Van Italië naar Praag, maar niet zonder ellende.

[RedBill]

Gisteren ben ik met mijn vriendin vanuit de Italiaanse Dolomieten naar Praag gereden. Een rit van 670 kilometer. De GSi had zich tot nog toe goed gehouden en de 973 kilometer van Ede naar Toblach zonder enig probleem afgelegd. Wel hoorde ik af en toe een licht geratel wat ik niet helemaal kon thuisbrengen. Topsnelheid (GPS) op de Autobahn: 211 km/h. Voor een C20XE met F16 bak niet gek!

In de Dolomieten zelf ook nog ongeveer 400 kilometer afgelegd met alle uitstapjes die we gemaakt hebben. (Foto's volgen).

Gisteren dus naar Praag, via Innsbruck en Munchen Top: 221 op de GPS, iets geholpen door een lichte afdaling. Bij de Duits-Tsjechische grens aangekomen hoorde ik bij het sturen onaangename geluiden, en het sturen ging wat stoteriger dan normaal. Ik met draaiende motor onder de kap kijken, zie ik de as van mijn stuurbekrachtigingspomp akelig axiaal heen en weer gaan. Das niet goed. Vervolgens de motor uitgezet, loopt er ineens een plas olie onder mijn wagen vandaan. Dus mijn vriendin en ik snel deppen. Toen de olie op was stopte het lekken en heb ik eerst maar getankt. Ik bedacht me dat ANWB bellen geen nut heeft omdat ik geen vervangend vervoer service heb in het buitenland. De pomp zouden ze ook niet fixen, dus ik zou sowieso niet in Praag aankomen in dat geval, terwijl het hotel al geboekt was. Na het tanken de auto maar eens even op een ruime plek opgesteld.

Ik prees mezelf gelukkig dat ik het oude type distributie heb. Twee aparte riemen voor stuurbekrachtiging en dynamo. Nu kon ik namelijk gewoon de V-snaar van de pomp verwijderen. Dan maar zonder bekrachtiging rijden. Deden ze vroeger ook, dus moet ik het ook kunnen .

De vriendin gevraagd om toch vooral foto's te maken (dat is leuk voor het forum, zo dacht ik nog), dus zo gezegd, zo gedaan. Waren we 20 minuten later weer onderweg. 40 kilometer na de grens vroeg ik me af: waar hebben we de camera eigenlijk gelaten? Scheiße, die ligt daar waarschijnlijk nog in het gras. De afweging gemaakt of teruggaan nog de moeite waard zou zijn. Niet, zo stelden we vast. De foto's van Italië stonden voor het grootste deel al op de laptop, dus we mistten alleen het laatste deel van de vrijdag en de foto's die we die zaterdag hadden gemaakt. Waaronder dus de foto's die voor jullie bedoeld waren. Sorry guys!

Nu dus in Praag en straks (dinsdag of woensdag) zonder bekrachtiging de 829 kilometer naar huis rijden.

[Bart(astra)]

Balen man.

misschien kan een lokale opel-dealer daar wat voor je betekenen ?

[The Undertaker]

Inderdaad balen maar je noodoplossing is wel weer goed. Jammer van de camera.

[oenatje]

klote man, verder wel een leuke vakantie?

[RedBill]

Zekers!! Nu even lekker uit eten...

[oenatje]

nou mooi

eet smakelijk

[pascal1109]

Dat is balen man, zowel van de pech als van de camera (lees: foto's).

Eetse en we zien je wel weer verschijnen met de foto's die je wel hebt

[Laserlite]

Jammer van de camera en beetje panne. Als je maar een leuke vakantie hebt!

[jazzgsi]

Ahh dat was wel even een tegenvaller wel lekker geïmproviseerd .
Maar... dat mag de pret niet bederven ik zou gewoon lekker van je vakantie genieten en fixen als je weer terug bent!
Op de snelweg hoef je toch niet zo heel veel te sturen!

[Bart(astra)]

voor de rest van de vakantie gewoon de camera van je gsm gebruiken

[Haaye]

Klote man! Maar wel mooi dat je het zo kon oplossen!
Fijne vakantie nog! En heb je straks ook nog spierballen als je terug bent.

