Laserlite Projects. Building a c20xet =D

[Mikeopel]

ik ben benieuwt prs hoe
hij het aan gaat pakken, eerlijk is eerlijk zit een hoop werk achter.
daar kwam ik ook achter.
maar als je iets wilt kan het met de juiste reverentie's.
mijn vraag is ook zal hij binnen zijn butget blijven.
als hij het doet is het knap en kunnen we er allemaal van leren.
lukt het niet heeft hij er zelf van geleerd. Niet alleen dat het binnen dat butget niet lukt maar ook ervaring.

je kan op somige motoren op lage druk met turbo''s gaan rijden.
300pk is meschien niet haalbaar. dat weet ik niet ik verdiep mij niet in opel motoren.(c20xe dan wel de let familie)
ik weet golfjes 1.6 kunnen ook met standaard zuigers een lage druk aan.
tuurlijk het slijt wel maar het kan het gewoon aan.


laserlite tip(meschien al gedaan) Google en verdiep je heel goed in dit soort projectjes (daarom wil ik deze topic volgen) ga op onderzoek uit en kom er achter wat kan.
ik wens je sterkte en hoop voor jou dat het lukt en binnen de marge teblijven van 1000/1250

[Laserlite]

ik ben benieuwt prs hoe
hij het aan gaat pakken, eerlijk is eerlijk zit een hoop werk achter.
daar kwam ik ook achter.
maar als je iets wilt kan het met de juiste reverentie's.
mijn vraag is ook zal hij binnen zijn butget blijven.
als hij het doet is het knap en kunnen we er allemaal van leren.
lukt het niet heeft hij er zelf van geleerd. Niet alleen dat het binnen dat butget niet lukt maar ook ervaring.

je kan op somige motoren op lage druk met turbo''s gaan rijden.
300pk is meschien niet haalbaar. dat weet ik niet ik verdiep mij niet in opel motoren.(c20xe dan wel de let familie)
ik weet golfjes 1.6 kunnen ook met standaard zuigers een lage druk aan.
tuurlijk het slijt wel maar het kan het gewoon aan.


laserlite tip(meschien al gedaan) Google en verdiep je heel goed in dit soort projectjes (daarom wil ik deze topic volgen) ga op onderzoek uit en kom er achter wat kan.
ik wens je sterkte en hoop voor jou dat het lukt en binnen de marge teblijven van 1000/1250

@ PRS
Ik weet dat er nog tiegelijk veel dingen bijkomen en dat daar ook "hoge" bedragen uitstaan. Maar zoals ik al zei ik probeer alles gewoon rustig te zoeken voor een leuke prijs. Als je geduld hebt kom je al heel ver!
Heb begin dit jaar ook een setje irmscher achterlampen gekocht voor 60 euro en maandje terug een linker irmscher achterlicht voor 5 euro. Dus door rustig te blijven zoeken kom je al een heel eind

En ik rij al met 63mm uitlaat

@ Mike
Ik probeer binnen budget te blijven en bij de meneer vanwaar ik dit spul heb kan ik voor mooie prijzen aan onderdelen komen. Hij wil zelfs ook wel mijn blok opbouwen.
Zoals je zelf al aangaf, lukt het niet binnen dit budget? tja dan heb ik er zeker wat van geleerd!

Over de druk, ik ga inderdaad op lage druk rijden. Daarom heb ik ook die boostcontroller zodat ik op de originele ecu kan blijven rijden. En zoals ik al aangaf, mocht ik tegen een let computer aankomen dan komt die erin.

Dus al met al we zullen zien waar het schip strand Het is allemaal nieuw voor mij dus dit is zeker een mooi leerproces
En mocht het niet lukken kan ik toch zeggen, ik heb het geprobeerd!

[Mikeopel]

dat zijn alle projecten een leerproces,

[Laserlite]

Ben nu in onderhandeling voor een c20let onderblok. Klinkt 200 euro duur of valt het mee voor een goed onderblok?

[Theo Gsi]

Was laatst leuk toen ik een corrado 2.0 16v achter me aan had... Na de 100 liep ik al weg..

Corrado: ''Ja maar die 2.0 16v die lopen gewoon hard!" Ik: '' Uhm nou dit is geen 2.0 Corrado:'' Ow... uhh wat ligt er dan in? Ik: '' Zon sloom ecotecje... 1.8.. Doei Corrado!

nu heb je tegen het traagste blok gesprint hahah

[Mikeopel]

Ben nu in onderhandeling voor een c20let onderblok. Klinkt 200 euro duur of valt het mee voor een goed onderblok?

weet ik niet, ik hou mij niet bezig met opel bloken.
ik weet wel dat een ander turbo blok compleet in goeden staat net zo veel kost

[Mikeopel]

misschien heb je hier iets aan??

http://www.cavalierturbo.com/downloads/ ... Manual.pdf

[Haaye]

Was laatst leuk toen ik een corrado 2.0 16v achter me aan had... Na de 100 liep ik al weg..

