Astra GSi Forum

Deze Kadett D is sinds 1987 in het bezit van de eigenaar. Persoonlijk vind ik dit één van de mooiste D's die er is, ondanks dat het niet mijn stijl is.
Dit is pure perfectie waarbij alles van de auto is gedocumenteerd en in 2009 is dit gebundeld in een boek.

www.der-graue.com

mooi ding.

d kadett

Tis zeker een mooi ding.
Maar tis een beetje....ja kweenie...eigenaar kon geen keuze maken.

Kooi erin, carbon dashboard, racekuipes enz.
Maar rijden doet ie niet, en deed ie het wel dan nog niet op zo'n manier dat die kooi enzo nut hebben.

Dan zag ik het liever als een superstrakke showauto. Dus mooi luxe interieur erin, exterieur is al perfect.

Wat ik bedoe. Of een showauto die er spik en span bijstaat, of een race kanon.
Maar tis wel een mooie bak!

Ben het met je eens Marcel. Ik hou zelf meer van luxe in plaats van een race-interieur met kuipjes en een rolkooi. Motorruimte ziet er wel zeer gaaf uit!

Naja ik hou van allebij. Maar dan moet het ook wel gebruikt worden.
Luxe auto moet rijden, Showauto moet je showen, en racewagen moet je mee trappen.

erg strakke kadett.

Maar er nooit mee rijden blijft gewoon zonde.
kan je nooit genieten van je project

helemaal eens met bovenstaande reacties!

ik had er echt wel een pure circuit auto van gemaakt.
al dat chroom vind ik ook iets TE overdreven.

zeker veel respect voor het werk, maar ik zou er nooit aan beginnen

Een mooie D-kadett is het zeker. In het echt een plaatje om naar te kijken en heb er zeker respect voor

Sommige dingen zijn over de top, zeker gezien het feit dat hij delen grotendeels anders heeft gemaakt als origineel terwijl sommige originele dingen juist mooier kunnen staan als een stuk carbon etc.
Ik zie het maar als eenzelfde project als mensen die in een fles een miniatuurship maken. Je steekt er als je aandacht, tijd en geld in en het is een heel mooi indrukwekkend eindresultaat... je zult er alleen nooit mee kunnen uitvaren

Bart(astra) schreef:erg strakke kadett.

Maar er nooit mee rijden blijft gewoon zonde.
kan je nooit genieten van je project

helemaal mee eens wel dure tb's erop schroeven maar nooit starten want dan wordt alles vies.......

ik heb voor mezelf ook een beetje de gulden middenweg gekozen een snelle motor met een gepolijst kleppendeksel een goede verlagingsset met te brede wielen er onder k heb van alles wat
t is geen racer en ook geen showauto
t is meer een undercover porsche pester

gsipiloot schreef:

Bart(astra) schreef:erg strakke kadett.

Maar er nooit mee rijden blijft gewoon zonde.
kan je nooit genieten van je project

helemaal mee eens wel dure tb's erop schroeven maar nooit starten want dan wordt alles vies.......

ik heb voor mezelf ook een beetje de gulden middenweg gekozen een snelle motor met een gepolijst kleppendeksel een goede verlagingsset met te brede wielen er onder k heb van alles wat
t is geen racer en ook geen showauto
t is meer een undercover porsche pester

en nu staat de kadett te koop.

Rijden kannie niet meer iig.

Kunzler vertelde ook wel eens dat er op die Oostenrijkse meeting eigenlijk al die Golf I patsbakken, er geen 1 meer echt kon rijden.
Allemaal op trailers.
Wielen werden er zelfs op de meeting opgezet. En erna met andere wielen erop de trailer weer op.
De helft van die auto's in blaadjes, die konden nog geen meter geduwt worden, want dan waren de kasten/lakwerk meteen stuk.

Al die 'ultieme perfectie' wagens reden gewoon totaal niet meer, en konden dat ook niet meer.
Doe mij maar een smerige ragbak.

Soort kleren van de keizer sage.

ik heb weinig respect voor autos die per trailer overal heengaan en liefst niet aangeraakt mogen worden. starten ? neuh ben je gek ofzo!

dit ziet eruit als een auto met smetvrees, zit veel werk in maar je hebt er geen reet aan
teveel gekke dingen om showcar te zijn,. racewagen mag het niet worden want dan moet alles gepoetst en vernieuwd worden na elke rit

heel boek erover drukken...

ach ieder zn ding

pluggie schreef:Rijden kannie niet meer iig.

Kunzler vertelde ook wel eens dat er op die Oostenrijkse meeting eigenlijk al die Golf I patsbakken, er geen 1 meer echt kon rijden.
Allemaal op trailers.
Wielen werden er zelfs op de meeting opgezet. En erna met andere wielen erop de trailer weer op.
De helft van die auto's in blaadjes, die konden nog geen meter geduwt worden, want dan waren de kasten/lakwerk meteen stuk.

Al die 'ultieme perfectie' wagens reden gewoon totaal niet meer, en konden dat ook niet meer.
Doe mij maar een smerige ragbak.

Soort kleren van de keizer sage.

ik snap dat soort mensen niet helemaal een auto is toch om mee te rijden
ik wil af en toe gewoon flink vlammen met mijn apparaat en dat ie daarom af en toe wat minder blinkt is dan maar zo ik zou ook wel een bling bling motor willen en velgen maar dat betekend dat ik niet meer kan vlammen....
dus dan kun je echt alleen nog maar kijken naar je auto en dat is dan weer net nie de bedoeling van die snelle motoer in t vooronder

Eigenlijk is het een compleet andere hobby

Beetje een oude koe, maar ik vind het een van de mooiste D's, en over dat ermee rijden, ik denk dat hij vast een hele mooie daily heeft.
Als je zon D maakt zit dat in je bloed.

GSI 8V freak schreef:Beetje een oude koe, maar ik vind het een van de mooiste D's, en over dat ermee rijden, ik denk dat hij vast een hele mooie daily heeft.
Als je zon D maakt zit dat in je bloed.

En momenteel bezig met een Kadett A

Krijg flashbacks naar mijn kadett D SR/E.

Deze D is een plaatje om te zien, maar zoals zovelen van jullie al aangaven..... Zonde dat er niet mee gereden wordt. Ben er mee eens dat je m dan het beste origineel kon houden in nieuwstaat.