Astra GSi Forum

het betreft een astra f cdx van 1996 met motor x18xe

al heel lang zit er een foutcode in
p0340 nokkenassensor niet aanwezig,verkeerd signaal

de sensor zelf is vervangen(origineel), en de bedrading is na gelopen.(vervangen en gecontroleerd door opel dealer)
foutcode blijft

net de bougie kabels nagekeken, blijkt dat de 4 bougie's helemaal onder de olie staan. de bougie was zelfs niet zichtbaar.

schoongemaakt zowel bougie's als de kabels. accu los. foutcode blijft

met google gezocht, blijkt een veel voorkomend probleem te zijn.

wat kan ik nog doen om van dit probleem af te komen?

Voeding sensor meten en controleren of deze binnen de tolerantie valt.
Signalen krukas en nokkenas meten met een scoop en de beelden naast elkaar zetten en vergelijken met het referentiesignaal (TIS2000).

met andere woorden even ritje kampen doen

Kampen zit mega druk :wink

oke thanks, gaan we na laten kijken,

kleppendeksel pakking vervangen, is dat moeilijk?

hoe gaat dat in zijn werk?

bougies eruit? inbus boutjes eruit? slangen los? that's it?

Principe is hetzelfde

hey, bedankt man

oenatje schreef:hey, bedankt man

Graag gedaan. Filmpje heeft mij toen ook geholpen.

vandaag kleppendeksel pakking vernieuwd,
nieuwe boegie's
ander boegie kabels

weg storing

Heerlijk! Mooi werk man!

raar dat de storing weg is, iedereen vertelde me dat de storing niet kwam door olie op de boegie's

In een extreem geval zou dat kunnen.
Maar dan liep hij ook niet lekker rond.
Hij zet die foto bij een onregelmatig nokkenas signaal.
Als de motor af en toe overslaat kan dat gebeuren. Want dat geeft een lengte verschil tussen de sensorpulsen.

shit,

storing zit er weer in

vreemd. hij heeft het ongeveer 5 start beurten zonder gedaan. zolang de storing er is/was is dit nog niet voorgekomen

Maar hoe loopt het blokkie dan? Loopt ie wel mooi rond?

hij komt niet boven de 4500 toeren. noodloop?
mist voor een 1.8 aardig wat vermogen als het lampje brand
stottert niet, loopt goed stationair

binnenkort weer naar de dealer voor die scoop test

zal het disblok nog eerst even uitwisselen

4500 rpm begrenzing komt omdat hij een storing op die sensor geeft dus idd een soort noodloop.
Motor ligt in elk geval niet te shaken dus dat zal de oorzaak niet zijn dan.