Astra GSi Forum

Ik heb mijn Astra nu zo'n 2.5 jaar.
Er is al heel wat aan gedaan in die tijd, dus heb ik besloten om maar een project topic te maken.

Ik zal beginnen met wat ik vandaag gedaan heb. Het verleden zal ik er ook eens bij plaatsen, maar dat doe ik als ik veel zin heb

Vandaag dus weer aan de Astra geklust op het werk.

Wat gedaan?

Ik wilde van het knakken af waar ik al een tijd mee zat. Dus hier eerst na gekeken.
Veerpootlagers en rubbers vervangen.
Meteen 2 nieuwe stuurkogels erop, en deze gangbaar gemaakt. Tjonge wat kunnen die vast zitten
ene heb ik warm moeten stoken om los te krijgen, niet normaal!

Toen het volgende. De bumperlip.
Deze zag er na honderden drempels en sneeuw/ijs aardig gehavend uit.
Dus ook meteen vervangen. Past mooi!

Verder nog een stabi. op de achteras gemonteert (standaart op de C20XE versie)

Ook nog een ashoes vervangen.
Ik had ze alle 4 vervangen toen de nieuwe motor erin gekomen is. Nu al ene stuk
was bakzijde, maar omdat de veerpoot er toch al vanaf was kon ik deze er zo uit pakken

in de tussentijd was mijn baas zo aardig om me de remschijven af te draaien, deze waren alweer eens krom...

na een paar uurtjes weer alles mooi gemonteerd en de auto nog even uitgelijnt.
spoort weer mooi nu, en het stuur staat weer recht.

Al met al, een fijn dagje gehad

Volgende week misschien weer verder.
(Airco maken, oliekoeler lekt minimaal en de verstelbare brandstofdrukregelaar monteren)

nou de pics dan ook maar even:

nieuwe lip





nieuw veerpootlager met rubber:



stabi. op achteras. (beetje onduidelijke foto)


volgende keer zal ik wat foto's maken als ik aan het werk ben. Is toch allemaal wat duidelijker dan
en leuker

Heb je nou MY95 koplampen erin?

iig andere dan de vorm van de grille ja

kwam ik pas achter toen ik de lampen gekocht had...
mij stoort het niet echt. Misschien eens een andere grille ofzo erin.

ja MY95 koplampen

vindt het altijd mooi, zo'n nieuwe onderlip.
moet ik eigenlijk ook een keertje doen.
hoeveel betaal je nou eigenlijk voor zo'n ding, als ik vragen mag? en waar?

wat voor kleur is dat trouwens? is t een origineel kleurtje?
ziet er op de foto's mooi uit!

ET89 schreef:vindt het altijd mooi, zo'n nieuwe onderlip.
moet ik eigenlijk ook een keertje doen.
hoeveel betaal je nou eigenlijk voor zo'n ding, als ik vragen mag? en waar?

wat voor kleur is dat trouwens? is t een origineel kleurtje?
ziet er op de foto's mooi uit!

Lip zal denk ik een euro of 100 tot 130 kosten.
kleur is denk ik gewoon E270

Is er veel verschil nu met de stabi achteraan??

kleur is orgineel ja.
kleurcode weet ik zo niet

lip heb ik iets minder dan 100 euro voor betaald, hier op het forum.
2e hands dus, maar nog nooit gemonteert geweest.

nieuw is rond de 110 euro dacht ik. Krijg je gewoon bij de dealert

stabi. achteraan merk je wel, maar niet echt super.
het is gewoon net allemaal iets stabieler tijdens flink boenderen.

wil je echt resultaat merken, dan moet je een STALEN veerpootbrug monteren

toen ik bij mij zo'n veerpootbrug achter monteerde was dat een wereld van verschil

oenatje schreef:toen ik bij mij zo'n veerpootbrug achter monteerde was dat een wereld van verschil

De stabi-stang waar het hier over gaat, is er bij jou in de fabriek al op gemonteerd

ow ik dacht voor in de koffer zeg maar.

nee die in het koffer is indd. een veerpootbrug en geen stabi.stang.
met die bruggen merk je indd. wel een wereld van verschil ja

Afgelopen zaterdag weer even geklust.

Airco willen maken, zonder suc6 helaas.
Hele zaakje afgeperst. Blijkt deze pomp ook stuk te zijn
Hij lekt aan de as zeg maar, dit kun je niet maken zeggen ze.
De oude pomp had precies hetzelfde probleem.
Ik denk dat ik hem maar fijn laat zoals hij is.

Even een kortere multiriem halen en dan gooi ik de pomp er maar vanaf.
Kost ook vermogen he

Toen het volgende:
Wiechers stabi. aan de voorzijde monteren (onderkant)
Past maar op een manier volgens mij, maar dat kan nooit.
Dan zit ik ongeveer 5 cm onder het subframe 1 drempel en het hele zaakje ligt op straat...
Ik heb daar nog foto's van gemaakt, zal ze morgen even plaatsen.

airco gaat echt zo vaak stuk

zie hier hoe de stabi. zit
kan dus nooit

Ik denk ook net dat hij voor een gsi bedoeld is.
Ik had laatst eens gemaild naar zo een verkoper op ebay. En die zei dat het voor een c20xe is (is volgens mij alleen maar gsi) dus ik vroeg of dat dus ook een GSi inhield. Maar dat kon volgens hem niet. Raar verhaal maar ben bang dat hij er niet voor geschikt is.

ik heb hem ook via Ebay gekocht.
was juist wel voor de C20XE versie.
Staat ook op de sticker die erop zit

moet er wel even bij zeggen dat de C20XE achteraf ingebouwt is.
voorheen X20XEV. Maar de subframes zullen toch wel hetzelfde zijn neem ik aan?

voordat je een andere riem haalt kijk eerst maar even of het wel kan ik denk niet dat het wil zonder airco pomp.
je moet dan met je riem door je motorsteun heen of je moet die weg laten kan natuurlijk ook

groeten

volgens mij gaat dat wel lukken, zo door die motorsteun heen
maar dat ga ik me nog wel even bekijken van te voren.

klote constructie van Opel.
Zo door de motorsteun heen

GSI Racer schreef:volgens mij gaat dat wel lukken, zo door die motorsteun heen
maar dat ga ik me nog wel even bekijken van te voren.

klote constructie van Opel.
Zo door de motorsteun heen

Ombouwen naar V-snaar... Ook makkelijker als je die er een keer eraf lopen onderweg

die stang past toch

dat het niet voor straatgebruik is, is een 2e
beetje klotedrempel en je sloopt die stang ( of nog erger)

Het zal meer bedoeld zijn voor onder een gsi, op een circuit.

Orginele stabilisator stang van een Diesel pakken.. Is ook dikker..

En die stabi. van die diesel.
Komt die dan op de plek waar nu de orginele stabi. zit zeg maar?
dus over het subframe heen en dan aan je draagarmen vast

Jup!

GSI is 20mm
Diesel (niet alle) 22mm

Voor zover ik het gisteren even snel zag in EPC