Astra GSi Forum

alex hoe ver ben je met de astra ,velgen zien erg goed uit.
danny gsi 666

hoii,

vorige week heb ik de vleugeldeur scharnieren bij de custom shop gebracht,
aankomende week ga ik even langs om te kijken hoe het er allemaal bijstaat.
verder heb ik witte achterlichten besteld en zijn inmiddels binnen:



Voor de rood-zwarte de volgende dingen besteld/gereserveerd:

-nieuwe paravankap (laatste bij de dealer)
-nieuwe GSI voorbumper en lip (via undertaker)
-Wiechers veerpootbrug (achter)
-nieuwe 3 punts (rode) gordels.

Verder heb ik vorige week zwarte angeleyes koplampen en GSI achterlampen gemonteerd
en een nieuwe olie filter geplaatst +olie erin gedaan.
binnekort verse A.P.K erop ,erna de rolkooi netjes maken en erin

Mooi werk man ! leuke updates.
ben nieuwsgierig naar het eindresultaat.

Dat klinkt goed, lekker geshopt dus dat wordt straks een plaatje

hier een paar foto's van de veranderingen:

plaatje toen ik bezig was:


zwarte angel eyes koplampen:
(de oude waren in chrome,beschadigd,roestig en de ringen werkte niet 100% meer)


originele GSI achterlampen gemonteerd:


nieuwe paravan kap:
(vorige was een stuk afgebroken, was oud en krokant geworden)


en de nieuwe achterlichten voor de breedbouw Astra:


verder ben ik bezig geweest om de kentekenplaat van de achterbumper te verwijderen,
en wil ik beugeltjes voor maken en gebruik maken van een led stripje zodat het net even afgewerkter eruit
ziet als op de bumper plakken met kit, en zijn de lelijke aanhanger lampen ook weg! zo hobby ik lekker door

.:johan:. schreef:Dat klinkt goed, lekker geshopt dus dat wordt straks een plaatje

klopt! zo word het steeds weer een mooier exemplaar en
het zijn vaak net een paar veranderingen die het hem doen

Lekker bezig hoor! Ben benieuwd naar foto's van jouw kentekenplaatoplossing.

het setje rubbers voor de breedbouw Astra is compleet (bedankt voor het regelen Erik!!)



voor: Nankang 185/35/17
achter: Hankook 195/40/17

lijkt allemaal smal, maar is de bedoeling dat ze mooi getrokken om de velgen komen

nice, hoe breed zijn je velgen ?

velg voor: 20,7 cm
velg achter: 24,3 cm

gemeten tussen de randen in...
duss de randen steken mooi uit, en kan de auto nog wat lager (kan nog extremer maar moet wel veilig blijven in bochten enz)
lag voorheen op de banden als de auto op z'n laagst gezakt was, en in de toekomst niet meer.

Dat word oppassen met parkeren

Deze velg is iets smaller dan die van jou, waren geen resultaten bekend bij die maat.

klopt,zoiets is de bedoeling
zal verder niet veel mee geparkeerd worden, maar alsnog goed oppassen!
(komt in een droge garage box te staan, meetings af, en weer naar binnen)

Ik begrijp niet dat mensen die 'getrokken' banden mooi vinden.
Maar goed bij mij moet een auto functioneel zijn en gewoon makkelijk 160km per dag kunnen afleggen.

Respect voor de mannen die een showauto bouwen. Zit veel werk en tijd in. Verder moet iedereen doen wat ze zelf mooi vinden.

idd, ver van praktische getrokken banden en 40hoog.... Maar het oog wild ook wat

@Under:
haha typisch gevalletje smaak
begrijp jouw standpunt ook, een auto voor dagelijks moet ook
comfortabel en functioneel zijn, maar de Astra van mij word een show auto
en is pure luxe/hobby
zo is er voor ieder wat wils.
voor dagelijks rijden m'n vriendin en ik in een leuke Astra G.

