Ik werd er net uitgereden door 85-TN-VD

[Theo Gsi]

idd

[Remon]

ik werd er een tijdje terug uit gereden door ene trompie:P
maar viel hem nog wel even tege hoe lang ik nog leuk mee kwam

[Delax80]

dat een C20xe van een 325 kan ik ook bevestigen:P

[Theo Gsi]

zelfs met de c20ne heeft een 325 nog moeilijk vraag maar aan de bestuurder waar ik sprintje mee deed

[bobosocka]

Jullie winnen volgens mij alleen met jullie (grote) mond

Fred, was jij er niet uitgereden door Plug tijdje terug

[Melbo]

Die dingen hebben alleen voordeel de eerste meters. Dan hebben ze tonnen met grip en schieten weg.
2 wielaandrijvers hebben het voordeel dat ze veel minder bakverliezen hebben. Zodra er grip is ben je met een 2WD in het voordeel.
Op de snelweg kun je een Impreza best hebben. Ik heb er destijdds een weggeropt. Was wel al met de V6, alleen toen nog met standaard voorpijp hakkietakkie chip en een matige luchtmassameter.
Maar is wel leuk zo'n verbeten gezicht in zo'n Impreza dan

Tsja, je kan natuurlijk niet verwachten dat een standaard Scooby een GSi met ander motorblok en dergelijk bijhoudt hè. Probeer maar eens tegen deze :
http://www.youtube.com/watch?v=rs-jAImScms

Heb zelf een 325 gehad en die hou jij echt niet bij hoor met een GSi.

Oh jawel hoor, als je een goede reactie hebt kun je die nèt hebben...ik spreek uit ervaring! En hij heeft meerdere stoplichten achter elkaar herkansingen gehad...

Fred, was jij er niet uitgereden door Plug tijdje terug

En door zo'n sinaasappel op Zandvoort na enkele bochtjes?!?!

[gsipiloot]

Die dingen hebben alleen voordeel de eerste meters. Dan hebben ze tonnen met grip en schieten weg.
2 wielaandrijvers hebben het voordeel dat ze veel minder bakverliezen hebben. Zodra er grip is ben je met een 2WD in het voordeel.
Op de snelweg kun je een Impreza best hebben. Ik heb er destijdds een weggeropt. Was wel al met de V6, alleen toen nog met standaard voorpijp hakkietakkie chip en een matige luchtmassameter.
Maar is wel leuk zo'n verbeten gezicht in zo'n Impreza dan

Tsja, je kan natuurlijk niet verwachten dat een standaard Scooby een GSi met ander motorblok en dergelijk bijhoudt hè. Probeer maar eens tegen deze :
http://www.youtube.com/watch?v=rs-jAImScms

Heb zelf een 325 gehad en die hou jij echt niet bij hoor met een GSi.

Oh jawel hoor, als je een goede reactie hebt kun je die nèt hebben...ik spreek uit ervaring! En hij heeft meerdere stoplichten achter elkaar herkansingen gehad...

Fred, was jij er niet uitgereden door Plug tijdje terug

En door zo'n sinaasappel op Zandvoort na enkele bochtjes?!?!

goh dat blijft een populair filmpje zeg ik heb t in t filmpjes topic geplaatst en t is sindsdien al 3x gerepost!

[chucky66]

Jullie winnen volgens mij alleen met jullie (grote) mond

Fred, was jij er niet uitgereden door Plug tijdje terug

nee.

toen de wielspin na 10 sec. of zo over was schoot ik hem voorbij



ik rij graag op zandfoort maar ben ook zuinig op mijn auto en ga hem dus niet over the top laten gaan.
rules

[Melbo]

Die dingen hebben alleen voordeel de eerste meters. Dan hebben ze tonnen met grip en schieten weg.
2 wielaandrijvers hebben het voordeel dat ze veel minder bakverliezen hebben. Zodra er grip is ben je met een 2WD in het voordeel.
Op de snelweg kun je een Impreza best hebben. Ik heb er destijdds een weggeropt. Was wel al met de V6, alleen toen nog met standaard voorpijp hakkietakkie chip en een matige luchtmassameter.
Maar is wel leuk zo'n verbeten gezicht in zo'n Impreza dan

Tsja, je kan natuurlijk niet verwachten dat een standaard Scooby een GSi met ander motorblok en dergelijk bijhoudt hè. Probeer maar eens tegen deze :
http://www.youtube.com/watch?v=rs-jAImScms

Heb zelf een 325 gehad en die hou jij echt niet bij hoor met een GSi.

