Electr. Opendak

[Laagvlieger]

Het is gewoon een lopende lus.
Gaat in ene beweging door dat schuiven of kantelen.
Dus ik denk ook dat die 0-stand niet goed is ingeleerd.

[The Undertaker]

Die 0-stand bedoelde ik inderdaad Jeroen.

[oenatje]

Jeroen,

indien het motortje niet correct werkt als de nul stand op nieuw is ingeleerd

kun je die omruilen met een andere motor bij mij!!!!!

[pascal1109]

Ondervindt het motortje weerstand? Of doet hij echt niets? Verschil merk je wel.
Heb wel is gehad dat mijn dakje niet meer open kon schuiven namelijk. Handslinger eraan ging ook enorm zwaar. Toen maar ander dakje erin.

[Jerremy]

Pascal, nee hij doet echt niets in schuifstand.. Motortje gaat niet eens draaien.
Zat te denken misschien de schakelaar zelf, maar lijkt me niet, want vanuit kantelstand sluit 'ie wel gewoon dmv te drukken op de schuif stand. Eenmaal dicht reageert 'ie compleet niet op de schuifstand.
Hopelijk dat ik dit weekend het motortje er weer uit kan halen en opnieuw inleren /naar de 0-stand brengen zoals Marcel ook suggereert.
Wel vreemd overigens want hij deed 't eerst gewoon goed na inbouw.

Ronald, dank voor je aanbod, super, waardeer ik erg ! Echter ik ga toch eerst kijken of opnieuw inleren wil helpen. Of dat uberhaupt helpt.
Daarna kunnen we altijd nog omruilen toch.

Thnx. een ieder voor de adviezen..
Wordt vervolgd.

[Jerremy]

.. vervolg (sneller dan zelf verwacht) net even motortje uitgebouwd en gereset zoals de beschrijving in de how to. Motortje draait gewoon naar schuifstand in uitgebouwde toestand.
Terug ingebouwd, nog steeds hetzelfde. Kantelt wel, duidelijk klik ook hoorbaar in uiterste kantel stand (eindschakeling ?) en sluit gewoon weer dmv te drukken op de schuifstand. Vervolgens schuift 'ie niet open..
Misschien dan toch dak mechaniek o.i.d. kapot ?

[GSI4ever]

Anders proberen een handmatige hendel erop te zetten. Kan je kijken of hij dan wel open schuift.
Weet niet waar je woont. Ik heb hier nog wel een handmatig setje liggen om uit te proberen.

[Jerremy]

Ja idd dat is wel een goed idee.
Kom uit Zuid Holland, regio R'dam.

[pascal1109]

Heb ook 2x zo'n motortje ingebouwd, dus ik zou denk nog wel ergens die handslinger moeten hebben?
Kan wel even kijken voor je als je wilt.

[Mikeopel]

Anders proberen een handmatige hendel erop te zetten. Kan je kijken of hij dan wel open schuift.
Weet niet waar je woont. Ik heb hier nog wel een handmatig setje liggen om uit te proberen.

jeroen ik wil hem anders wel in groningen op halen is alleen wel over 3 weken pas.
weet niet of dat een probleem is.

[GSI4ever]

Anders proberen een handmatige hendel erop te zetten. Kan je kijken of hij dan wel open schuift.
Weet niet waar je woont. Ik heb hier nog wel een handmatig setje liggen om uit te proberen.

jeroen ik wil hem anders wel in groningen op halen is alleen wel over 3 weken pas.
weet niet of dat een probleem is.

Heb je dan ook nog steeds belangstelling voor de warmte regelaar plastic panneel?

[TurboTim]

.. vervolg (sneller dan zelf verwacht) net even motortje uitgebouwd en gereset zoals de beschrijving in de how to. Motortje draait gewoon naar schuifstand in uitgebouwde toestand.
Terug ingebouwd, nog steeds hetzelfde. Kantelt wel, duidelijk klik ook hoorbaar in uiterste kantel stand (eindschakeling ?) en sluit gewoon weer dmv te drukken op de schuifstand. Vervolgens schuift 'ie niet open..
Misschien dan toch dak mechaniek o.i.d. kapot ?

Heb je het al geprobeert met draaiende Motor? Dan krijgt het dakraammotortje net even meer power om te schuiven, Dat was bij mij ook het geval en heb ook even de rails gesmeert met sileconen.

[Jerremy]

Pascal, o.k. ja thnx voor aanbod ! Wellicht kunnen we dan weer afspraken bij A13, zoals vorige keer.
Mike, dank voor 't aanbod ! Maar wil 't eigenlijk nu zsm oplossen, en denk dat mocht ik handzwengel voor test nodig heb even met Pascal afstem. Thnx voor 't meedenken en je aanbod !
Foxs, dat ga ik dus zo even proberen ! 't stomme is, ik dacht er zelf gister nog aan of dat misschien verschil zou maken, maar dacht, dat zal toch niet zoveel verschil maken. Maar nu jij 't ook zegt.
Heb 't idd geprobeerd met de motor uit.. Maar ja, aangezien die 't voorheen ook deed met de motor uit, zou je verwachten dat ie dat nu nog doet. Maar was wel een paar weken terug dat 'ie dat deed.
Ga dat straks proberen. Dank voor je tip !

