Astra GSi Forum

Mooi projectje!

Mooie verandering dat blokje, zal best leuk rijden in de Astra gok ik!

We gaan het meemaken, eerst alles maar is onder de kap proppen, eerst even bekende plekjes bij voorpoten laten ontroesten en spuiten

-

So dat is een vet projectje

Gehhe vind ik ook!

Iemand nog iedeen voor een intercooler? Wel 1 waarbij ik mn mistlampen kan behouden, en niet te groot is voor de mini turbo

-

dat is weer iets anders,hoeveel pk en nm veel
die saab 3.0 turbo.
danny gsi 666

rocky had een renault trafic intercoler gebruikt
voor zijn 3.0 v6 turbo in de vectra a met mistlampen.
danny gsi 666

200pk koppel weet ik even niet, gaan wel.even speuren naar net coolertjre

-

erg gaaf! dit ga ik weer proberen te volgen, ik heb trouwens nog een org intercooler liggen van C20LET mocht je nog intressen hebben.

Mooi om weer eens zo'n project met voortgang te zien. Keep em comin'

project zit in fase afwachting, zit te wachten tot ik een goede ecu krijg voor de saab die zonder alle startonderbrekrs werkt!

zodra ik deze heb haal ik pas de motor uit de saab... wil namelijk eerst testen of die loopt in die auto zodat ik later niet in de astra me een ongeluk hoef te zoeken als ik hem niet aan de praat krijg, kan dan gelijk uitsluiten dat het aan de ecu ligt als je snapt wat ik bedoel

Ecu is binnen , getest maar werkt niet in de saab... hmm domper!

Pakt hem even aan maar slaat na een seconde al weet af, toch niet compleet immo vrij,

Na veel speurwerk hierover kan ik maar weinig info vinden over mensen die het wel gelukt is en bij de mensen waarbij het wel werkt hebben meestal een heel gedeelte van de saab kabelboom moeten inbouwen, daar heb ik geen zin in..

Dus zoals het nu lijkt ga ik gewoon de opel ecu gebruiken incl kabelboom en inlaat dus van de c25xe

Wil een standaard x30xe chip geschikt voor de 2.5 ecu bestellen zoals hier wel meer gedaan hebben.. wellicht dat ik later het eens goed laat afstellen op een bank..

Op het opelforum heeft een calibra ook hetzelfde gedaan, ben alleen niet zeker wat voor chip hii gebruikt heeft maar zowiso de ecu van opel.. het moet wel goed gaan lijkt me

-

Dat is zeker een domper met de nieuwe ECU.
Ik weet niet of je ZakhooiTM van het Opel wellicht kent maar deze jongen is erg handig met ECU's en andere Opel elektronica.
Wellicht dat hij er iets mee kan?

Ken hem zo niet maar kan hem altijd even pb doen,

In therorie zou het moeten werken met opel ecu, verschil is alleen een laad druk meter die je dan niet beschikt en eventuele ander mengsel verhouding in de software...

Waarom zijn die vrij program. Ecu zo reteduur!! Anders wast easy

-

Zo gister even de saab ontdaan van zijn hart, 2 uurtjes later was het klaar mooie is bij hen sloper dat er niet veel heel hoeft tw blijven wat je niet nodig bent dus slijotol is gewillig!



Ben kwa turbo een leek, zag dat er op de turbo een buis naar het carter ging... aangezien ik nog niet weet of ik de carterpan van de saab kan gebruiken ben ik benieuwd waar deze voor dient?

Ontluchting of retour?

-

Kan geen antwoord op je vragen geven, maar wil wel even
zeggen dat je een mooie ruimte hebt, gaaf!

Ben er uit, heb me vergist zit gewoon 1 aanvoer aan en 1x retour naar carterpan


Vandaag even verder geweest met de astra, torretje is eruit wel paar rotte plekken ondekt daar gaan we volgende week even nieuw metaal in lassen,



Als dat klaar is de motor even kaal erin bouwen en alles pas maken ivm intercooler etc!

Dan alles schuren en spuiten

-

Altijd even zuur, zulke ontdekkingen. Mooi dat het toch weer gefikst wordt!
Gaat die motor straks niet te arm lopen i.v.m. turbodruk i.c.m. een C25XE ECU? Je schrijft al dat het in theorie gewoon moet gaan, dan bedoel je denk ik dat de extra hoeveelheid lucht die de turbo naar binnen duwt, toch wel gemeten wordt door de lmm? Wat dat betreft ben ik het met je eens, maar ik kan me voorstellen dat ze bijvoorbeeld bij de C20LET dat luchtbuisje op de ECU niet zonder reden hebben geplaatst als de lmm het toch wel opvangt. Of hoe denk jij erover?
Ik bedoel het overigens niet als kritiek, ik ben gewoon benieuwd naar de plannen en achterliggende gedachtes. Heb zelf nooit een ongeblazen motormanagement een geblazen motor laten aansturen. Wel tof project trouwens!

Ik zit in overweging om een chip van ebay te kopen die de gegevens van de x30xe bevat, zijn meerdere hier die dat gedaan hebben, dan ben ik al een stukje dichterbij, maar inderdaad het blijft even afwachten of dit gaat of niet, ga zowiso even paar chip tuners berichten wat hun gedachten hier over zijn,

Was iemand van opelforum die een beste poos zo rond gereden heeft, hij is overgins later wel overgestapt op vrij programmeerbaar systeem..

Ben ook even aan het kijken hoe ik alles moet plaatsen kwa sensoren ( temp, lmm )

Omdat ik ook 0.0 ervaring heb met turbos is het voor mij ook allemaal even ontdekken hoe het zit

Ben ook een boostcontroller nodig denk ik omdat de gt17 turbo geen waste gate heeft

-

Die buis van de turbo naar het carter, is dat geen retour voor de smeerolie van de turbo?

Klopt rb! Was er al uit,

Wil kijken of ik via een piggyback of iets dergelijks een laad druksensor aan de ecu toe kan voegen en daarna een chip op maat.. de ecu moet wel weten als er druk is dat er meer brandstof in moet...

Even iemand vinden die goed met opels overweg kan kwa ecu

-

ik denk dat je beter in 1 keer een aftermarket ecu kan aanschaffen(desnoods 2ehands). dit is misschien iets duurder en wat meer werk, maar dan weet je wel dat je achteraf geen dubbele kosten gaat hebben en een stuk minder gezeik..

Ben via via in contact gekomen met een man uit enschede , hun rijden met een x16xe met turbo op 1.6 bar en op orginele ecu.. hoe of wat moet je me niet vragen maar hoop dat hun wat voor me kunnen betekenen

Inderdaad eigelijk is dat de kortste klap maar ook gelijk de duurste en dat probeer ik zo veel mogelijk uit te stellen...

2dehands lastig te vinden ook ivm 6 cilinder... meeste spul is voor 4..

-

past dat blok 1 op 1 op het astra gsi subframe of moet je nog iets
aanpassen,is het moeilijk om een stuk saab kabelboom in te bouwen.
danny gsi 666

Motor is gewoon zelfde als v6 van opel , alleen zit kleine turbo aan het spruitstuk

Kabelboom van saab wil je niet aan beginne, je bent tice dice en tellerbak enzo ook nodig..

-