weekend de distributiekap, kleppendeksel en L opgefrist. En ja, er zitten nog beschadigingen op de kleppendeksel wat zelfs met een paar lagen spuiten niet minder is geworden . Ik ben geen spuiter en voor wat ik er mee wil ben ik dik tevreden

[attachment=0]4C6CB52B-BF37-424E-9C65-0C02E7E9D5E0.jpeg[/attachment] [attachment=1]8648B895-0400-41D2-A253-0348689A252E.jpeg[/attachment]

Vrijdag de cilinderkop en het onderblok weer ophalen

Wat zien we op die laatste foto? Ziet eruit als staal dat ooit te heet is geweest...

Ja daar lijkt het wel op inderdaad aan de verkleuring te zien. Morgen hoor ik de details, maar de motor kan er weer tegen aan

Motorruimte wat opgefrist

Vandaag het spul weer opgehaald. Die aanslag blijkt een coating te zijn, dat zijn dus de nieuwe . Motor bleek geen signalen te vertonen dat er mee geragd is. Alles was wel in nette staat dus een goede basis. Geen scheuren in de kop dus de revisie was prima te doen. Eindelijk weer richting opbouw…

Wat voor kop is dit? Geen Coscast als ik het zo zie.

Klopt! Het is een ks400 kop.

Ziet er goed uit, hebben ze nog iets aan de turbo gedaan?

-

De turbo hebben ze visueel beoordeeld en getest op speling. Deze was gelukkig in goede staat. Ben wel tot de ontdekking gekomen dat de olie aanzuig buis mist. Volgens mij is het onderblok van de c1.8xe gelijk aan de 2.0xe en let dus ik denk dat dat zo overgezet kan worden. Iemand hier ervaring mee?

Kun je checken door de onderdeelnummers in de catalogus te vergelijken.
Van de C18XE is 90231899
Van de C20LET is ook 90231899

Top, handig dat systeem. Nooit van gehoord en gaat nog goed van pas komen. Thanks!