Groetjes, Jeroen.

[TurboTim]

Foxs, dat ga ik dus zo even proberen ! 't stomme is, ik dacht er zelf gister nog aan of dat misschien verschil zou maken, maar dacht, dat zal toch niet zoveel verschil maken. Maar nu jij 't ook zegt.
Heb 't idd geprobeerd met de motor uit.. Maar ja, aangezien die 't voorheen ook deed met de motor uit, zou je verwachten dat ie dat nu nog doet. Maar was wel een paar weken terug dat 'ie dat deed.
Ga dat straks proberen. Dank voor je tip !

Groetjes, Jeroen.

Ik had hetzelfde inderdaad ook testen met motor uit, toen wilde die maar een klein stukje Dus toen maar met de motor aan geprobeert en toen ging die wel.
Als het allemaal vrij nieuw en soepel is zal het met de motor uit ook moeten lukken maar helaas bij mij niet meer

[Mikeopel]

Anders proberen een handmatige hendel erop te zetten. Kan je kijken of hij dan wel open schuift.
Weet niet waar je woont. Ik heb hier nog wel een handmatig setje liggen om uit te proberen.

jeroen ik wil hem anders wel in groningen op halen is alleen wel over 3 weken pas.
weet niet of dat een probleem is.

Heb je dan ook nog steeds belangstelling voor de warmte regelaar plastic panneel?

Ow jou was ik vergeten te pme

neey heb hem van de sloop Gratis

[Jerremy]

O.k. hierbij weer een update;

Vanmiddag geprobeerd met de motor lopend. Helaas niet schuiven, geen beweging in hoor motor ook niet kermen ofzo. Kantelen doet 't wel.

Dakraam motor vervolgens weer uitgebouwd, gereset, (naar nul stand gebracht) weer in gebouwd, proberen, niks, niet schuiven, wel kantelen. Echter mij viel nu op dat na kantelen weer sluiten 1 kant iets lager zit in de hoek andere kant zit gelijk (de stalen omranding van glasplaat) met de dakplaat. Wat mij dan wel opvalt, nadat motor gerest is in losse toestand, hij er niet makkelijk ingaat, wat ik bedoel te zeggen, dat ie dan net niet uitkomt met de 2 bevest. bouten. Hij zit iets verdraait. Afine, ingebouwd, niks.. alleen maar kantelen, niet schuiven. Weer uitgebouwd, motor gerest, ingebouwd, en eindelijk schoof die open. Erg bibberend schuiven. Beetje kogellager vet op de rails, paar x heen en weer (schuiven), en ging alweer beter. Dak dicht, kantelen, dak dicht. NIET MEER SCHUIVEN DAARNA... motor uitgebouwd, resetten, ingebouwd, gelijk schuifstand proberen, deed 't. Dicht, kantelen, dicht, weer niet schuiven. Weer uitgebouwd, gereset, ingebouwd, na inbouwen kantelen, dicht, niet schuiven daarna.

Heb het proces van dicht gaan na kantelen is beetje nader bekeken vanbuiten, het lijkt er op dat als je 'm open kantelt,'ie in 1 hoek ook een klein beetje naar voren gaat. Ook met dicht gaan vanuit kantelen trekt ie erg aan dak plaat (die zie je wat meebewegen) en hij valt in 1 hoek iets lager als in de andere.. Ik hebt het gevoel dat er ergens te veel speling opzit ofzo..

Kan ik nu hieruit concluderen dat het mechaniek versleten is, en er een compleet ander dakraam in moet ?? het was allemaal erg droog ook, heb er goed vet opgedaan, maar helaas, heeft niet echt mogen baten.
Valt er iets af te stellen uberhaupt aan deze daken ?? Wim vertelde mij dat hij een dergelijk probleem toen ook had met z'n handbediende daken in ze Corsa A, als wel ze Astra Station F1.
Nou is me wagen geen nieuwe meer natuurlijk, heeft bijna 240.000 weg en is bijna 18 jaar oud, dus ja, wellicht icm met wat minder goed onderhoud in het verleden aan dergelijke bewegende delen kan bijdragen aan (overmatige) slijtage
aan (de volgens mij veelal) kunststof delen in het mechaniek..

Iemand suggesties of tips (afstellen ?)

grtz. Jeroen.

[TurboTim]

Hey Jeroen, das balen man heb je het dakraam er later ingehangen of is dit de originele die erin hoort ?

Uit je verhaal lijkt het erop dat het dakraam er niet helemaal lekker inzit waardoor die geen vrije baan heeft om te schuiven misschien moet je daar even naar kijken.
Het is moeilijk te zeggen zo wat het probleem precies is, misschien dat andere mensen hier nog ideeen hebben ?

