Astra GSi Forum

Hoi mede Opel liefhebbers,
zoals jullie mischien wel gezien hebben,ik ben bezig met het opknappe
van een goud zwarte Astra GSI, en een vriend van me heeft een mooie set
velgen ligge (Schmidt Revolution) met goud kleurige harten en een mooie brede
gepolijste rand erin,en dat setje lijkt me erg gaaf onder mn Astra.
Nou heb ik vaker op meetings als Sevenum gezien dat het mogelijk is om bredere
velgen te monteren als dat eigenlijk onder de auto past,met name bij de wielkasten
achter.
De vraag is wat moet ik veranderen aan het onderstel om de auto als het ware boven
de banden,zeker achter te laten hangen,zonder dat ze aanlopen?
alleen de veren of bijvoorbeeld een schroefset op zn hardst?
Goed voorbeeld is de zwarte Astra van Kilat van "vroeger" met zn Schmidt velgen eronder...

alvast bedankt voor de reacties/hulp!
Gr.
Alex.

Bumpstops steken, is de enige oplossing om je kas op de band te leggen.

Gewoon achter schokdempers van KW of Weitec zodat je ze kan monteren (met koni gaat het niet of je moet slijpen in de "stofhoes")
En dan is het gewoon meten.

Mijn beide astra's hebben het zitten achteraan, de een omdat de band op de kas ligt, de ander om geen schade aan kas te rijden bij diepe put (is niet erg verlaagd)
Een setje kost 20€, en je kan nooit je kassen naar de vaantjes rijden!

Achter lukt 9j et30 net met originele kassen en omgeplooid lipje

Maja bumpstops is juist iets dat je NIET onder de auto wilt hebben.

Laagvlieger schreef:Maja bumpstops is juist iets dat je NIET onder de auto wilt hebben.

Waarom is dat eigenlijk?
Gaan er dan (sneller) dingen stuk? Zoals?
Of is het comfort dan weg?

Zou ik ook wel es willen weten.

Enige nadeel zou kunnen zijn is dat de kont vlugger uitbreekt als je volledig op stops rijdt, maar heb daar nog geen last van gehad...

Een schokbreker heeft een bepaalde uitslag, deze onderbreek je, ik denk dat Marcel zoiets bedoeld.

Hoii,

Het is idd niet de bedoeling dat de lak van de wielkasten om je oren vliegt met een hobbel/drempel
en ook niet dat de randen van de kasten de banden insnijden,dus bump stops lijkt me een handige oplossing....,
ik kon die dingen nog niet, dus opgezocht op internet:

een ander forum met wat commentaar enz over bump stops:
http://board.carstyling.net/showthread.php?t=31703" onclick="window.open(this.href);return false;

en nog een link over de bump stop:
http://www.tuning-gids.nl/bumpstops.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

ik hoop dat ik de brede velgen kan monteren zonder dat de wielkasten kapot gaan/banden in gaan snijden....

beter niet of wel gebruik maken van de stops?
of een ander goed idee om met brede velgen/banden te kunne rijden? (rijgedrag enz?)
als iemand meer info heeft, hoor ik het graag!

Gr.
Alex.

Ik ga de 21e van deze maand me wielkasten uitrollen voor 9J et25

Bumpstops? ik zeg nee =)

Gevaar van bumpstops......

Auto veert in met een bepaalde snelheid.
Bewegende massa heeft energie, die komt abrupt tot stilstand op de bumpstop.
Dan krijg je een soort terugslag (Stuiterbaleffect).
Op een rechte weg met een hobbel irritant, in een bocht levensgevaarlijk.
Dan doet gewoon je kont een stap opzij omdat de wielen dan niet goed de weg volgen!!!
Ze komen dus kortstondig even los van de weg.

Niet doen dus.

Ok,dus beter om een schroefset te gebruiken en die op een harde stand zette?

Zet er dan koni's onder op de kart stand

werkt ook niet 100% merk ik hellaas. dus ik ga hem maar uit rolle......

m'n randen zijn er al uit aan de achterkant...(was al zo toen ik de Astra kocht) dus dat scheeld al iets,
en ik ga eens kijken of de verlagings set schroefbaar is die eronder zit.

de velgen die ik eronder wil schroeven: (zelfde type maar dan 1 delig en goudkleurig hart)

Hallo mijn advies is geen stops te grbruiken. Je veer weg verandert dusdanig, voor je het in de smiezen hebt heb je het contact met de rijbaan verloren. Op dat moment zou ik niet graag je tegenmoet komen.

Hmm, heb al een zeer ruime tijd op stops gereden, en nx raars tegengekomen (en rij nogal sportief)
Rij nu zonder stops (staat hoger achteraan) en merk nx van verschil.

Ofwel rijden jullie nog sportieverder dan ik, kan ook...

Hmm ok...,
de meningen zijn over bump stops best verdeeld....

hoe werkt het met bumpstops Felix?
hoe te monteren en op welke hoogte moete ze enz?

heb ook aan een schroefsetje voor de achterkant gedacht....en dan op een harde stand schroeven zodat de kasten de banden
niet raken...

Onder mijn corsa heb ik ook bumpmstops achter en ik blaas nog steeds hard in bochten... Nergens last van...

mijn mini rijdt alleen maar op bumpstops

Wat Laag zegt klopt, maar het ligt er ook aan wat je gaat doen
hoe laag/hoog
welke dempers
rijstijl
etc

Rijstijl heb je niet altijd voor het kiezen bij een noodsituatie.

klopt helemaal

opel friend forever schreef:Hallo mijn advies is geen stops te grbruiken. Je veer weg verandert dusdanig, voor je het in de smiezen hebt heb je het contact met de rijbaan verloren. Op dat moment zou ik niet graag je tegenmoet komen.

Jij snapt hem.

bumpstops zijn gewoon K.U.D. voor je wegligging. punt. En dat weet iedereen wel.
Zeg dat dan gewoon.

Heuj, alsof ballonbanden op ET met bumpstops ook maar iets met autorijden te maken hebben... Duh.

Vanochtend mijn wielkasten achter laten uitrollen.

Zit nu 16x9 velgen onder en loopt niet aan

Laserlite schreef:Vanochtend mijn wielkasten achter laten uitrollen.

Zit nu 16x9 velgen onder en loopt niet aan

Pics please

jah idd foto''s!!