Astra GSi Forum

contactslot schakelt deze goed?? of ik lees het niet goed in vraagbaak.
heb je spanning op de eo en de bi-reg(27) is een ander aftakking van vanaf contactslot als de starter motor.
of heb je deze al nagemeten?

zit nieuw contactslot op

het is gewoon dat als je em aandrukt dan pakt ie bijna meteen tot meteen aan, en als je em start dan doet ie helemaal niets

heb al geprobeerd met een 2e accu erop voor de complete inspuiting maar niets helpt.

kan het niet te maken hebben met de lambdasonde? die hebben we nog niet geprobeerd toch?

iets mechanisch na startermotor???

startmotor is goed

Heb je al een andere ECU geprobeerd?

Automatische choke-klep gecontroleerd?

En als je de auto goed warm hebt gereden, je zet hem af, en dan proberen te starten. Als ie het dan wel doet vermoed ik dat er iets is met de koude start regeling. Iets m.b.t. tot de labdasensor eventueel? Aangezien die alleen kan regelen op bedrijfstemperatuur. Want die was niet vervangen las ik een paar posts terug.

Automatische chokeklep?

Tis geen carburateur

Laagvlieger schreef:Automatische chokeklep?

Tis geen carburateur

oja, sorry

als i warm is start i ook niet

klopt, en ecu hebben we van mijn wagen geprobeert samen met gehele motorkabelboom

Erg vreemd... Ik vind het zo vreemd dat ie wel meteen aanslaat met aanduwen...

Ik zou bijna zeggen; probeer alles van jouw auto eens op een andere aan te sluiten en kijk wanneer de andere auto hetzelfde probleem krijgt. Maarja, om daar nou aan te beginnen...

ik heb alles van mijn auto al op zijn auto geprobeert maar niets hielp

Erwin_dude schreef:ik heb alles van mijn auto al op zijn auto geprobeert maar niets hielp

Ray bedoelde het andersom
Spul van Robbin z'n auto in een andere auto
Op zich ook niet eens zo'n gek idee eigenlijk, want het lijstje van niet gecontroleerde onderdelen is niet echt lang meer denk ik...

dat zou betekenen dat je de gehele kabelboom in de auto ook over moet zetten?

wat is er nou anders aan dan als ik mijn onderdelen op die van hem zet of zijn onderdelen op die van mij?

ik bedoelde het inderdaad andersom: onderdelen van Robbin z'n auto in een andere monteren, want zolang de andere auto goed blijft starten weet je zeker dat het euvel nog steeds in Robbin zn auto zit, en zo kan je steeds meer onderdelen uitsluiten.

dat is andersom toch net zo

enigste wat het kan wezen is kabelboom in de auto of het kleine kabelboompje achter het blok voor dynamo en startmotor etc.

Misschien bij Robbin een combinatie van een aantal dingen, die met jouw onderdeel het slecht starten misschien iets minder laten zijn, maar het probleem nog steeds aanwezig is en je wellicht concludeert dat dat onderdeel het niet is.
Terwijl als je er bij jou dan één zo'n onderdeel in zet en hij start ineens slecht, terwijl die normaal perfect start. Dan zou je kunnen stellen dat je dat onderdeel is zou vervangen.

volgensmij zijn de meest logische dingen al uitgesloten.

en de kabelboom in de auto is ook al vervangen

hoe staat het met de massa aan het blok?

Even voor de duidelijkheid
hij loopt als je hem aanduwt

Startmotor
dynamo
kabelboom
accu
ontsteking
brandstof toevoer
relais van de brandstofpomp
relais van de ontsteking
bougies?


dat is allemaal goed? Dus dan zul je denken aan massa of iets....

raar idee dan maar

startkrans die los zit op vliegwiel

ik noem maar wat

Relais van de ontsteking weet ik zo niet of Niels die heeft geprobeerd. Ga ik wel vanuit.

De rest is inorde. Ook nieuwe massakabels getrokken.

hmmm, wat is de welke voltage is het als hij loopt en met de motor af

Robbin schreef:kan het niet te maken hebben met de lambdasonde? die hebben we nog niet geprobeerd toch?

Nee. Daar moettie gewoon om kunne starten.

ik wil niet zeuren hoor maar probeer toch maar eens die startmotor uit te wisselen!
dat ding van mij startmotor draaide ook als een mongool rond! uiteindelijk na alles doorgemeten te hebben relais en sensoren vervangen te hebben die der rot uitzagen toch startmotor omgewisselt. en probleem opgelost!
probeer gwn even een startmotor om te wisselen