Astra GSi Forum

oenatje schreef:ziet er niet uit dat dash,
slecht afgewerkt

Dat zag ik ook ja

niels zien astraat niet zo afkraken hahahaa

top auto'tje zie ik wel weer ding staat binnen 3 meter stil ongeacht snelheid:D

laat eem weten wanner je koppeling doet van die rampenauto niels , misschien kenne we die van mij tegelieke doen ja kan ik mooi de kunst afkieke

Praat is ABN joh

eindelijk heeft ie weer een (rijdende) gsi

Peter_89 schreef:Praat is ABN joh

doe ik !! ALGEMEEN BOEREN NEDERLANDS

Erwin_dude schreef:niels zien astraat niet zo afkraken hahahaa

We kraken toch alleen de troep af die toch al vervangen wordt / te koop staat, dus boeie

Vanavond hele schakel mechaniek los gehad, schoongemaakt en ingevet. Ding skakelt weer as nun titte Digidash heb ik er al uit geknipt. Afhankelijk van wat ik morgen te doen heb, wou ik nog even nieuwe stekkers er in solderen en mn nieuwe dash plaatsen. En heb al een setje nieuwe koni's gekocht Want hij heeft echt een wegligging van een natte krant.

suc6

begint er netjes uit te zien

Rallyastra schreef:Vanavond hele schakel mechaniek los gehad, schoongemaakt en ingevet. Ding skakelt weer as nun titte Digidash heb ik er al uit geknipt. Afhankelijk van wat ik morgen te doen heb, wou ik nog even nieuwe stekkers er in solderen en mn nieuwe dash plaatsen. En heb al een setje nieuwe koni's gekocht Want hij heeft echt een wegligging van een natte krant.

Morgen nog even een schakelaar maken zodat ik de ABS kan uitschakelen op het circuit.

Rallyastra schreef:Afhankelijk van wat ik morgen te doen heb, wou ik nog even nieuwe stekkers er in solderen en mn nieuwe dash plaatsen.

Ik hoop dat je daar geen tijd voor hebt

houd je de rieger voorgrill of ga je die verkope^^:P?

zoek er namelijk nog zo een:P

Grill gaat ook weg ja Eventueel te ruilen tegen een nette 95 grill.

Hey reus, gaat alweer de goeie kant op met dat apparaat.

Vandaag de koppeling vervangen in 3 kwartier nieuwe stekkers aan n kabelboom gesoldeerd voor het dashbord. Had nog een foutcode in de auto zitten en hij trok slecht. Oorzaak was dat iemand voor mij de stekkers van de klopsensor en de stappenmotor had omgewisseld. Stekkers weer goed gezet en hij loopt weer als een zonnetje koppelen gaat nu ook lekker. Vandaag nog paar gadgets besteld..










Stuurnaaf verlenger

Volgens mij heb je in plaats van euro logo's nu Nürburgring logo's in je ogen


Goed bezig iig

Gaaf, wordt keihard raggen met dat ding strax dan

Mooie goodies!! Wat voor shocks zijn dat, met die camberplates?

Mooi stoeltje, gordels en stuurtje ook. Is dat een beetje betaalbaar, QSP? Goedkoper dan Sparco wel he? Hoop dat je 18/19 april het ding goed rijdend hebt

Zijn instelbare koni dempers, ook niet wat voor jou een setje ?

Ik ken die setjes van Koni helemaal niet. Wat is dat dan precies? Of zitten hier gewoon losse veren en topmounts met camber-instelling op? Heb zelf al nieuwe Koni's er onder.

Sorry bedoelde meer de camberplates ! ipv je toprubber komt nu die camberplate in de plaats. Wel erg fijn aangezien bij astra het camber niet te verstellen is.

Daar heb ik tzt (budget... ) absoluut interesse in.

En wat kost zo'n setje camberplates?

Ik heb van die Camber bouten in me veerpoot. Is dat niet wat dan Tim??

Ja die kun je idd ook gebruiken voor 't zelfde effect (en goedkoper!). Mooie van die camberplates is wel dat je 'on the fly' kunt afstellen. Supermakkelijk voor de amateur zoals ik die geen tijd/trek/zin heeft om alles te demonteren tussen een paar rondjes Nuerburgring in om andere afstelling te proberen.

Sowieso zou ik wel een mooie Intrax, KW of Bilstein coil-over set willen. Mooi spul. Maar qua prijs/prestatie zijn die Koni's wel echt top.

Bouten kan NIET voor Astra, Astra heeft een vaste poot dus is niet instelbaar. Je moet dus camberplates hebben wil je ze kunnen instellen. Kosten 162 euro per set. Vandaag de remmen achter helemaal vervangen en de koni's met nieuwe kw veren er onder gedrukt. Achter is nu klaar voor nog een paar dingen doen.

- Koni's plaatsen
- Camberplates
- Nieuwe kw veren
- Uitlijnen
- Nieuwe spoorverbreders met vaste wielbouten plaatsen
- Wielen balanceren

Motor nog te doen

- Alu carterpan
- Beurtje op de motor
- Waterlekkage oplossen ( ergens bij de waterpomp ? )
- Niuwe stuurbekrachtigingspomp monteren
- Ashoezen vervangen en een 2 delige as monteren

Dan ben ik wel klaar voor de ring Nieuwe bandjes moeten nog maar even wachten, eerst deze even af raggen.