na een tijd in een astra g gereden te hebben, kwam er per toeval een astra f op mijn pad.
na enkele voordelen zijn er ook heel veel nadelen aan een f:
-roest, roest, nog veel meer roest.
-slappe vering, rustig door de bochten dus.
-orgineel allemaal wat saai.
maar toch heb ik besloten de astra te houden, en er wat leuks van te maken.
waarom dan een 5 deurs astra f uit 98?
-1.6 16v, dus redelijk leuk te kietelen met een mantzel powerbox, snelle nokkenas, goeie uitlaatlijn met spaghetti. op de nokkenas na hebb ik alles (nokkenas komt er niet in)
-5 deurs, is weer eens wat anders dan een 3 deurs.
-er staan zeer veel astra fjes op de sloop, dus onderdelen genoeg in handbereik.
heb de astra nu enige tijd in mijn loods gezet, en een leuke daily aangeschaft, namelijk een opel corsa b 1.2 16v strada e.d. cool. dus met airco. met 67.000km
plannen aan de astra:
-kadett gsi lederen interieur (bijna klaar)
-leder stuur, oude type pook, dashdelen in kleur, alles led verlicht.
-db waardige audio. (latere zorg)
-plaatwerk in orde maken, (rond de antenne, beginnende blaasjes op de wielkastrand en dorpel
-
ombouw, bumpers, grill, motorkap, achterklep etc etc etc.-donkere lampen voor en achter
-verlagen, pu bussen plaatsen, veerpootbruggen plaatsen.
-goeie uitlaatlijn met spaghetti
-remmen ombouw (achter schijfremmen)
-mantzel powerbox.
dit is in iedergeval een goed begin lijkt mij.
inmiddels heb ik het 1 en ander erop zitten, ben nu veel aan het verkopen, want heb ruimte in mijn loods nodig.
verder wordt de hele auto nog overgespoten, weet alleen nog niet welke kleur.
