Astra GSi Forum

maakt niet uit want de turbine schoepen zijn van allebij even hard metaal.
en kunnen door afgesmolten of afgebrokkeld aluminium nooit de schoepen doen afbreken.
en daat komt bij dat de deeltjes die daarvan vrij komen zo minimaal zijn en klein dat ze langs de openings naad gaan.
daar komt ook nog bij dat pingelen in alle cilinders gebeurd en niet in 2

bij mij zijn 4 zuigers kapot

mijn kennis gaa t niet zover met al dat pingel gebeuren enz dus vandaar dat ik weinig reageer hahah

Pingelen hoeft niet eens op alle 4 de cilinders tegelijk te gebeuren.
Dat heeft met meer factoren te maken.
Een deeltje aluminium kan zeker wel de schoepen va het turbinewiel beschadigen.
Gaat niet om de hardheid van het materiaal maar om de massa.
Nu zijn deze deeltjes idd dusdanig klein dat het moeilijk voor te stellen is maar das het punt met turbo's.......Je weet het nooit.
De kleinste onbalans kan met de toerentallen die een turbo draait al de hele boel kapot laten draaien.
Ik hou niet van Turbo's. Juist om die reden.

ja een c20let is net XTC , je moet er duur voor betalen en de pret is maar van korte duur, en als de fun uit gewerkt is ben je er goed ziek van

Nou bij nick was het meer zo

GAAAAAAP

kutopmerking thea

het is al zuur genoeg voor hem,

en dan nog even wat zout in de wonden gooien,

mafkees

ach je moet ook de humor er van in zien ...slikken en door gaan.
hoevaak het bij mij al, niet is fout gegaan.
tuurlijk ist eff balen maar ach nou en.
tis maar een auto.............................................

auto moet nu weer omgekeurt worden naar v6?

klopt, maar dat is geen probleem. kost nu VEEL minder dan eerst, dit omdat de regels versoepeld zijn

jason schreef:auto moet nu weer omgekeurt worden naar v6?

ja kost gelukkig maar 50€ maar vind het nog veel geld als je ziet wat er gebeurd

wielbasis meten ze op
CO
remtest
en ze vullen wat in
en even wegen

Thats it

oenatje schreef:kutopmerking thea

het is al zuur genoeg voor hem,

en dan nog even wat zout in de wonden gooien,

mafkees

Wat zeik je nou mafkees, het is gewoon een plaatje dat het gewoon tegen zat bij hem.

Ik wordt een beetje schijtziek van dat gejank hier op het forum.
Het is niet om af te zeiken hoor :finger:

even relax jongens

Ja ga niet zitten kafferen want daar hou ik niet van!

ik zeik niet,

vind het gewoon een kut opmerking. en daar hou ik niet van
ik kaffer niet, mijn mening mag ik zeggen

klaar

het is nog geen eens een opmerking!

Als je wilt blaffen koop je maar een hond

doe dit anders even over Pm ofzo word er een beetje moe van

Ik hou er al mee op hoor nick, ik ga je topic niet verder belasten met bewijzen die tegen mij gebruikt kunnen worden

nee hoor , ik heb mijn zegje gedaan. ben klaar met die gozer

dames dames even rustig nu

thea is in haar maandelijkse periode .van daar ze het niet kan hebben

dus op houden nu......

gezellig hier joh.
was die bij jou zo omgekeurt dan?
dan moet ik ook maar is langs bij de rdw.
scheelt een hoop gezeik als die gewoon op kenteken staat
maar wat gebeurt er als die afgekeurt wordt?
hou je dan gewoon je oude keurings papieren?

raymond je bent nog triester dan ik dacht!

jason schreef:gezellig hier joh.
was die bij jou zo omgekeurt dan?
dan moet ik ook maar is langs bij de rdw.
scheelt een hoop gezeik als die gewoon op kenteken staat
maar wat gebeurt er als die afgekeurt wordt?
hou je dan gewoon je oude keurings papieren?

ja bij mij was ie zo omgekeurd haha als ie afgekeurd word dan of op de uitlaat (bij twijfel) naar lelystad dacht ik. of op de inbouw o.i.d geen idee moet je gewoon weer op nieuw heengaan zodra het wel goed is denk ik.

Theo Gsi schreef:raymond je bent nog triester dan ik dacht!

graag gedaan

Hij was nu toch ook al goed gekeurd? moet toch niet zo moeilijk zijn met de v6 erin?

sorry wat ik bedoel is als die wordt afgekeurt
kan je dan nog verder met het c20xe kenteken en de daar bij horende apk periode?