Astra GSi Forum

hij is onderhand toch wel ingereden? bevalt het een beetje dat turbo rijden ?

maak is een foto van die buis.. ik heb namelijk zojuist heel mijn airco zooi eruit gehaald! en dat spul mag dus eventueel weg

chucky66 schreef:je hebt al eff pm .......maar hoor niks ?
als je nog iets wil hoor ik het graag anders gaan ze naar ebay of Mplaats

hey,

ik wou je vandaag even bellen maar het zat wat tegen met mijn motoruitbouwen. morgen ochtend krijg je een telefoontje van me

ik zie trouwens 2007 staan bij die foto's dus dat zullen je oude randen wel zijn dan.. pm even je nr als je ze weg wilt doen. dan bel ik je wel even want dat praat wat makkelijker

ik heb ook zw1's

zijn dit je nieuwe ringen? of degene die eraf komen? aangezien je zegt dat je radinox randen hebt besteld..

Ziet er goed uit fredje ! even met zo'n kleine flexibele camera van binnen de lassen checken ? :idea: Ben benieuwd naar het eindresultaat ! Wanneer verwacht je te kunnen rijden ? uiteraard word deze gecheckt van binnen. wielen worden op dit moment gestraald en opnieuw verguld. heb ook bij schmit ni...

ik heb wel is gehoord dat de omgevouwen rand bij het achterschermen van een f1 breder is als bij een f2..

net even gekeken en tot mijn verbazing zag ik dat ik spacers van 2 cm heb . bij mij loopt dit iig. net niet aan

ik zeg dat het past kwa maten, ik zeg niet dat je zo rond moet rijden he :wink: . rh centreert namelijk zijn velgen doormiddel van de spacer. daarom dat je ook spacers op maat moet laten draaien. maar aangezien ik vanavond even mijn achterremmen ga vervangen, zal ik mijn spacer wel is even opmeten v...

ik heb ook 8j achteraan. ik denk dat de spacer iets van 7mm is ofzo.
je hebt in die achteschermen zoveel ruimte dat je volgens mij de rh zou kunnen passen zonder spacer! die schokbrekers zitten namelijk vrij ver naar binnen toe

ik heb achteraan gewoon een spacer zitten ipv. een adaptor. die dingen kan je gewoon op maat laten draaien zodat je precies kan bepalen hoever hij naar binnen valt. de makkelijkste manier om dat te meten is om even met revetten alles op te vullen totdat hij op de gewenste breedte staat. dan even opm...

omrollen is geen probleem, maar dan moet het wel goed gebeuren en netjes afgewerkt worden. ik heb zelf ook zw1 onder men astra en ik heb achteraan gewoon een smallere spacer, dan past het wel gewoon zonder om te rollen

iedereen bedankt voor alle complimentjes ben er zelf ook erg blij mee :mrgreen: er zijn nog genoeg dingen die aandacht nodig hebben maar ook dat komt allemaal goed ik heb t geld namelijk niet op mn rug groeien nu maar hopen dat ik na t inrijden geen nieuwe problemen tegen kom als ie op vollast draa...

ik rij ook met ferrodo ds 3000 in combinatie met 4 zuigerklauw remmen en vlakke girling schijven. ze piepen wel wat,voornamelijk als ze kou zijn, maar ze remmen super
er ligt inmiddels ook al een setje ds2500 voor achteraan klaar

Bart(astra) schreef:sja, wie zegt dat het immitatie is ?

Opel zelf maakt ook geen sensoren hoor. Die komen ook van Bosch, Lucas etc

precies . bestel bij de opel dealer maar is bougie kabels voor een c20let. je krijgt dan gewoon beru kabels alleen kosten ze bij de dealer 2 keer zoveel

die sensor kost bij de automaterialen zaak iets van 10 of 15 euro.. dus dat is niet echt de moeite, tenzij je een hoop verschillende tegelijk besteld

als je nu gewoon een platvliegwiel koopt van de eerste 16kleppers dan bespaar je 250 euro.. die vliegwielen wegen namelijk ook maar iets van 6 kilo. afdraaien met balanceren kost bij biesheuvel 80euro. 5kilo is niet te licht, er rijden genoeg mensen met een 3.6 kilo(aluminium) vliegwiel en dat draai...

zlm is volgens mij voor brabant en zeeland en aangezien hij in stilburg woont..

ik zit bij zlm. die is vrij goedkoop

ik zou even opzoek gaan naar een goedkope gsi met motorschade ofzo. zo'n dingetje kost misschien 500 euries. dan is het een kwestie van alles overhangen en je kan weer toeren

ik heb wel is met mijn kadett gsi (c20xe) tegen zo'n vr6 gereden en die hield mij toch niet bij(scheelde niet veel, maar toch). pas geleden ook nog een stukje meegereden met een g60 met ongeveer 200 pk. loopt leuk zo'n ding maar snel is het niet :| . ik vind een astra ook zowieso niet zo'n sprint ba...

ik heb een kadett turbo gehad, 200 pk achter een f20 zonder sper oid. dat was gewoon goed te rijden, volgas wegknallen in zijn 1 kon je alleen wel vergeten :mrgreen: dit weekend heb ik nog een 300pk astra turbo gereden toen het nat was op de weg. daar was bij volgas natuurlijk geen houden aan ondank...

moet idd gemeten worden, op het automaxx forum (ja ik kijk daar wel is ) stond er pas geleden nog een heel topic over . daar stond ook in hoe ze de db meter enz moeten plaatsen..

Dat weet ik dus niet. Had hem wel een bericht gedaan en hij zij dat ecu en kabelboom er bij zaten, Maar heb ook liever dat complete blok wat hier op het forum staat.. alleen het geld ligt er nu niet voor kan je die motor nog draaiend horen en zien lopen? want anders weet je natuurlijk niet wat je k...

omfg