toplagers en schroefset.

[Luuk >GSI<]

Hallo mensen , ik heb sinds een paar weken een probleem met m`n schroefset.

De toplagers bovenop de veerpoten zijn vervangen , heb er nieuwe van monroe op laten zetten en het koste me een hoop geld .
Het probleem nu is , het schroefset draait mee met sturen (ik weet het het klinkt heel vreemd , dat vind ik zelf ook) dus nu blijft het steeds omlaag gaan waardoor ik er amper mee kan rijden .

Kent iemand dit probleem?


gr luuk

[Laagvlieger]

hmmm zou het te zwaar draaien? dat toplager?

[Luuk >GSI<]

ja het zou wel in dat toplager zitten zou je denken , maarja heb 180 euro voor die dinge betaald en helaas geen bon of wat meer ook

[The Undertaker]

Vaag, ik heb geen ervaring met schroefsets maar je zou bijna denken dat je toplager niets doet (dat de bovenzijde van de schroefset tegen de veerpootrubbers zitten. Moet er niet een spacer tussen die ze zijn vergeten?

[Bart(astra)]

mee terug gaan dan !

Zou zomaar een montage-fout kunnen zijn

[Luuk >GSI<]

ja t probleem is alleen dat het door een maatje van me gedaan is en die dus niet echt weet waar t in zit

[Laagvlieger]

Mijn ervaring is idd dat die lagers nog wel eens verkeerd gemonteerd geworden. En dan krijg je ook dat ze erg zwaar draaien.

[The Undertaker]

Mijn ervaring is idd dat die lagers nog wel eens verkeerd gemonteerd geworden. En dan krijg je ook dat ze erg zwaar draaien.

Hoe moet je deze monteren dan? ja ben erg leergierig

[Laagvlieger]

Sjah. dat wijst zichzelf. Goed opletten hoe de oude erafkwamen.
En als het in elkaar zit draaien met het topje om te zien of dat goed draait.
Echt heel licht draait het nooit. Maar het moet soepel en constant draaien.
Heb al tig keer een voorpoot uit elkaar moeten halen omdat een ander het verkeerd in elkaar gezet heeft.
Knerpen in bochten, veer die verspringt in bochten. dat soort flauwekul.

[The Undertaker]

Zo heb ik die van mij toen ook vervangen, vroeg me meer af of het uit zou maken hoe het lager erop ligt (of hier een boven en onderkant aan zit). Bij montage van een schroefset is het gedeelte boven de veer gelijk lijkt mij.

[Luuk >GSI<]

als ik een bocht draai om een straat te keren hoor ik idd de veer , dus het zal een montage fout zijn? want dan mag hij het er gewoon onderuit gaan halen .

gr luuk

[Laagvlieger]

Is goed mogelijk. Maar is moeilijk om op afstand te zeggen natuurlijk.
Zeker ook omdat er een schroefsetje onder zit wat natuurlijk ook net even anders is dan standaard.

[Bart(astra)]

Ik zou het sowieso nog een keer los maken om te controleren

[boerbeun]

correct me if i`m wrong, maar dat kan luuk zelf toch?
(mocht het niet bij die jongen kunnen..)

scheelt je nu iig draagarm eraf halen.

[The Undertaker]

Ik weet het niet zeker hoor!!!

Veiligheid voor alles!!

[Luuk >GSI<]

je moet een speciale sleutel hebbe om die veren terug te draaien . dan kan je het er af halen

[The Undertaker]

je moet een speciale sleutel hebben om die veren terug te draaien . dan kan je het er af halen

dan draai je het geheel toch in de laagste stand als ik het goed heb?

[Luuk >GSI<]

dat klopt ja ik heb die sleutel alleen niet en hij had hem ook niet zelf maar geleend van iemand , eens even kijken hoe ik daar weer aan ga komen dan want zo kan het niet echt langer .

[Bart(astra)]

is ook niet echt handig, een schroefset hebben, maar geen sleutel om te verstellen...

[Luuk >GSI<]

dat krijg je als je een auto koopt waar het al onder zit maar het sleuteltje er niet bij is

[Bart(astra)]

dat krijg je als je een auto koopt waar het al onder zit maar het sleuteltje er niet bij is

Gauw proberen te bestellen dan !

Ik neem aan dat er wel ergens een merk op de set staat ?

[Trompie]

op ebay, staan ok wel van die sleutels los te koop!

Maar ik begrijp het probleem nog niet precies! Als je gewoon stuurt draait de veer toch ook altijd, omdat die in de veerpoot zit, dus bedoel hele veerpoot en veer samen.

Is het dan bij jou zo dat de veer als ware stil blijf staan als de veerpoot draait?

Hoeveel stelmoeren zitten er onder je veer? 2? horen er namelijk altijd 2 onder te zitten die je als ware strak tegen elkaar aandraait, zodat ze niet meer kunnen verdraaien! Veer zou dan in principe wel kunnen draaien maar de moer blijft dan op dezelfde plek! Vind het wel vaag namelijk!

[keie]

op ebay, staan ok wel van die sleutels los te koop!

Maar ik begrijp het probleem nog niet precies! Als je gewoon stuurt draait de veer toch ook altijd, omdat die in de veerpoot zit, dus bedoel hele veerpoot en veer samen.

Is het dan bij jou zo dat de veer als ware stil blijf staan als de veerpoot draait?

Hoeveel stelmoeren zitten er onder je veer? 2? horen er namelijk altijd 2 onder te zitten die je als ware strak tegen elkaar aandraait, zodat ze niet meer kunnen verdraaien! Veer zou dan in principe wel kunnen draaien maar de moer blijft dan op dezelfde plek! Vind het wel vaag namelijk!

ik denk dat bij hem de veer juist niet mee wil draaien doordat het veerpootlager vast / verkeerd of wat dan ook zit en daardoor lawaai gaat maken omdat hij elke keer terug schiet op z'n zitting.. een veer draait normaal altijd mee klopt idd.. gr