heb jullie advies nodig.
een c18xe: ik heb een standaart spruitstuk daarna een kat ertussen(ja haha die konden we al) daarna een rechte pijp,dus geen middendemper en uiteindelijk een dtm einddemper( dubbelepijp,9cm). waar de einddemper aan de lange pijp zit gelast lekt hij een beetje.

hoe behaal je nou het meeste vermogen?
gaatje dichtlassen?
kat ertussen of niet?
middendemper weg,goed of niet?
gebruik ik een goede einddemper?

vrijdag ga ik eenspagettispruitstuk(nieuw) halen. is dit een goede keus?

ga ik vermogen verliezen onderin? en wat gebeurt er bovenin?
moet ik de kat laten zitten of weghalen?
ik heb nog een kat liggen, die ik eventueel leeg kan halen, of is een kat vervanger btr?

alvast bedankt

De meeste Spaghetti's zijn koppelverhogend.

Het mooiste en meest bruikbare:

- Spaghetti,
- Racekat,
- rechte pijp,
- Einddemper (remus ofzo)

Klinkt Leuk en niet overdreven hard. Je komt gewoon de keuring, Politie kan j e niets maken, en op zich weinig tegendruk.

Racekat,

wat houdt dat in?

Gwn groep a der onder

misschien vind jij dat gewoon, ik ben niet zo rijk:P

Denk je dat wat Marcel zegt wel goedkoop is dan???

Mwoaa 100 CPi racekat €100......Tussendemper vervanger....nou wat kost dat tegewoordig? en een leuk Remus einddempertje....desnoods gebruikt.

Een racekat is een katalysator die veel minder weerstand geeft aan de uitlaatgassen dan een gewone katalysator.
Ook zijn ze beter bestand tegen extreme temperaturen.

mits je een eind in de richting komt wel.
tnx marcel
maar waarom is een racekat btr dan een katvervanger puur voor de co uitstoot?
en waarom gheen lege kat?


gr

Lege kat houd de co niet tegen. met een racekat nooit gezeik met keuren o.i.d en mooier geluid

Als ik budget zou gaan (hey.. wacht.. ik doe ook echt budget ) zou ik een rechte pijp nemen als kat en de originele kat terugzetten als het APK-tijd is. Middendemper vervangen door een rechte pijp. Ik betwijfel zeer zeer sterk of een Remus einddemper extra vermogen oplevert. Dat uitlaatspruitstuk gaat je zeker wat schelen. Je hebt natuurlijk ene bepaalde hoelveelheid liters lucht te verplaatsen door je uitlaat, maar de uitlaatlucht die door je spruitstuk komt is heel veel heter dan de lucht die door de achterdemper gaat. Tegen de tijd dat die daar is, is de lucht zo ver afgekoeld dat er meer liters in een kubieke meter passen (warme lucht zet uit). Daarom denk ik dat het verschil met een Remus einddemper minimaal is. Daarnaast heb je nog die herrie waar ik persoonlijk liever niet in zit. Helemaal als je interieur gestript is.

Ik rij nu zelf met een volledig standaard uitlaat incl achterdemper, maar wel een remus sport-kat. Ander spruitstuk komt er zeker (ik had er al eentje gekocht hier op 't forum als ik nu geld had.. Heb helaas nog andere projecten), en ik ga ook nog wel experimenteren met een rechte pijp als kat- en middendempervervanger.

Goed bezig in elk geval, succes (Y)

tnx!
ja t wordt wel eens tijd om weer een stapje verder te gaan.
vandaar ik hier de vraag eens stel, jullie zijn kwa ervaring zoveel verder dan ik en weten dus ook precies wat het beste is.

na het spruitstuk vrijdag, nog eens op zoek naar een racekat.

hebben jullie nog aanraders kwa racekat? en wat zijn de prijzen?

gr frank

Remus geeft zekers te weten wel een betere flow dan een standaard demper.
Remus (die ik heb dan) is een open demper.
Minder tegendruk geeft een betere spoeling van de cilinders.
En zonder middendempervervanger zijn de uitlaatgassen nog heet zat achter trouwens.

En dan een Racekat: Ben je handig met Ebay?

http://cgi.ebay.de/Rennkat-100-Zeller-S ... 911.c0.m14

Heb jij dan de RVS demper met 2 vierkante eindtipjes, die je ophangt in een beugel?
Want dan zou in principe bij mij er ook alleen nog een sport kat onder te hoeven
Middendempervervanger heb ik er zelf tussen gelast

Neej ik heb RVS 2X rond 90 mm.
Maar ondertussen is het een Groep A Remus geworden.

Ik heb wel exact die einddemper die jij beschrijft, echter is het bij mij, net als bij Laag, ook een Groep A Remus geworden

jullie zetten mij nou ook aan het denken, ik heb ook een C18XE en mijn midden demper is aan gort geschraapt en gelast en weet ik veel wat.. en moet ook een nieuwe achterdemper hebben,
dus voor mijnzelf omdat ik nou ook budget leef middendemper vervanger eronder knallen en eventueel een andere achterdemper, omdat die ook bijna door aan het rotten is!!
mijn vraag is even tussendoor: waar haal ik goedkoop een middendemper vervanger, en evt redelijke achterdemper?!
mvg rob

Wat kost zon Groep A Remus nou, zon pijp die laagvlieger heeft? (foto)

die kun je niet kopen in groep a volgens mij
die heeft niels aangepast

Is niet te koop nee.
Moet je zelf aan passen.

45eu op Marktplaats volgens mij.

moet te doen zijn!!

Is dit deze universele van Remus?
http://www.remus.at/php/index.php?cmd=c ... rodImage=0

nee gewoon voor opel astra

ik heb er nog 2 liggen

Idd was gewoon voor de Opel Astra GSi C20XE.

In 2001 had ik hem nieuw gekocht.