Oh jawel hoor, als je een goede reactie hebt kun je die nèt hebben...ik spreek uit ervaring! En hij heeft meerdere stoplichten achter elkaar herkansingen gehad...

Fred, was jij er niet uitgereden door Plug tijdje terug

En door zo'n sinaasappel op Zandvoort na enkele bochtjes?!?!

goh dat blijft een populair filmpje zeg ik heb t in t filmpjes topic geplaatst en t is sindsdien al 3x gerepost!

Ja ik zag het pas toen ik het gepost had dat hij eerder in het topic ook al geplaatst was...

Maar zeker wel een vet filmpje!!

[gsipiloot]

die gast kan echt driften man!
en die scooby is gewoon super bruut!
en dat geluid van zon boxer motor blijft gewoon uber!

[Trompie]

ik werd er een tijdje terug uit gereden door ene trompie:P
maar viel hem nog wel even tege hoe lang ik nog leuk mee kwam

Ik heb nu mijn waaiers eronder! nog een keer doen?

[GSi Twente]

Reken er maar op dat je dan meer het vermogen aan de straat zet (mijn ervaring).

[adriaan]

met mijn senator hou ik nu zelfs de luxere en dure bakken bij van mercedes en bmw en ook wel de dieseltjes van volkswagen.
gaat allemaal om koppel en heb nu een sper in de achteras zitten 300 nm en ongeveer 220 pk op 1550 kilo;)
ook een subaru is op het lange eind kinderspel, zolang ie maar begrensd is op 250 :P:P:P

[gsipiloot]

met mijn senator hou ik nu zelfs de luxere en dure bakken bij van mercedes en bmw en ook wel de dieseltjes van volkswagen.
gaat allemaal om koppel en heb nu een sper in de achteras zitten 300 nm en ongeveer 220 pk op 1550 kilo;)
ook een subaru is op het lange eind kinderspel, zolang ie maar begrensd is op 250 :P:P:P

powerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

[Theo Gsi]

[vizier]

En straks misschien gesponsord door de duitse staat :O

[GSi Twente]

Dus dan wordt het Deutschland powerrrr.

[Kilat]

astra opc zonder let heeft toch 160pk?

Met de corsa a:

bmw e36 6 cilinder (320 of 325 weet het niet)
alfa 156 twin spark
verloren van een hayabusha
honda civic 1.5

Met de calibra (niet de 100% vermogen die de cali zou moeten hebben)

peugeot 406 coupe v6
2x subaru turbo's op de zelfde dag (kennissen van mij en ik had geen 100% vermogen) nek aan nek
seat ibiza cupra
ford escort f1 2.0 16v
race motor (welke cc weet ik niet)
porsche gt2 (kon redelijk meekomen)
crx vtec

Geen idee hoeveel pk ik heb en ook geen idee wat mijn top is(op de teller een keer 270 gehad), maar ik heb de cali nu bij Niels in onderhoud en ik hoop dat ik weer de 100% vermogen heb.

[Remon]

ik werd er een tijdje terug uit gereden door ene trompie:P
maar viel hem nog wel even tege hoe lang ik nog leuk mee kwam

Ik heb nu mijn waaiers eronder! nog een keer doen?

doe dan ook eerst die nokkenassen dan doen we wie het eerst op mijn school is en pleure we hem meteen op de test bank:P

[Pinda-Gsifreak]

@kilat,

alleen die zwarte calibra turbo uit groningen was een beetje sneller he

[oenatje]

die van jou zeker?

[Kilat]

@Pinda-Gsifreak die van mij had toen niet zijn volle vermogen die hij moest hebben waardoor de calibra bij optrekken inhoudt. Nu is het verholpen dankzij Niels en ben ik weer een blij mannetje . Je kan wel weer een keertje meerijden om te zien dat ie toch een stuk sneller is geworden