Astra GSi Forum

Als je vraagt naar Bitumen dan moeten ze je toch hoop ik kunnen helpen?
Heb dit weekend nog bij een automaterialen zaak vandaan. (Ook Motip geloof ik. even geen zin om te gaan kijken)

GSi Twente schreef:Ik weet nog wel een C20XE.

Heej, daar gaan wij het vanavond eerst even over hebben...

Charles 16V schreef:

snarfjuh schreef:Dat GSI16V logo kan echt niet he

Vind het achterop de achterplaat nog wel mooi hoor.
Maar op het zijscherm dat zou ik er echt afhalen

Charles, daat gaat het niet om. Hij heeft een 8V...

Ja, en dan moet je het slangetje los maken van het spuitmondje. Die kun je dan terug trekken uit de dakspoiler, door het deksel en door het scharnierrubber heen.

Kabelboom verwijderen is niet zo'n groot probleem, terugzetten is een prutswerkje, maar als je er een goede trekdraad aan vast maakt ook wel te doen...

Die Astra's H ook al weer dik in de styling, echt vet zeg!

Je moet eerst met heel erg veel beleid de beide uiteinden onder de koplampen losmaken. Die zitten in een rubbertje gedrukt dat aan je zijscherm vastzit met een beugeltje. Die punten van je grille die je in die rubbertjes drukt breken vrij gemakkelijk af, dus doe dat met beleid! Als je dan die beide ...

snarfjuh schreef:Dat GSI16V logo kan echt niet he

Eens!!!

Met andere woorden: de moeite niet waard. Weet ik dat ook weer.

We hebben het hier wel eens gehad over de "turbo" (Standje 4) op de kachel ventilator. Nou heb ik een vraagje, hoef je daarvoor alleen een andere knop (het nieuwere type) te monteren, met andere woorden zitten de weerstanden in je de bedieningsknop, of moet je het hele kachelpaneel meeneme...

Zwart is zeker een dikke kleur!

Je mag alleen wel gaan opletten dat je straks geen rode delen blijft zien!

dus jij denkt dat ik een beetje ga lopen sporten bij het stoplicht? :roll: :lol: zonde voor mn motor :lol: Ik ken er weinig die altijd de verleiding kunnen weerstaan, zelfs ik niet, en ik heb ook "maar" een 8V. Vanochtend bijvoorbeeld in Dieren. 3 verkeerslichten achter elkaar, en een Sed...

snarfjuh schreef:Hé niks verkeerd over een c18xe he

Hehehe...

Maar je bent met me eens dat het beter is als ze zeggen kut hee, ik kon zelfs al niet van een GSi 8V winnen (terwijl er eigenlijk een C20XE in ligt)

tjah :roll: ik wil ook op kunnen scheppen :lol Dan moet je een motorswap doen naar C20XE of (nog beter) naar een C20LET! :P Beetje nep om er GSi16V op te plakken terwijl je een 8v hebt...beter andersom doen! :) Ja, want ik hoor straks de CRX-jes al: Ik heb een GSi16V eruit gereden... Terwijl het in...

Melbo schreef:Wat moet jij uberhaupt met een GSi16V logo?

Ja, dat vroeg ik me vanmiddag ook al af...

Logootjes bij de dealer kosten op zich niet zo heel veel...

Sin schreef:DV is heus wel andere kwali dan profi laten digitaliseren

True, maar daar zijn de kosten dan ook naar...

opnemen is natuurlijk niet de juiste manier film zou gewoon ingelezen moeten worden gedigitaliseerd en omgezet naar dvd formaat Klopt, maar dan zou je frame voor frame moeten gaan scannen, en in wezen doe je dan hetzelfde al bij het opnemen, namelijk het digitaliseren van de beeldjes d.m.v. een CCD.

Whahaha ... 2e eigenaar .. nou dat denk ik niet ... denk dat IK niet eens de 2e was ... ik had 'm gekocht en weer verkocht aan een dealer in Lisse :wink: Daarmee bedoelde ik dus dat ik volgens mij zelfs al derde eigenaar was ... Tja, je had die intonatie toch redelelijk duidelijk gemaakt lijkt me z...

Dat kan. Daar zijn speciale sets voor te koop (vraag me niet naar de details) waarbij je een DV camera het beeld van een Super 8 camera kunt opnemen, en vervolgens op DVD kunt zetten. even Googelen dan moet je daar toch wat over kunnen vinden. Schijnt nog niet eens zo duur te zijn.

Lotus Elise is bijna hetzelfde als de Opel Speedster. Die laatste is gebouwd op de basis van de Elise...

Marty schreef: Dit project roeleerd zwaar.

Amen...

Sounddragon schreef:No comment needed

Toch even comment: UBERGEIL!!!!!!

That is truly awesome!!!!! Goed werk heren, vette pimp shit!

Thanx All!

Kijk dat zijn nog een leuke berichtjes om te lezen!