Astra GSi Forum

Toch zondag nog maar even aan de gang gegaan
Ziet er weer netjes fris en schoon uit aan de binnenkant!

Jij bent goed bezig, alleen jammer van die redbull haha..

Ja maar gedaan Vincent als je er niks aan doet dan staat hij er over 5 jaar nog

@ Theo, hoezo is dat jammer? haha de andere auto ligt er vol mee

Mr.F schreef:Ja maar gedaan Vincent als je er niks aan doet dan staat hij er over 5 jaar nog

@ Theo, hoezo is dat jammer? haha de andere auto ligt er vol mee

Zolang je die blikkies maar leegdrinkt en weggooit in een prullenbak Je bekleding gaat er zo van plakken anders

Mr.F schreef:Ja maar gedaan Vincent als je er niks aan doet dan staat hij er over 5 jaar nog

Hehe dat is zo ja!

Vanmorgen vroeg naar Friesland vertrokken om een onderblok en F20 bak.

Onderblok schoongemaakt,



Bakje nog niet schoongemaakt




In Joris! zijn topic zag ik dat hij de koppeling vervangen had toendertijd. En er was een discussie over het vliegwiel, welke hoort erin?
In de auto zit een kom vliegwiel en op de nieuwe een plat vliegwiel, het liefste heb ik het zoals het zou moeten zijn maar heeft iemand een idee welke het is?
Hij is van begin 1992..

Vd week is de originele einddemper aangekomen en het dakhemeltje is afgegeven bij de stoffeerder.
Een nieuw contactslot ( is blijkbaar eens vervangen want heb 2 sleutels ) en kentekenlicht units zijn besteld bij de Opeldealer.

Komvliegwiel is in de meeste C20XE's van de Astra standaard. De platte zijn voornamelijk in de Kadett geleverd, wellicht ook in heel vroege Astra's (1991).

Kijk is aan! Kan er mooi weer verder geklust worden

RedBill schreef:Komvliegwiel is in de meeste C20XE's van de Astra standaard. De platte zijn voornamelijk in de Kadett geleverd, wellicht ook in heel vroege Astra's (1991).

klopt helemaal.
danny gsi 666

astra-gsi-666 schreef:

RedBill schreef:Komvliegwiel is in de meeste C20XE's van de Astra standaard. De platte zijn voornamelijk in de Kadett geleverd, wellicht ook in heel vroege Astra's (1991).

klopt helemaal.
danny gsi 666

Daar ging het idee van het "serviceluik".

Iets met milieu.....

pluggie schreef:

astra-gsi-666 schreef:

RedBill schreef:Komvliegwiel is in de meeste C20XE's van de Astra standaard. De platte zijn voornamelijk in de Kadett geleverd, wellicht ook in heel vroege Astra's (1991).

klopt helemaal.
danny gsi 666

Daar ging het idee van het "serviceluik".

Iets met milieu.....

Amen Lekker platvliegwiel met een klepje! Koppeling vervangen in een uur~1,5. Beat that.

en een platvliegwiel pakt veel sneller op en
de motor is veel feller en lichter
en zo hoord een gsi te zijn.
koppeling is sneller en beter te vervangen
dus alles is beter.
danny gsi 666

heb in het astra boek gekeken en 1991 en 1992
hebben een platvliegwiel en 1993 en 1994,1995
C20xe hebben een komvliegwiel.heb ook een plat
vliegwiel op mijn gsi gezet van een C20xe kadett
gsi 16v paste een op een.
danny gsi 666

dus als ik het goed begrijp heeft elke c20xe een komvliegwiel ongeacht bouwjaar?

Mr.F schreef:dus als ik het goed begrijp heeft elke c20xe een komvliegwiel ongeacht bouwjaar?

91 en 92 platvliegwiel en 93 en later normaal komvliegwiel.
danny gsi 666

Ok. Dan gaat het platte vliegwiel erop met nieuwe koppelingset.

Begin vd maand werd er een Astra afgekeurd op mn werk, heb die overgenomen voor onderdelen.
Complete slotenset, asbak, en een hoop klein grut zoals pookknop kapjes schroefjes schakelaartjes enzo.



Dakhemeltje opgehaald bij de stoffeerder



Het blok ligt uit elkaar, het is nu wachten op alle spullen dan kunnen we beginnen

Hemeltje ziet er weer als nieuw uit!
Even wachten op onderdelen en dan kan er ook weer aan de motor gewerkt worden

Mr.F schreef: Dakhemeltje opgehaald bij de stoffeerder

Dat ziet er weer mooi uit.
Wat kost dat ongeveer als ik vragen mag. In gedachte houdend dat een nieuwe boven de 500 euro zit

lekker bezig!
leuk om te zien en te lezen allemaal

mooi,mooi die wordt weer nieuw, .
goed bezig daar .
danny gsi 666

pascal1109 schreef:

Mr.F schreef: Dakhemeltje opgehaald bij de stoffeerder

Dat ziet er weer mooi uit.
Wat kost dat ongeveer als ik vragen mag. In gedachte houdend dat een nieuwe boven de 500 euro zit

In 1e instantie +- 150 euro, bij het ophalen bleek ineens 286 wat vervolgens verlaagd is naar 175, dus iets in die koers.

Net zo netjes, gelukkig nog wel iets aan de prijs gedaan.
Maar het is nog steeds de helft van wat het nieuw kost, dus dat is op zich het overwegen waard!

Inderdaad, dergelijke onderdelen in redelijke/goede conditie worden ook steeds schaarser vandaag de dag...

Dus al met al een goede aankoop lijkt me zo

Mooi werk Mr. F!

Waarom verkoop je hem nu ineens in onderdelen?