Corrado: ''Ja maar die 2.0 16v die lopen gewoon hard!" Ik: '' Uhm nou dit is geen 2.0 Corrado:'' Ow... uhh wat ligt er dan in? Ik: '' Zon sloom ecotecje... 1.8.. Doei Corrado!

nu heb je tegen het traagste blok gesprint hahah

Toch blijft het een 1.8 16v 125pk tegen een 2.0 16v 150pk....

[The Undertaker]

Ben heel benieuwd hoe dit loopt!

Heb hier zelf ook wel eens aan zitten denken... Of c18xet lijkt me ook wel vet

Ik zeg DBilas

heb je ook DBilas Prijze

http://www.dbilas-shop.com/index.php?language=en

[Laserlite]

Zo even een mini-update

Foto's zeggen meer dan woorden


Hey een Irmscher doos! Wat zit daar nou in?!




Aaahhh dat zit er dus in

Bovenste setje had ik begin dit jaar gekocht met de behorende doos. Toen ik 1-2 maanden terug mijn schroefset ging halen zag ik een setje irmscher achterlichten op de auto. Linker meegenomen maar de rechtse laten staan omdat daar een grote barst inzat.
Na een tijdje marktplaats in de gaten gehouden zag ik een rechterachterlicht te koop staan en die gekocht. Die zie je rechtsonder

[Bart(astra)]

hebben die twee onderste dezelfde reflector dan ?
op de foto lijkt van niet namelijk

[Laserlite]

Dat heb je dus goed gezien! Heeft inderdaad een wit reflector erin

Voorlopig blijft ie nog bij mij

[Laserlite]

Jongens misschien een hele domme vraag hoor.

Maar past er een motorblok achterin een astra gsi? Want dan hoef ik geen ander vervoer te regelen.
Dus gewoon een blok zonder versnellingsbak.

[Haaye]

Als je de achterbank naar voren klapt moet het kunnnen dacht ik.

[Laserlite]

Ok thanks! Dan ga ik morgen met de astra F van me pa. Bij mij zit het een beetje vol met een subkist en een veerpootbrug

[Bart(astra)]

zorg er wel even voor dat het blok een beetje vast staat

[Laserlite]

Blok is opgehaald!

Kon busje van de zaak lenen dus beter dan de astra van me pa. Nu rustig zoeken naar een c20let ecu+kabelboom, ontsteking, intercooler set, nieuwe distributieriem (en de andere mikmak).

Was een gedoe met tillen in de schuur maar het is gelukt. Van de week de schuur een beetje opruimen zodat ik beetje kan sleutelen


Owh en ik heb dit blok opgehaald:






Heb ook een lederen achterbank van een kadett opgehaald, was een flink stuk rijden
Alleen mijn vraag is kan ik het lederen stof overtrekken op de originele gsi achterbank?

[astra-gsi-666]

Heb ook een lederen achterbank van een kadett opgehaald, was een flink stuk rijden
Alleen mijn vraag is kan ik het lederen stof overtrekken op de originele gsi achterbank?

ja ,kun je overzetten op je astra gsi achterbank.
danny gsi 666

[Bart(astra)]

leuk blokje !

[Laserlite]

@ Danny
Thanks voor de info, ga vanavond even kijken hoe of wat .


@ Bart
Thanks! Moet alleen nog even uit elkaar halen (wordt een grote leerproces) en de vele dingen vervangen als het nodig is

Maar voor nu de onderdelen bij elkaar zoeken

[chris1508]

Je moet de steunen van de bank wel verlassen.
En het mooiste is als je tusen de scharnieren en het gedeelte bussen van +-2 cm neemt om het onderste gat op te vullen.

Chris

[Laserlite]

Je moet de steunen van de bank wel verlassen.
En het mooiste is als je tusen de scharnieren en het gedeelte bussen van +-2 cm neemt om het onderste gat op te vullen.

Chris

Chris,

Dat is voor de leuning neem ik aan? Ik heb nu al calibra interieur erinzitten, alleen de leuning past niet lekker Daar is de steun al verplaatst maar alsnog past het niet omdat het te breed is.

Dus ik dacht misschien is het mogelijk om het kadett leer van de kadett bank eraf te halen en die op de originele gsi achterbank te plaatsen.

Want dan past het allemaal wel gewoon netjes.

[Laserlite]

Zo gisteren een motorbok opgehaald voor het blok. Alleen nu heb ik geen bouten erbij om hem aan vast te maken aan het blok.

Weet iemand misschien welke maat bouten ik nodig heb? Dus de 4 bouten zeg maar

Hoop dat iemand begrijpt wat ik bedoel



De geel omcirkelde bouten

[Bart(astra)]

Neem gewoon minimaal de maat en sterkte als de andere bouten die erin zitten.
Het is net zo sterk als het zwakste punt

[prs]

volgens mij was dat m12