Astra GSi Forum

pascal1109 schreef:Vaag

De Astra Impuls II. En het mooie is dat dat al de tweede generatie elektrische opel was. Op basis van de kadett was al de Impuls I gemaakt. Allemaal studiemodellen en prototypes...

Niet vaag, maar GAAF

Zie ook die veerpootbrug.
Zoveel koppel genereert die electromotor.

sodemieter wat gaaf,

die tellerbak

meschien wat voor jou oenat voor op je station

haha nee,

ben benieuwd wat er met dit spul gebeurt is

Check de BC

wtf, echt super vet.

als je nog meer foto's vind...

Kadett E Impuls 1 (Electrische kadett)

Bouwjaar: 1990
battery type: Ni-Cd
range: 80 km
top speed: 100 km/h
peak power: 20 kW
number of seats: 5

1990 – Opel Impuls 1
De Impuls 1 was gebaseerd op de Kadett en werd ontwikkeld in samenwerking met RWE Energie AG en batterijproducent SAFT. Hij werd aangedreven door een 16 kW sterke, parallel geschakelde gelijkstroommotor terwijl in de batterijen nikkelcadmiumcellen met vloeibaar elektrolyt werden gebruikt. Hij had een autonomie van ongeveer 80 km en een topsnelheid van 100 km/u.

1991 – Opel Impuls 2
Voor de IAA van 1991 ontwikkelden de ingenieurs van Opel Advanced Development een preproductiewagen op elektriciteit voor vier passagiers op basis van de Astra break. Het prototype van Opel werd Impuls 2 gedoopt en pakte uit met de aandrijftechnologie van de elektrische sportwagen ‘Impact’ die General Motors in de lente van 1990 had voorgesteld. In het totaal leverden 32 loodzuurbatterijen vermogen aan twee driefasige asynchrone motoren met een gemeenschappelijk vermogen van 85 kW/115 pk.

1993 – Opel Astra Impuls 3
De Impuls 3 was gebaseerd op de Astra break en was even praktisch als het seriemodel met verbrandingswagen. Hij bood plaats aan vijf inzittenden en had een grote, veelzijdige bagageruimte en een hoog laadvermogen. Van 1993 tot 1997 schreef Opel tien Impuls 3-modellen in voor een grootschalige test van elektrische auto’s op het eiland Rügen, waarbij de voertuigen in het totaal meer dan 350.000 kilometer aflegden. Vijf elektrisch aangedreven Astra’s werden uitgerust met nikkelcadmiumbatterijen en de andere vijf met extra krachtige natriumnikkelchloridebatterijen. Deze driefasige asynchrone motor ontwikkelde 45/42 kW.

vermogen was wel goed. ik denk dat dit niet aangeslagen is om de rijberijk

bots

nieuw projectje..
b kadett weg..
dan verhuizen, inrichten..
zomer de gsi uit elkaar..
en dan alles in de kadett station zetten als er tijd voor is

corsa a is vet

oenatje schreef:corsa a is vet

maaike wou eigenlijk de TR.. maar deze voldoet

kReed terug vanaf de A2 vandaag, kwam ik een rode auto sport'iets' tegen.
Een Hyundai. 'Velostar' stond erop.

Nooit gezien.

Meteen na de 40 km/u bochten zette die vol gas derop en ging die der voor.
kWist niet eens dat we een wedstrijdje hadden......

even opgezocht:


Eindresultaat: 1-0 voor de middeleeuwse Opel.

Twas ook echt zo'n flauwe, eerst keihard ervandoor, en dan als je eroverheen gaat, plots niet meer meedoen terwijl die al 100 reed. Flauwe vent.
kMoest nog wel flink aan de bak, letterlijk. Pas bij 80 ofzo komt de C20XE op stoom.

__________________________________________________________________________________

Vorige week zat ik dan weer wat 'flamboyant' te rijden. En plots een Mercedes SLS die naast me ervandoor spurt. Sja, dat is alleen maar in de buurt blijven.
In de bochten beetje spelen: links en rechts achter zijn kont, ernaast gaan rijden, in het begin van de Apex, kwamen we de bocht weer uit: doei!!!! Astra.

Kom ik ook eens aan bij het stoplicht, zit er echt een 85 jarige oude man in, zijn duimpies omhoog te steken, met een smile van oor tot oor. HE RULES !

Hyundai Veloster, inderdaad weleens van gehoord... Al die nieuwere wagens zijn gewoon echt zwaar. Die hebben minstens 20 Nm koppel of 50 Pk meer nodig dan de GSi om een beetje partij te kunnen bieden.

The Undertaker schreef:Kadett E Impuls 1 (Electrische kadett)

Bouwjaar: 1990
battery type: Ni-Cd
range: 80 km
top speed: 100 km/h
peak power: 20 kW
number of seats: 5

nog meer foto,s kadett impuls 1,groetjes danny astra gsi 666

Vandaag tussen Gouda en Zoetermeer een erg nette witte Kadett D GTE gespot. Nog even wat duimpjes gewisseld. Zag er erg strak uit!

Matt Super bedankt voor de rit
die lach gaat er niet meer af

toch maar eens met Mark gaan praten!!

Over 4 weken is het zover toch?

hahaha als het allemaal kon dan wel. maar eerst de xev er in (want die is Gereviseerd). maar daarna maar eens gaan zoeken.
ben nu trouwens bezig met het filmpje.

Ben benieuwd

ik heb dit nummertje

Matt schreef:Ben benieuwd

voor jou Matt!

Zeg Matt, ga je velgen eens poetsen

niet alleen z'n velgen