c18xe valt dood!

[jeroentjj 1.8xe]

hallo

na een lange tijd zonder problemen rond te hebbben gereden was het vandaag zover.

het probleem ik ging een stukje rijden, de auto ging ineens stotteren en viel in 1x uit, mm ging knipperen en daarna uit.

ikke verder om terug naar huis te gaan viel toen weer uit onder het rijden 2 x gewoon uit gewoon helemaal dood,

na een hoop gedoe weer aangekregen viel daarna gelijk uit mm ging knipperen en daarna definitief dood

hij start nu niet meer en als ik me auto op contact zet doet me mm lampje het ook niet meer hij brand helemaal niet meer

wie o wie weet wat dit is?


mvg jeroen

[Laagvlieger]

Krukassensor of nokkenassensor.

[jeroentjj 1.8xe]

Krukassensor of nokkenassensor.

oke bedankt de krukassensor is al vervangen laatst bij opel en de nokkenassensor ook bij 176.000 hij heeft nu 196.000 gelopen

gaan die sensoren zo snel stuk?

[Raymond-oud]

Kijk eens naar brandstof relais
als die dood is gaat je MM lampie ook niet branden

[jeroentjj 1.8xe]

Kijk eens naar brandstof relais
als die dood is gaat je MM lampie ook niet branden

bedankt zou ik gelijk even naar kijken

[Raymond-oud]

je kunt de relais ook even over bruggen en kijken wat hij dan doet
maar ik weet alleen even niet zo welke draden je moet hebben
dan moet ik hen even in de hand hebben dan weet ik het wel
maar misschien weet Marcel het wel

[jeroentjj 1.8xe]

je kunt de relais ook even over bruggen en kijken wat hij dan doet
maar ik weet alleen even niet zo welke draden je moet hebben
dan moet ik hen even in de hand hebben dan weet ik het wel
maar misschien weet Marcel het wel

oke ik hoor het nog wel hoe je dat doet ahaha

gr jeroen

[some1_eddy]

Ik had een tijd terug ongeveer hetzelfde met mijn c18xe.
Het bleek inderdaad wat Raymond zegt dat het de brandstofpomp relais was.
Zo'n relais kost volgens mij iets van €35,- ik was wel een hoop geld kwijt voor onderzoeken..
Ik hoop voor je dat het dat is, dan kom je er nog redelijk goedkoop vanaf als je het zelf vervangt..

[jeroentjj 1.8xe]

Ik had een tijd terug ongeveer hetzelfde met mijn c18xe.
Het bleek inderdaad wat Raymond zegt dat het de brandstofpomp relais was.
Zo'n relais kost volgens mij iets van €35,- ik was wel een hoop geld kwijt voor onderzoeken..
Ik hoop voor je dat het dat is, dan kom je er nog redelijk goedkoop vanaf als je het zelf vervangt..

die heb ik 2 jaar geleden ook vervangen koste idd 35 eu
maar toen deed ie niet zo achterlijk als die nu doet
toen met die relais wou die nog wel starte
nu doet ie helemaal niks meer
toen moest ik ook nog wel is op dat schot slaan waaar die relais achterzit toen wou die ook aangaan
maar vandaag was gewoon anders dan mijn ervaring met de relais
dus ik vermoed de nokkenassensor omdat ie ook erg ging bokken
mvg jeroen

[Raymond-oud]

ja daar om zeg ik verbind hem even door kijken wat hij dan doet
je kunt ook even kijken of je benzine druk krijgt op de motor
maar denk het niet omdat het mm lampie niet gaat branden en hij dus de ecu niet aanstuurt

let wel ik denk volgens het systeem van een motronic en jij hebt simtec dus weet niet of het zo werkt bij een c18xe

[chris1508]

heb k ook gehad alleen lagen mijn bougie kabel door midden. ook op de snelweg een paar keer uitgevallen.
maar kreeg wel elke keer aan het lopen.

wat betreft de nokkenas positie sensor: je krijgt de auto wel gewoon aan het lopen maar kan niet in dis-onsteking gaan.

krukas sensor of branstof relais zouden goede optie zijn.

kun je hem niet uitlezen?? met de door verbindings truk??

[Laagvlieger]

Zo snel gaan ze niet stuk neej. Dus dat zal het dan niet zijn.
Ze nemen elkaars functie ook over mocht er een uitvallen.
Alleen krukaspositiesensor is de master zeg maar. Die MOET het doen.

Wat het doorverbinden betreft van het relais.
Plus doorverbinden naar de dikke roodblauwe en de dunnere rood/blauwe.

