Astra GSi Forum

Nou het is bijna zover, ik heb een auto van de zaak gekregen. Dit was me een jaar geleden al bekend en vorige week eindelijk opgehaald
een Toyota Yaris 1.5 automaat hybride 100pk ( 70 uit benzinemotor, 30 uit de frictiemotor)

Ziet er best geinig uit:




Het rijdt ook nieteens verkeerd.
NIet te vergelijken met een flinke sportpartij met de gsi, qua optrekken en smijten en gierend door de bocht, dat is en blijft toch het lekkerste rijden!

Maar in de Toyota rij je gewoon meteen relaxter, geen haast-drang,

afijn aangezien ik de astra al een jaar of 9 heb en er spijt van ga krijgen als ik die verkoop, gaat ie de stalling in. in een dichte kas bij meerdere auto's en caravans.
de APK vervalt a.s. zaterdag 15-03 dus dat wordt meteen D-day..

Ik wil de gsi zaterdagochtend nog even lekker wassen en dan na een goede rit, de kas in en tot over ???? geen idee.

ramen op een kiertje, deuren en klep half in het slot banden wat harder.

Tot nu toe zit ik er zo in, dat als ik de Astra er over een paar jaar uit wil halen, dat ik dan meteen vanalles vervang voor er weer mee wordt gereden ( olie, benzine, draagarmen, remmerij) ook is de vering en distributie aan de beurt dus dat ook op de lijst. ik denk dat ik een lijst kan maken met 30 dingen, goed voor minimaal 1500,- eurootjes . Maar dat zien we dan wel weer.

Nog een paar keer met hete motor afbeulen en dan wegzetten..

Waarom hou ik m? omdat er nog maar 300 GSI's in Nederland rijden en ik er in de huidige staat misschien 800- voor krijg.

Ik hoop dat hij barst als je hem met een hete motor afbeult dan maar 299 gsi`s is beter als een afgeragte bak...

Behoorlijk trieste reactie van je

mooi dat je hem houd en niet verkoopt,zou hem niet afbeulen voor je hem
stop zet je weet maar nooit.ik zou hem een of twee keer per maand starte
en laten lopen voor +- 10 min.
danny gsi 666

Roy 2.0 16v schreef:Behoorlijk trieste reactie van je

geeft meer aan wat voor verstand jij hebt, auto even flink afbeulen en dan wegzetten beetje laag verstand niet.
hoop dat de zuiger eruit knalt dwars door de voorruit heen misschien krijg je dan het verstand terug.

astra-gsi-666 schreef:mooi dat je hem houd en niet verkoopt,zou hem niet afbeulen voor je hem
stop zet je weet maar nooit.ik zou hem een of twee keer per maand starte
en laten lopen voor +- 10 min.
danny gsi 666

dat is helemaal slecht voor het blok.

Tja...langdurig stallen is altijd niet goed voor een auto.
Je kunt hem als museumstuk gebruiken en hem nooit meer starten/rijden
Of je kunt over X jaar hem compleet reviseren en dan weer met mooi weer gaan rijden

even op blokjes zetten Roy. Dan blijven je banden ook een beetje rond.
Elke maand starten zou ik persoonlijk niet doen. Blok blijft dan erg rijk lopen met de nodige waterdamp als gevolg.
Laatste rit even zorgen dattie goed heet wordt en de vocht mooi uit de olie dampt.
een beetje olie of andere vettigheid in de wielkasten spuiten kan ook geen kwaad.

Verders Renej is een L*L maar dat wisten we allemaal al.
Ik zeg geef die hersenloze niets aan het forum toevoegende "lid" een ban en geef een ander die WEL het forum heeft bereikt weer postrechten.
Wordt tijd dat je modjes eens rechtvaardig gaan modden en ze mogen mij ook wel contacteren voor een heldere uitleg mogen ze het niet zien of snappen.

idd, wat marcel zegt

100% mee eens

Nog een tip Roy, koop even een volledige cover die over de hele auto heen kan, dat scheelt denk ik echt in de risico's op krassen etc, en ook in temperatuurschommelingen.

