Astra GSi Forum

Hoe is dit nu afgelopen Remco, al gefixed? En nog garantie gekregen?

Mijne is in 1999 geïmporteerd, en er staat netjes GSi op het kenteken...

Maar we kunnen het wel redelijk betrouwbaar checken of je een GSi Of GT hebt:

- Boardcomputer?
- ABS?
- Remschijven achter?
- Voorbereiding in de kabelboom voor je dash voor elektrische ramen en spiegels?

Melbo schreef:& ik was het stiekem alweer een beetje vergeten.

Geeft niks... daarom zitten er van die pain-in-the-ass-figures zoals ik op dit forum... Die herinneren zich dat soort zaken...

dupsrevenge schreef:Het vreemde is dat als ik de snelweg opga in geleen (Zuidlimburg) richting Heerlen dan haal ik aan het einde van de invoegstrook 140.

Moet je ook wel opschakelen naar z'n 3...

- Sport inlegfilter zal ietsje verschil maken. Open filter werkt in de zomer eigenlijk alleen tegen. - Andere einddemper gaat niet heel veel verschil maken, zal je alleen kwa geluid helpen. - Bougies moeten niets anders doen dan op tijd een goede vonk geven, dus voldoen de standaard Bosch types prim...

alleen hebben we concurentie van de >95 Astra Fs, die rijden er nog een hoop, lijkt wel alsof het er steeds meer worden.... Dat is op zich wel OK! Mede daardoor zijn er maar weinig mensen die geloven dat mijn auto uit '92 komt. Daarvoor istie veel te compleet uitgerust en ziet ie er veel te bijtijd...

Kilat_ schreef:de oorzaak is gevonden
ruitenwissermotor voor en achter moet vernieuwd worden

€€€€€€€€€€€€€

Tenzij je ze op de sloop haalt...

er "Nog" rondrijden zal wel meevallen.. Denk dat het gezien de import vanuit Duitsland het aardig op peil blijft... Maar toch: Het aantal GSi's dat nu zo verroest is dat ze of gerestaureerd moeten worden, of naar de sloop gaan neemt natuurlijk wel toe. Zeker de 8V's vallen met bosjes... D...

Er is hier laatst gesproken over hoeveel Astra's GSi er nog in Nederland rondrijden... Ik meen dat Melbo daar achteraan wilde gaan. Ben best benieuwd of dat nog gelukt is...

Zeker een lekke kop erop. Kom je weer 150 euro verder weg, excl. koppakking en bouten + distributie-set compleet. :roll: EDIT: als je hem niet wilt hebben, doe me het adres maar. Ik zoek nog een C20XE voor onderdelen namelijk. Na overweging wordt het em voor mij niet.. blijf voorlopig maar met mn c...

Ik kan aan een c20xe blok komen voor 250 euro. Die is dan met een standaard computer. Het blok heeft (naar zeggen) 165000 gelopen en is incl. F20 versnellingsbak. voor iets van 300 kan ik hem met een gechipte computer krijgen (175 pk). Zal dit wel iets zijn? Heej dat is wat voor die muppet die hier...

Ook van mijn kant: Welkom!

Na een dik half uur zagen cleanen en wringen zat het nieuwe pendulum op m'n bakkie en kon ik weer zonder teveel gebonk en gerammel cruisen...

Waar ga je tegenaan rammen dan?

Je chassis of je bumperbalk?

Eens!

Melbo schreef:

RedBill schreef:Eerst gaan mijn doekoes echter even naar de revisie van de C20XE.

Vertel!

Zodra ik foto's heb komt er een project topic... (Powered by GSi Twente)

Daarom heb ik dus NOOIT zoiets als een leeg plastic zakje op mijn stoel liggen... Ik ook niet. Hele interieur (inclusief vakje onder dashboardkastje is bij mij altijd leeg.) Heb alleen in mijn deurvakken wat wegenkaarten en -boeken liggen. Daarvoor slaan ze je ruit niet in. Ik ben altijd wel bang d...

pluggie schreef:Doorverbinden is muf.

I know... komt ook nog wel een keer goed. Voor de rest functioneren alle sensoren t.b.v. de BC nog. Deze gaan op termijn ook wel gefixt worden. Eerst gaan mijn doekoes echter even naar de revisie van de C20XE.

pluggie schreef:AFGEKNIPT ??? Laatste draadeinden zitten met een klikstekker.

Klopt, maar die houden het stukje draad waar de doorverbinding zit op z'n plek... Vandaar het laatste stukkie doorgeknipt...

ik ziet ook een doorgeknipte remslijtagesensor. Goed hè? :lol: Die deden het niet meer, zowel links als rechts, dat was toen ik de Astra net gekocht had, en geen doekoes had... Ik heb ze toen doorverbonden, en de sensors zelf afgeknipt, achter de stekker. Blokken waren nog hardstikke goed. Als er n...

Tja, geen woorden nodig dacht ik zo. Morgen even naar de dealer, gelijk voor beide zijden maar even een nieuwe halen en zaterdag even beunen...

Olie op de koppelingsplaat, en een langere tijd overheen laten gaan, gaat vanzelf minder werken. :wink: Slipte de koppeling niet? ik had de dag ervoor dat ie ietwat raar aanvoelde.. maar niet extreem ofzo.. En toen met wegrijden op za ochtend ... en daarna bijna bij eerste pomp auto aan kant gezet....

staan die ook op die foto van je balk? http://home.kpn.nl/kruiz046/wj/astra/binnenbalk.jpg Je ziet ze op de foto niet heel goed, maar je ziet het draadeinde wel op de voorgrond, steekt naar rechtsboven. Die zit aan de beugel.... Zo bedoelde ik het helemaal niet, bedoelde juist dat ik me herinnerde ...

Eindelijk dan het langverwachte topic wat ik met zeer veel interesse ga volgen! Heel veel succes Laagvlieger! Klasse!

Dus in deze.. klopt je theorie niet helemaal hoor redbill.. Remco, even voor jouw gemoedsrust, dit heeft niets met jou te maken! Had ik bij ieder ander gedaan. Ik vond het alleen verdraaid grappig dat ik die uitspraak over die ANWB had gedaan, en waarempel, nog geen maand later zie ik een foto van ...