Je rijdt dus 80kmu bergaf vervolgens doeje de auto in zn vrij en laat de auto de hele berg afrollen terwijl je motor stationair loopt. Heb je hier winst behaald? Of is het zo dat zolang de wielen draaien de auto stationair ook veel gebruikt?
Ik kan me namelijk herrineren dat mijn astra destijds aangaf, dat als je zegma 5kmu in zn vrij rolde datie errrug veel benzine inspoot.
Dus mijn vraag is, behaal je daadwerkelijk winst door op bepaalde stukjes (paar 100meters) de auto in zn vrij te zetten of niet? En zo niet graag uitleg erbij want ik ben erg benieuwd.
Ik zie namelijk dat als de auto stil staat stationair 900toeren maakt, maar stationair terwijl de auto rolt maakt hij 1100 toeren.
Graag uw reactie
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)