Astra GSi Forum

als je zonder apk en demper gaat rijden kun je het ook wel een beetje verwachten heh..

Ik zou dan even goed controleren of de stekkertjes wel goed vastzitten.

stoelverwarming is er naderhand ingebouwd, als dit goed gebeurd is dan zit hier inderdaad een zekering voor in de zekeringenkast, welke weet ik even zo 123 niet... (19 of 20 ofzo)..

Brand het lampje van het knopje wel?

het kan een zkeering zijn en het kan ook de draaiknop onder de verlichtingknop zijn, staat deze niet helemaal naar links?

chucky66 schreef:oh en waarom dacht jij dat dan??

ja uhh, waar wijst jouw pijl heen dan???

Buenie schreef:(nu niet weer gaan verbeteren he!:P:P tsss...(A)

nee, nau niet

thx :) ik heb vanavond de stuuhuis drr onderweg gehaald, ma watn rotwerk :P morgen ruil ophalen .. en svond weer beziig, keb de astra nau 3 maand , en het ene raare prob na het andre houd dat ook nog een keer op?(A):P maar voor mij is ook matig onderhoud gepleegd. Sjeess buenie, probeer aub nou een...

oenatje schreef:wat kosten die nieuw? en ruitensproeier reservoir?

Jaaaa uhhhh..... ik maak het niet voor niks!!

http://home.hccnet.nl/rf.jansen/prijzen.html

PN 01304643 Expansievat t.b.v. koelsysteem C20NE, C20XE € 28.20 € 33.56

van de c20ne en de xe zijn hetzelfde.

eerst maar eens een nieuw knopje erin zetten dan, lijkt mij

grote rond stekker klik je in de deur (naar carosserie toe, bij je deurscharnier) en de kleine is gewoon degene die je in de motor van het mechanisme klikt...

owja, ik vergeet erbij te zeggen dat de behuizing rondom je stuur ook los moet. Dit ivm twee schroefjes waarmee de console vastzit. Stuur kwartslag naar links en stuur kwartslag naar rechts, dan zie je voorop de behuizing links en rechts een schroefje, onder de behuizing zitten totaal drie schroeven...

tangetje met een zeem ertussen

xrd schreef:"De linker en rechterdraaiknop trek je voorzichtig eraf"
Moet je daar niet enorm aan sleuren om dat eraf te krijgen?

kracht is relatief

je kunt ook voorzichtig kracht uitoefenen

De middenconsole haal je als volgt los: 1: Je haalt je radio los. 2. Met een punttangetje of inbussleuteltjes trek je de verwarmingsroostertjes voorzichtig eruit (gewoon met beleid trekken). 3. De linker en rechterdraaiknop trek je voorzichtig eraf, de middelste zet je op stand 1 en trekt hem uit zo...

owja, zet even je auto in de tuin

zal moeders leuk vinden

De snaar "giert" en de pomp "knertst" (alsof hij ratelt).

lekker bezig matt

zo, dat is heel wat minder man

sterkte!!

had ik laatst ook...

ik had DS-TL-63

en die te koop stond was DS-VL-63 ofzo... en was ook nog eens dezelfde originele kleur rood

zo dan, grof geschut!!

van harte welkom!

PICS PICS PICS

Mad Driver schreef:Betekent dit (Touristenfahrten) dat je op die dagen erop mag??
mn duits is bout namelijk.

http://www.nuerburgring.de/index.php?id=36

Dit is de schema, komt iemand er wel wijs uit?

Je nederlands is ook niet al te.......

is idd voor de toeristen...