Astra GSi Forum

Nice pics

Welkom!

Remco, kom er eens in...

What happened?

OK, ik heb het even gecheckt: Hij had z'n auto al te koop staan vanaf dinsdag en inderdaad heeft ie afgelopen Donderdag dit bericht gepost... Dit zuigt voor hem...

Waar lees je dat?

Staat op de banden aangegeven. Is per band verschillend, dus is voor ons op afstand moeilijk te zeggen...

Wat het gemakkelijkst is voor jou is een set die uit een auto met bouwjaar voor 93 komt. Dat is altijd plug & play!
De set 93-95 werkt goed na het omwisselen van 2 draadjes.
De set > 95 werkt niet.

Hoeft niet persé GSi te zijn, maar wel persé 3 deurs astra! andere uitvoering gaat niet passen, ander type (corsa of calibra) ook niet!

Elektrisch dak inbouwen moet je laten doen door een professioneel bedrijf. Anders krijg je geheid lekkage!

Ow en PS: Niet te veel geenstijl.nl lezen hè? Wordt je onbeleefd van...

dus? wat is het handigste, een setje originele motortjes kopen bij de dealer? of zijn die stervensduur ( iemand een prijsopgaaf?) Stervensduur, bovendien zijn ze tweedehands goed beschikbaar. setje van bv http://www.extreme-shop.nl/?page=product&node=1&id=44 is weer sterk af te raden ? Niet...

Ik kán het wel! kwestie van eerst even een auto strippen die wel voorbereid was en onder het dash de hele boom vervangen... Of ik het ook ga doen is een tweede. Kost namelijk pleuris veel tijd. Een maat van me met een astra uit '97 wilde elektrische ramen en spiegels, of ik die kabelboom even voor e...

pluggie schreef:Airbag is zeldzaam in Astra GSi's. 2e is compleet uniek.

Ik geloof dat airbag in het stuur voornamelijk voorkomt bij de 1.8 16V's

Precies zoals Sound zegt. Ik heb al twee ombouwen achter de rug, en van mij mag je naar Apeldoorn komen, dan help ik je met plezier, maar het is ook best zelf te doen...

Er zit wel degelijk verschil in de middenconsole's. En dat zit m in de diepte van de bakjes langs de handrem en erachter. Maar passen doen ze allemaal ! Waar je alleen op moet letten is dus het achterste bakje, (vlak voor de asbak achter). Daar zit bij auto's met airbag een ondiep bakje omdat daar ...

Centreerringen kun je bij elke velgenboer wel krijgen. Ik heb ze ook bij mijn zomervelgen.

Is nog niet heel gemakkelijk te verwijderen hoor, zonder te knikken. Moet je een aanzienlijk deel van je interieur loshalen.

Hoe je dat het beste kunt repareren durf ik geen uitspraak over te doen...

Ik heb 16" ET 39 - 7,5 J zonder omgevouwen randen of uitgerolde kasten, met 215 x 40 banden en dat past net. (je moet je pink er niet tussen steken als ie inveert).

Nu weet ik niet of ik de goede kant op reken, maar volgens mij moeten die met een ET van 35 dan ook wel passen.

Sounddragon schreef:Morgen gaan we es even met frisse moed verder klooien

Heb je vakantie ofzo?

Das inderdaad het beste. Let even op bij het plaatsen van je nieuwe mechanisme dat aluminium potnagels niet sterk genoeg zijn om je nieuwe mechanisme te plaatsen. Je moet stalen versies hebben of boutjes en moertjes gebruiken!

alleen...hoe krijg je dan dat aluding weer los van de rest van het mechanisme :?: De geleiderail die vlakbij het slot aan je deur zit met 2 bouten loshalen, de rubberen stop in de geleiderail aan je ruit eruit schuiven. Raamrubbers van je deur aan de onderzijde van het raam loshalen. Als je dat heb...

De alu geleiders van het glas af...ik moet het glas los hebben om te laten foliën....en daarna mijn gecoate glas te vervangen door het nieuw gefoliede...snappie het nog ?? :lol: Ik snap nog. Wat je beter (of net zo goed) kunt doen is de geleiders er gewoon op laten zitten. Onderste rand (+/- 5 cm) ...

Je wilt de alu geleiders van het glas afhalen? Of wil je de schaar uit de geleiders halen?

Heb je elektrisch- of handbediende ramen?

Als je de ruit naar beneden duwt, draait dan je raamslinger mee (als je handbediend hebt?)

Ze hebben gemaild...

Bellen werkt wellicht beter?

Das mooi kut dan!