Ow en mij c18xe gaat dus 1 km/h sneller dan jou c20xe (komt door de F16, weet ik)

[RedBill]

ga even bij een garaga in de buurt aan daar in Tsjechië
en dan niet in praag maar een klein dorpje of zo
is vast wel een pomp te vinden voor weinig daar

Heb intussen al een nieuwe (lees: gereviseerde ruilpomp) besteld in Nederland. ANWB stuurt me niet over Nurnberg, maar via Dresden, Leipzig.

[gsipiloot]

redbill jij bent echt de meest die hard gsi rijder die ik ken!
super respect dat je zo ver met de gsi rijdt en dat je ondanks t probleem van de pomp toch verder kunt rijden.
echt diep respect
en nog een mooie gsi ook nog!!

[Astrid_fahrer]

Zal vast wel even slikken zijn geweest toen je de ontdekking net deed maar prima opgelost

Wel balen van de camera maar als het 40km heen en 40km terug was en je laat m liggen dan was het vast niet de duurste

[RedBill]

Na 830 kilometer met de GSi te hebben gejakkerd zijn we in een nette tijd (10:47 vertrokken, 18:21 in Ede, 7 uur en 34 minuten, gemiddeld bijna 110 kilometer per uur) weer thuis aangekomen. Deel 1 van de vakantie zit erop, volgende week zaterdag vertrekken we voor een week naar Denemarken, dan hopelijk met de spiksplinternieuwe Corsa.

Wagen heeft zich, op de SBK na, goed gehouden, maar ik merkte wel verschil in brandstof. Na in Duitsland gewoon weer Euro 95 getankt te hebben liep ie voor mijn gevoel weer veel soepeler dan op de Tsjechische brandstof. Maarja, dat kan ook gevoel zijn.

[oenatje]

en hoe was je verbruik?

[RedBill]

1:11, nogwat.

[pascal1109]

Na in Duitsland gewoon weer Euro 95 getankt te hebben liep ie voor mijn gevoel weer veel soepeler dan op de Tsjechische brandstof. Maarja, dat kan ook gevoel zijn.

Dat gevoel had ik ook toen ik een keer in Polen was geweest met de GSi
En daar had ik alleen bij grote BP / Shell stations getankt.

[RedBill]

1:11, nogwat.

Netjes.

Heej Oenat, heb je nu mijn post zitten editen?

[Bart(astra)]

1:11, nogwat.

Netjes.

Heej Oenat, heb je nu mijn post zitten editen?

Dat was ik !

foutje !

Maar het is inderdaad netjes !

[oenatje]

1:11, nogwat.

Netjes.

Heej Oenat, heb je nu mijn post zitten editen?

nee dat zou ik nooit doen

[Bart(astra)]

1:11, nogwat.

Netjes.

Heej Oenat, heb je nu mijn post zitten editen?

nee dat zou ik nooit doen

ik wel !

[RedBill]

Het is zeker netjes, helemaal als je rekent dat ik op de Autobahn een kruissnelheid van 170 heb aangehouden.
Maargoed, had natuurlijk minder weerstand doordat de SBKpomp niet aangedreven hoefde te worden...

[Bart(astra)]

Het is zeker netjes, helemaal als je rekent dat ik op de Autobahn een kruissnelheid van 170 heb aangehouden.
Maargoed, had natuurlijk minder weerstand doordat de SBKpomp niet aangedreven hoefde te worden...

Voelde je niet dat je meer pk's over hield zo ?

[Roy 2.0 16v]

irritant he, ver in het buitenland autoproblemen, doet me weer denken aan mn akkefietje kapot brandstofpomprelais in kroatie 2 of 3 jaar terug
maar ik neem aan dat in feite elke garage je gsi weer kan maken, alleen opletten dat je niet teveel wordt afgezet

naar mijn gevoel rijd de gsi op verre oosterse benzine ook raarder hoor, iets onregelmatiger stationair en iets rauwer overall. vooral als je dan nog in de hitte in de file staat bijvoorbeeld

succes!