Astra GSi Forum

ik heb hetzelfde probleem, inmiddels nieuwe draagarmen met fuseekogels gemonteerd, ander stuurhuis(zat wat speling op) en nog steeds hetzelfde. ik ben er inmiddels vrij zeker van dat het de toplagers zijn

http://www.dp-engineering.nl/

of ding naar frank janssen brengen, die werkt veel samen met vmaxx

chucky66 schreef:de meeste dikke wielen rijders reden sp 9000
lekkere band
ik ga waarschijnlijk nu voor falken of yokohama's
of ik moet volgende week in the usa nog aan dunlop kunnen komen

goede bandjes, die yokohama's

ik heb wel eens gelezen dat dat toch eigenlijk wel redelijk mee valt in de regen. zelf verder geen ervaring mee btw.

aangezien je wil plakken, toyo r888 ik ben zelf erg tevreden over mijn yokohama parada 2

z20let pomp volgens mij?

Wat een toeval dat er een te koop staat!!! :mrgreen: Maar ik zal eerlijk zijn. Kan die van jou niet betalen... Ben net met een huisje bezig... Anders was ik koopman. Hou em even 2 jaar joh. Koop ik hem dan :) We meeten wel weer eens even Pascal. Dan wil ik die van MATT ook even zien!! dat is juist ...

@ Raymond, maar ik heb toch echt al een tijd achter elkaar gereden, dan moet de olie toch goed op temperatuur zijn geweest of niet? Of gaat hij pas koelen als je echt gaat trappen? @ Keie, Oliepomp ziet er toch niet meer fris uit hoor... Nokken zijn ook helemaal grof, en dat hoort toch echt niet li...

ik hoop voor je dat het niet die T slang is. dat is een vrij duur slangetje,6 tientjes geloof ik. die slang gaat wel vaker kapot en is best kut om te vervangen. Die slang bedoel ik inderdaad en je moet ook het 1 en ander weghalen en vrij prijzig voor beetje rubber als je een brug hebt kan het gewoo...

ik hoop voor je dat het niet die T slang is. dat is een vrij duur slangetje,6 tientjes geloof ik. die slang gaat wel vaker kapot en is best kut om te vervangen.

dat gebeurd idd. vaak bij de orginele inlaatslang. bij mij zit er een samcoslang op, dat raden ze vaak ook aan omdat deze niet zo makkelijk samen trekken

andere velgen komen er terug onder. maar dan wel met andere,waarschijnlijk bredere, randen.

waarom zou ik prob's krijgen met mijn luchtinlaatslang?

weer een paar updates :) mijn oude bumperlip was niet helemaal meer netjes, nu kwam ik op mp een nieuwe tegen dus gelijk maar gekocht :) http://img684.imageshack.us/img684/9942/dsc00567small.jpg op het opel forum kwam ik weer een setje bss lemans replica's tegen . aangezien ik mijn rh's toch op moet...

net resultaat wat voor injectoren zitten er nu in? en wat voor pomp heb je?


gr. barry

ik rij met yokohama parada's en die bevallen mij zeer goed. grip is super bij droog weer, bij nat weer weet ik het niet want dan rij ik altijd gewoon rustig

haha was wel lache toen neetmans met zijn astra f2, dus gewone bumpers,orginele velgen en alleen een gsi voorbumper, op de botman bank ging bij showoff imports. een paar omstanders keken zo: :shock: toen ze hoorde dat er 311 paardjes uit kwamen :lol: maar op de dynojet in goes gaf hij dus 299 paardj...

ik dacht al, das wel heel snel


je hebt trouwens een pm terug

Matt schreef:Echt heh. Niet normaal meer!

Nu nog even een klein boost probleem oplossen en dan kan ie de bank op

wat voor probleem heb je dan?

loopt ie inmiddels al wat beter?

zaterdag proefrijden zeker?
ik zou die linker kant nog even spuiten, eventueel even met een spuitbus. want nu kan je er nog redelijk bij

nog niet helemaal netjes, maar het begint al op wat te lijken

ECU zit een fase 2 chip in, komt ook een grotere intercooler op en het inlaathoedje heeft een grotere binnen diameter. That's it. Zit ook al een andere wastegate op ik rij met ongeveer dezelfde setup, kan je zeggen dat je daar wel plezier aan gaat beleven :shiny: . zou trouwens wel overwegen om een...

kun je die nog bestellen bij de opel dealer? en is dat plug and play? Is nog nieuw te bestellen ja. Knop zelf en dat plaatje met de cijfertjes erop. Pookknop: 57 38 736 (of 90 511 219) voor 43,15 ex btw en korting Cijferplaatje: 57 38 981 (of 90 522 047) voor 6,70 ex btw en korting In het verleden ...

ja klopt maar hij vraagt info en is luulig als je de zooi hebt in gebouwt en je er achter komt dat je geen koppelings kabel hebt en je de bak er weer achter weg moet hebben om hem om te bouwen naar hydro :mrgreen: :mrgreen: zeg het eigenlijk meer zodat hij geen mpech druklager gaat kopen a 300+ eur...

bak ombouwen naar hydrolisch stelt niks voor. je orginele (hydro) druklager past met een paar kleine aanpassingen zo in de f28bak. dat wijst zijn eigen wel uit.