Redbill de auto gaat in een kas staan maar komt wel een grote witte cover overheen
Marcel, compleet mee eens

Ik ben niet van plan de auto tussentijds te starten en beetje laten lopen,
zoals ik al melde zal ik veel moeten vervangen als ik er weer me wil rijden. Geen idee voor hoelang
In de garage staat ook nog een 1972 vw. kever die ooit opgeknapt gaat worden, eerst die en daarna de gsi.
Er is geen haast bij en heb ook nog een twingo van de vrouw, dus altijd wel een auto voorhanden.

renej tegen beter weten in vraag ik je om hier normaal te reageren. Dat jij hoopt dat de zuigers door m'n raam knallen en 2x als een debiel reageert kan echt niet. Als mijn gsi kapot zou zijn zal dat eerder komen doordat jij door de voorruit knalt.
ga lekker in een kussen schreeuwen en knijp in een stresbal, loos je sexuele frustratie
Probeer het dan nog eens, lukt het weer niet kun je misschien beter je account hier laten verwijderen.

Er is niks mis mee om een sportieve auto ook sportief te rijden. Als de motor op temperatuur is, is het juist goed om regelmatig eens goed te rijden. Hop die toeren in! Wie van mening is dat je beter 60 in de 5e versnelling moet rijden moet zich afvragen of die niet beter een oma auto moet gaan rijden.
Mijn gsi wordt al 10 jaar met plezier als een gsi gereden en als blijk van waardering staat er probleemloos 250000 km op de teller en klinkt de motor als een naaimachientje en rijdt het Perfekt.

Een C20XE is om te brullen....niet om zuinigheidswedstrijden mee te doen

Laagvlieger schreef:Een C20XE is om te brullen....niet om zuinigheidswedstrijden mee te doen

Je kunt hem als museumstuk gebruiken en hem nooit meer starten/rijden
je bedoelt dus renej gsi,oprit af en oprit op en in was,7 kilometer per jaar.
danny gsi 666

oenatje schreef:idd, wat marcel zegt

100% mee eens

ook mee eens,hij heeft altijd mooie repo,s
danny gsi 666

oenatje schreef:

astra-gsi-666 schreef:mooi dat je hem houd en niet verkoopt,zou hem niet afbeulen voor je hem
stop zet je weet maar nooit.ik zou hem een of twee keer per maand starte
en laten lopen voor +- 10 min.
danny gsi 666

dat is helemaal slecht voor het blok.

dat heeft een hele tijd geleden een monteur me gezegt.
danny gsi 666

yoh, dan komt er allemaal condens in het blok, dat wil je echt niet

blok komt niet op temperatuur

oenatje schreef:yoh, dan komt er allemaal condens in het blok, dat wil je echt niet

blok komt niet op temperatuur

dat had ik al begrepen, maar dat zei een monteur hier.
danny gsi 666

niet meer naar hem luisteren

oenatje schreef:niet meer naar hem luisteren

zeer zeker niet meer.
danny gsi 666

Ziezo de Astra staat zoals gepland ..
Vandaag nog even schoongespoten in een wasbox , onderdelen ook allemaal ingeladen
Langs postkantoor voor schorsing en naar de kas gereden waar die nu tussen andere voertuigen staat.
Onder een hoes, deuren niet in het slot, ramen op een goede kier, bandjes op 3 bar en 2 vochtvreters op de stoel

Is toch vreemd hoor, al een jaar of 10 in m'n straatbeeld op de parkeerplaats
Dikke herinneringen, paar keer per week rijden en dan nu in coma

Ik heb een lijst van bijna een A4 tje vol wat er tzt aan moet en mag gebeuren

Nou dan heb je genoeg te doen in elk geval mocht je hem over een paar jaar wekken.
Je hebt dan wel mooi de tijd om onderdelen te sprokkelen!

Heej Roy, mooi dat ie nu gestald staat. Als ik je een tip mag geven over het to do lijstje: het kan handig zijn om gedurende de komende jaren als je een onderdeel tegenkomt dat je nodig hebt voor een goede prijs die alvast langzamerhand aan te schaffen. Kan je bij de uiteindelijk restauratie een hoop geld schelen, als de onderdelen dan uberhaupt nog te krijgen zijn.

RedBill schreef:Heej Roy, mooi dat ie nu gestald staat. Als ik je een tip mag geven over het to do lijstje: het kan handig zijn om gedurende de komende jaren als je een onderdeel tegenkomt dat je nodig hebt voor een goede prijs die alvast langzamerhand aan te schaffen. Kan je bij de uiteindelijk restauratie een hoop geld schelen, als de onderdelen dan uberhaupt nog te krijgen zijn.

dat is een hele goede tip wj,als ik wat tegen kom zal ik het meteen melden.
danny gsi 666