Succes ermee

Gr,

Tim

[Jerremy]

Tim, ja klopt. maar ik denk dat er ergens speling zit. Nou is mij verteld dat 't afgesteld kan worden, maar ik zou niet weten hoe. Wellicht weet iemand dat wel. Marcel ?
En het is trouwens een origineel dak, (gelukkig) geen aftermarket 'plak-dak'
Maar ja, 1 van de redenen om deze wagen te kopen was het dak. Deed 't aanvankelijk ook gewoon goed, zelfs met de verkeerde motor (vectra a motor) alleen ging ie toen niet helemaal open,
originele Astra F motor erin gezet, getest, deed 't, maar nou niet meer.

[pascal1109]

Dat dakje is simpel te vervangen. Hemeltje eruit en je schroeft hem er zo uit.
Op de sloop staan er genoeg, daar even een vandaan halen. En daarna thuis op je gemak dat ding even vervangen. Leuke zaterdag bezigheid

[Jerremy]

Even een kleine update omtrent dit topic, heb inmiddels een ander dak gehaald in Duitsland. Een keurig dak, netjes, met garantie, al uitgebouwd ook, voor een zeer nette prijs !
Komt uit een 97-iger auto. Gedachte daarachter is dat de kans dat ie dan goed is groter is als 1 uit een auto van 91 of 92.
Andere bijkomstigheid is, dat de daken in Astra's van 1995/1996 tot 1998 een donker zwart getinte glasplaat hebben, i.t.t. de modellen van 91 tot omstreeks 94/95 een brons getinte spiegel paneel hebben.
Vind persoonlijk een zwart getinte glazen plaat een stuk mooier.




typen 91- 94/95, bronz getint; (even geleend van marktplaats)


Hoop nu dat ik van 't weekend kan beginnen met inbouwen. Iemand nog tips & tricks wellicht voor 't uit- en inbouwen ? Waar op te letten, nog struikelblokken te verwachten..
Dank,
Groetjes,
Jeroen.

[The Undertaker]

Hmm, dat wist ik dan weer niet, ben blij dat ik de donker getinte heb dan

[pascal1109]

Is niet zo'n moeilijk klusje Jeroen.
Hemeltje eruit, dus je kunt de panelen op de stijlen eraf halen. Handgrepen eraf. Goed opletten dat je hemeltje niet dubbel vouwt. Ik heb daarvoor even mijn broertje gevraagd zodat ik 100% zeker wist dat dat niet zou gebeuren. Je weet immers maar nooit met een 15-20 jaar oud hemeltje
Voordat het raam eruit gaat, de afvoerslangen losmaken en dan kan je volgens mij met 1 dop heel het raam eruit halen. Het zou ook makkelijk zijn als bij de laatste paar schroeven, iemand hem tegenhoudt, maar ook daar is het geen must. Gewoon makkelijk.
Vervolgens alles weer in omgekeerde volgorde terugmonteren.

Is niet veel werk, denk een uurtje ofzo, als je het rustig aan doet.
Zonnetje is ook fijn met dit werkje

[oenatje]

die op de sloop was er veel sneller uit

[Mikeopel]

Jeroen!
Mathijs heeft je sierstukken van je eind demper binnen

[Jerremy]

Robert, ja klopt want jij hebt een 96-iger.
Maar wat ook appart is, welliswaar niet Astra F gerelateerd, is dat er in latere modeljaren zelfs 2 soorten daken door elkaar zijn geleverd bij de div. modellen.
Bij bijv. Omega B(2) en Vectra B(2) zijn er wagens met een glasplaat met een stalen rand erom (zoals in de Astra altijd geleverd) maar ook van een nieuwer type, zonder stalen rand, dus alleen een glasplaat met een dun stoffen/harig rubber seal randje erom.. DIt is doorelkaar geleverd blijkbaar. Heb jonge B2's gezien met nieuwe type dak, maar ook late B2's met oud type.

Pascal, ok thanks ! Nou, dat is iig wel hoop- en moed gevend. Met ze 2-en zijn is dus wel beter iig. Moet goedkomen. Zal wel wat foto's plaatsen als ik 'm ga wisselen.

Ronald, ja klopt, vaak op de sloop wil demontage een stuk sneller gaan. Zeker met afwerkings lijstjes, en kappen e.d. demonteren gaat volgens het 'snap-off' princiepe

Mike, thanks ! ja had idd al gehoord ook van 'm. Hij was er toevallig vanavond ook bij ons in de schuur. Hij had me nog een bericht gestuurd, maar heb Carlo en wim even geholpen met in- en afbouwen van de V6 in servaas z'n vectra, want die wagen moet rijden. Morgen avond komt ik denk even bij Mathijs in de schuur aan, want hij had ze daar liggen, kan ik gelijk even naar ze nieuwste spielwaren voor z'n Corsa kijken