[jeroentjj 1.8xe]

Zo snel gaan ze niet stuk neej. Dus dat zal het dan niet zijn.
Ze nemen elkaars functie ook over mocht er een uitvallen.
Alleen krukaspositiesensor is de master zeg maar. Die MOET het doen.

Wat het doorverbinden betreft van het relais.
Plus doorverbinden naar de dikke roodblauwe en de dunnere rood/blauwe.

ja ik zal even kijken wat het relais betreft
de krukassensor is net vervangen 2maandjes geleden bij de dealer
toen wou die moeilijk starten en heb ik hem laten uitlezen
en toen zei de dealer dat de krukassensor vervangen moest worden
en ze zeiden toen ook als het probleem zich blijft voor doen,
ook nokkenassensor vervangen maar toen de krukassensor vervangen was,
had ik geen problemen meer.
mvg jeroen

[gurdi]

inderdaad blauw rode hebben, maar je hoort hem ook wel klikken als hij bloot ligt en het conntact omdraaien.
en meet even op welke pin er massa staat,

dan pak je het relais en je accu.
min op de pin waar massa op staat normaal.
en dan even draadje van de plus op de pin waar die dikke blauwrood op zit, dan weet je zeker of die het doet of neit.

[Trompie]

zit er veel verschil in relais van opel? Heb hier nog een hele zootje relais liggen namelijk. Geef anders even het nr, dan kan ik kijken of ik die heb. En ik woon lekker in de buurt!

[jeroentjj 1.8xe]

zit er veel verschil in relais van opel? Heb hier nog een hele zootje relais liggen namelijk. Geef anders even het nr, dan kan ik kijken of ik die heb. En ik woon lekker in de buurt!

hey bedankt

maar ik denk dat de relais het heeft begeven hij geeft geen kick als ik hem op contact zet
dus ik heb een nieuwe besteld bij opel
kan ik morgen ophalen,

jullie horen morgen meer

alvast bedankt allemaal

mvg jeroen

[Raymond-oud]

zit er veel verschil in relais van opel? Heb hier nog een hele zootje relais liggen namelijk. Geef anders even het nr, dan kan ik kijken of ik die heb. En ik woon lekker in de buurt!

hey bedankt

maar ik denk dat de relais het heeft begeven hij geeft geen kick als ik hem op contact zet
dus ik heb een nieuwe besteld bij opel
kan ik morgen ophalen,

jullie horen morgen meer

alvast bedankt allemaal

mvg jeroen

verbind hem eerst eens door kijken of hij dan wel loopt
niet dat je straks wat besteld wat je niet nodig hebt

[gurdi]

verbind hem door dan,

als je geen signaal krijgt/kabelbreukje ofzo dan heb je dadelijk eenr elais voor niks, en zijn allemaal hetzelfde zelfs buiten astra/opel ik heb van een audi

[Roy 2.0 16v]

op contact zetten en de brandstofdruk op de brandstofrails checken, bij dat ventieltje
gelukkig is dat relais inderdaad ''maar'' 35,- maar je kunt het simpel checken.

bij mijnes ook al eens moeten vervangen, haast zelfde symptonen als bij jou dus grote kans dat het de boosdoener is!

[jeroentjj 1.8xe]

het is dus niet het relais

dan maar verder zoeken

[Astra Roy]

Ik heb het ook al een keer gehad ,

bij mij was het de Nulstand sensor ( of hoe je het noemen wilt )

die zit rechts van de auto onder je voorste motor steun!

die was bij mij beschadigt , en ging die haperen tot hij dood viel

[gurdi]

meten is weten,

brandstofdruk op je rail kijken.,

meten of er spanning komt op die dikblauwrode bij je relais.

[gurdi]

wel spanning kunje meten bij je benzine pomp of gewoon even 12v op je pomp zetten om te kijken of die het dan wel doet.

[jeroentjj 1.8xe]

wat ik het vreemde van alles vind is dat het mm lampje helemaal niet meer brand
ik hoor de brandstofpomp ook niet die hoor je normaal fftjes zoemen als je hem op contact zet

[eddie gsi]

zou je zo vriendelijk willen zijn een lijstje neer te zetten wat en hoe je al dingen nagekeken hebt en wat de klachten zijn.

ik kan er namelijk niet duidelijk uit worden of je motor bijvoorbeeld nog wel ronddraait maar niet aanslaat of dat die volledig niks doet.

want als die volledig niks doet, kan het je contactslot ook nog zijn bijvoorbeeld en misschien is je mmlampje ook wel kapot.

zijn allemaal suggiesties