Mijn auto is vorige week naar de spuiter gegaan, deze merkte op dat de motor veel te warm wordt (tegen de 100 graden) Dit doet hij trouwens alleen als er rustig gereden word, dus bij weinig rijwind.
Volgens mij hangt hij dan nog niet in het rode gebied, warmer dan 100 graden word hij overigens ook niet.
Degene die mijn auto spuit zegt dat de meter normaal niet boven de 90 graden uit mag komen!
Wat geven de metertjes van jullie auto's aan als er rustig gereden word met stadsverkeer of file bijv.??
Anders denk ik dat mijn termostaat of iets kapot is.
Die van mij komt bij rustig rijden in de stad of bij de file ook in de buurt van de 100 graden.
En met dit warme weer van nu zit je daar geloof ik ook sneller aan.
Maar zolang de fan aanspringt is het goed
90 graden zal wel bedrijfstemperatuur zijn, maar bij stilstaan in een file loopt de temperatuur gewoon op omdat je rijwind meer hebt.
die van mij blijft dood in de hoek liggen al is het 50 graden buiten
maar dat ligt aan de sensor die is dood
heb wel een ander liggen maar nog geen zin om hem er in te drukken
raymond schreef:die van mij blijft dood in de hoek liggen al is het 50 graden buiten
maar dat ligt aan de sensor die is dood
heb wel een ander liggen maar nog geen zin om hem er in te drukken
Dat is boeiende info...
Maar als je zeg maar 10 minuten gewoon 80 rijdt moet de temp wel weer gaan zakken naar 90 graden.
Als je een tijdje stilstaat, vooral met warm weer. Is het normaal dat ie naar de 100 graden gaat hoor.
en anders een keertje voorzichtig met een hoge druk reiniger de radiateur schoonblazen, kan zijn dat er allemaal stof en vuil tussen de lamellen zit en dus minder oppervlakte is om te koelen
werken is leuk,
laat genoeg over voor je collega's
mijn motor wordt niet warmer als het 1e streepje en bij fiele komt die wel in die buurt van de 90 100. en zo gauw als je gaat rijden is die zo weer bij het eerste streepje. hoort dit bij een 8v, lijkt mijn van niet namelijk. heb het gevoel dat me thermostaat open blijft staan. dit heeft i altijd gedaan en met het nieuwe blok ook.
rickopel schreef:mijn motor wordt niet warmer als het 1e streepje en bij fiele komt die wel in die buurt van de 90 100. en zo gauw als je gaat rijden is die zo weer bij het eerste streepje. hoort dit bij een 8v, lijkt mijn van niet namelijk. heb het gevoel dat me thermostaat open blijft staan. dit heeft i altijd gedaan en met het nieuwe blok ook.
GR rick
Duidelijk is jou thermostaat stuk! Zou ik even vervangen. En het liefst orgineel.. Die zijn het best. (is mijn ervaring)
Groetjes
al is het 50 graden buiten
