Astra GSi Forum

Roy 2.0 16v schreef:als je een rotte calibra had gekocht met v6, had je dan wel tijd om het blok over te zetten ?

zeg nou zelf, je astra gsi is toch 10x mooier dan een calibah

Tja dat is ook wel zo, ik had er dan wel tijd voor gemaakt denk ik.. Maar dan was de keus niet zo moeilijk geweest.. Dan had mn vriendin maar even gewacht met het kopen of huren van een huis

Kijk nou eens naar die eerste foto. Dan zie je die dikke achter de calibra staan... Die astra is zoveel dikker!!!
Oke het is een koopje en de calibra is netjes. Maar ik wist het wel. Slopen dat ding! En je hebt de astra nu net zo mooi!

Mag ik vragen hoe je die stoelen zo hebt gemaakt?? Ik vind het wel iets hebben!

Die astra niet weg doen. Krijg je spijt van! Net alszoveel anderen!

Nou in dat geval verkoop je lekker die calibra weer met winst.
Die Astra moet je echt niet weg doen. Die is superdik. Ga je echt spijt van krijgen.
Zoek je maar een rotte calibra en anders maar een huis

dus jij overweegt nu een dikke bak die je voor een appel en een ei kwijt raakt.. weg te doen voor een cali van 750 euro waarvan je nietzoveel weet.


Die cali is een mooie winst. waarom? omdat je een dik blok hebt voor je astra en er dan nog winst op maakt.

Wie koopt er dan ook een auto bij die m zo aan t twijfelen maakt man

Ik zou gewoon de calibra weer met winst verkopen.
Dan kun je gewoon je eigen dikke GSI blijven rijden, je verdoet je tijd niet aan de cali
en je hebt ook geen schuldgevoel dat je een nette wagen gesloopt hebt.

Astrid_fahrer schreef:Wie koopt er dan ook een auto bij die m zo aan t twijfelen maakt man

Ik zou gewoon de calibra weer met winst verkopen.
Dan kun je gewoon je eigen dikke GSI blijven rijden, je verdoet je tijd niet aan de cali
en je hebt ook geen schuldgevoel dat je een nette wagen gesloopt hebt.

En zonder die ombouw, houdt je dus zelfs meer geld over voor je woning...

Frankie niet die gsi weg doen dat zou echt zonde zijn en je zou spijt krijgen.
Gewoon optie 1!

750 euro ????,???,??


verdomd weinig. Ziet er nog goed uit

Ik denk dat je een grote fout maakt die weg te doen , ga je opzekers heel veel spijt van krijgen , die cali vind ik niks hebben (ja een leuke motor en leren bekleding ) maar die gsi daarintegen is superdik!

He bah weer zo'n sjonnie-opel.
Slopen dat hok!

ik zou als ik jou was deze calibra verkopen en eentje zoeken voor nog minder geld,
heb ze in engeland voor vele malen minder te koop zien staan. importeer er eentje vanaf daar,
steek je flinke cent in de zak dmv verkoop van deze en import van de cali v6

Weet je wat het is, met de GSi blijf je bezig.. Altijd moet er wel iets aan gebeuren. Nu ben ik bijna klaar met de GSi en vind ik het wel mooi geweest.
Denk dat ik alleen andere wielen op de calibra zet, en iets verlagen. Dan is hij al af.

De astra ziet er inderdaad dik uit en ben er ook erg blij mee, maar praktisch gezien is de calibra gewoon wat makkelijker voor mij.

Misschien gaat het wel weer net zo als de vorige keer met mn rooie gsi toen ik voor een camaro ging. Dan koop ik weer een gsi'tje als ik de calibra zat ben .

Eigenlijk heb ik nog een optie 4!

Zou iemand anders de C25xe in mn astra kunnen inbouwen?

Ik heb geen eigen brug namelijk, zou het in mn vrije tijd moeten doen in de garage waar ik werk. Die vrije dagen gebruik ik liever om strax te klussen in mn huis.

daar heb je toch niet perse een brug voor nodig? en hoezo vrije dagen? savonds kan je toch ook veel doen

het is niet dat je er weken mee bezig bent he

prs schreef:daar heb je toch niet perse een brug voor nodig? en hoezo vrije dagen? savonds kan je toch ook veel doen

het is niet dat je er weken mee bezig bent he

Eh, een brug is wel errug makkelijk als ik een motor compleet met bak eruit wil halen.. Enne, de garage is 's avonds dicht.

Weekenden jonguh

Ik neem wel een voorbeeld mee

Hou die Astra nou aap.

Krijg je toch weer spijt van!

De astra staat op Marktplaats. Eens kijken wat een gek er voor wil geven.. Het doet wel zeer maarja..
Stel dat ik over een tijdje tijd en geld heb koop ik wel weer een gsi en maak ik hem weer net zo als deze
http://link.marktplaats.nl/339220248

Frank1987 schreef: maar praktisch gezien is de calibra gewoon wat makkelijker voor mij.

De standaard GSI is ook heeeeel praktisch! Het is maar net hoe praktisch je m houdt he

Astrid_fahrer schreef:

Frank1987 schreef: maar praktisch gezien is de calibra gewoon wat makkelijker voor mij.

De standaard GSI is ook heeeeel praktisch! Het is maar net hoe praktisch je m houdt he

Tja is zo. Ach, er komt ooit heus wel weer een gsi'tje

Hahaha startbod van 1000 euro

vraag raymond is voor inbouw , die is nu toch de beunhaas weg ingeslagen

je gaat toch niet echt serieus die dikke astra weg doen voor een calibra????

je zegt t net zelf al een beetje verlagen andere wielen......... dan rijdt ie weer net zo kut als die astra

ben nou verstandig en verkoop die v6 voor 1500 euro duw je 750 winst in je kontzak neem je je vriendin mee uit eten van dat geld
jij blij zij blij en nog een flinke beurt naderhand ook

wat wil je nog meer?

Hou maar op jongens.

Volgens mij heeft ie zn keuze al gemaakt...

Over een half jaartje komt ie wel weer: `ík mis de zooo´

gsipiloot schreef:je gaat toch niet echt serieus die dikke astra weg doen voor een calibra????

je zegt t net zelf al een beetje verlagen andere wielen......... dan rijdt ie weer net zo kut als die astra

ben nou verstandig en verkoop die v6 voor 1500 euro duw je 750 winst in je kontzak neem je je vriendin mee uit eten van dat geld
jij blij zij blij en nog een flinke beurt naderhand ook

wat wil je nog meer?

Zelfs al wisselt hij de motor om dan kan je nog wel 1500 op zijn minst vragen voor de calibra en dan heb je de vette motor ook nog in je vette bak zitten. Ik zou zo een astra waar zoveel door jezelf aan gedaan is niet zo weg doen. Maarja de keuze is aan jou!

Frank:je gaat hier spijt van krijgen.
Ik kocht toen een calibra 2.0 16v diss met splinternieuwe wielen voor nog geen 500 euro!!
En ook weer verkocht met winst
Denk er goed over na.
pleur dat blok dan over.Ik weet wel iemand die je wilt helpen ermee.