@Johan:
niks meer aan toe te voegen, het oog wil ook wat (word puur voor de show)

AlexAstra schreef:velg voor: 20,7 cm
velg achter: 24,3 cm

gemeten tussen de randen in...
duss de randen steken mooi uit, en kan de auto nog wat lager (kan nog extremer maar moet wel veilig blijven in bochten enz)
lag voorheen op de banden als de auto op z'n laagst gezakt was, en in de toekomst niet meer.

dit wordt ultralaag,ben bang dat de velgen de weg raken in een bocht of zo.ziet er
bruut uit,grote velg met bijna geen band er omheen.
danny gsi 666

@danny, word geen scheurijzer,lekker rustig over rotondes enz
verder voor een rondje scheuren heb ik de roodzwarte

The Undertaker schreef:Ik begrijp niet dat mensen die 'getrokken' banden mooi vinden.
Maar goed bij mij moet een auto functioneel zijn en gewoon makkelijk 160km per dag kunnen afleggen.

Respect voor de mannen die een showauto bouwen. Zit veel werk en tijd in. Verder moet iedereen doen wat ze zelf mooi vinden.

Tja zoals Alex het al zegt, smaken verschillen. En wie zegt dat het niet functioneel is? Ik knal er gewoon mee in duitsland. En verre afstanden mee gereden


Ben benieuwd naar het resultaat Alex!

als je met die getrokken bande gaat knalle kist snel onderdelen rapen van de snelweg.. berm..

de afgelopen avond uurjes gebruikt om een kentekenplaat houder met verlichting te maken
voor op de achterbumper:

achterkant kentekenplaat houder + 2 beugeltjes om aan de achterbumper te bevestigen:



hier de verlichting te zien (led strip) :



hoe de plaat erop hangt:





benodigdheden:
-kentekenplaat houder met balkje waar normaal gesproken reclame van bijvoorbeeld een garage op staat,
-led strip,
-2 beugeltjes,
-schroefjes,moertjes,en ringetjes,
-kit of lijmpistool met warme lijm,
-zwarte tape,
-kroonsteentje of iets waarmee je de draden vd auto aan je draad van de ledstrip kan bevestigen,
-striptang/schroevendraaier/multitool(bijv. Dremel),
-tyribs,
-zwarte stift.(kun je de schroefjes mee zwart maken voor het gezicht)

hoe ik de plaat heb gemaakt:

-(reclame) balkje van de kentekenplaat houder met een slijpschijfje afhalen,
-balkje als een hoek op de plaat gelijmd aan de bovenkant (voor de verlichting onder te plakken),
-bovenkant houder afwerken met zwart tape zodat het 1 geheel word zonder naad (het oog wil ook wat)
-2 beugeltjes bevestigen met schroefjes,
-led strip onder het balkje plakken (zit een plakrand aan)
-aan de achterkant vd plaat het draad wegwerken,(met zwart tape)
-kentekenplaat in de houder bevestigen,
-het geheel voor de bumper houden, en aan de onderkant vd bumper puntjes zetten/bepalen
waar je gaatjes boort om de houder eraan vast te kunnen schroeven,
-gaatjes boren in de onderkant vd bumper,
-kentekenplaat houder vast schroeven,
-draden verbinden van de ledstrip en het draad van de auto,
-draad netjes weg werken met een een paar tyribs.

En dan heb je een houder met verlichting en stevigheid

Leuk man! Lekker gehobbied!

jupss lekker bezig geweest haha!
binnenkort gaat de auto weer voor een nieuwe A.P.K duss gelijk even netjes gemaakt.
(had het idee al een tijdje in gedachte)
kentekenplaat zat voorheen op de bumper geplakt
en hingen voor de keuring 2 aanhanger blokjes met verlichting boven...
(dat kon beter vond ik) duss vandaar zo word de rode steeds een stukkie beter afgewerkt/netter.

Goed bezig geweest

ik weet trouwens niet hoe het komt, maar deze foto vind ik zo gaaf he lekker rauw

haha dat was operatie Astra

AlexAstra schreef:@Under:
haha typisch gevalletje smaak
begrijp jouw standpunt ook, een auto voor dagelijks moet ook
comfortabel en functioneel zijn, maar de Astra van mij word een show auto
en is pure luxe/hobby
zo is er voor ieder wat wils.
voor dagelijks rijden m'n vriendin en ik in een leuke Astra G.

Yo Alex is er al gezegd dat je lekker goed bezig bent!

En ben het eens met jouw mening! Mijn corsa is ook een pure/luxe/hobby auto al hoe wel ik er wel mee rijd wanneer het kan want rijd zo leuk haha!
En de astra als daily functioneren maar wel leuk aangekleed en toch exclusief ! Hou niet van standaard auto's !
Hoe noemde me pa dat ook alweer? Oh ja ik heb een ziekte hahaha!