Astra GSi Forum

lichte apk afkeur...

deels, maar die tocht ook aan alle kanten haha

Ik heb er echt geen probleem mee gehad en ik rij in me combo ook met 1300 diesel...
denk km of 5 en dan was het warm

gefeliciteerd lange

je moet ook niet alles in de wasmachine gooie, dan krijg je idd een enorme waslijst

Wil je bx'en kopen, hier staan er zat op het terrein
B & B autogroep

een vader van me maat heeft nog een snoek in de garage staan! gewoon met alles op en aan

fotosssssssssss

5 a 10 km en dan is me 1.3 warm! en dan heb ik nog iets meer ruimte die ik moet verwarmen

AlexAstra schreef:Hoi Theo,
dikke GSI had je toen!

of heb je de auto nogsteeds?

gr.
Alex.

had was een leuke auto. Reed goed voor een traag hok

welke?

Hoii, tijdje niet meer op m'n eigen project pagina gekeken...., ik zal daarom ook gelijk op wat reacties reageren! even tussedoor, ook hier is wat sneeuw gevallen, wel geinig effect op de paarse: http://1.media.hyves-static.net/1466163432/6/dPiG/0/img1466163432.jpeg verder heb ik wat plannen betref...

Hij gaat vanaf 3000 toeren echt druk opbouwen, en dan krijg je dus geleidelijk aan opbouw. Vanaf 4000 toeren gaan alle remmen los en dan is het vanaf de 3de versnelling een beest :mrgreen: Maar hij gaat de bank op na het chippen en inrijden :mrgreen: Er moeten nog wat dingen aan gebeuren zoals ander...

cool 8) VR6 is vet, met compressor nog vetter :worship: specs??? Motorisch: 1992 Vr6 3.0 Vortech V9 compressor gepolijst 2x bailey diverter valve getande pully set blok geboord en gehoond voor 83mm zuigers 83mm JE pistons versterkte lagers complete koprevisie arp versterkte kopbouten VF-Engineering...

De auto rijd! alleen nog chip op maat en andere injectoren en brandstofpomp.
Hij mag alleen geen druk opbouwen.

super 7

Ondanks dat ik geen GSI meer rij, wil ik jullie een heel fijn 2012 wensen en dat er maar dikke projecten bij mogen komen

haha ik weet niet wat die van mij is hahah

Zonde weer. Ik denk dat het een C20NE is. Ben benieuwd welke er bijgewerkt moet gaan worden in de database. Wel een import, want anders zou die een dakraam moeten hebben en die zit er niet in volgens mij. hoezo dakraam? Ik had een originele hollander zonder dakraam dus weet niet wat je punt is die ...

Kan wel kloppen voor de vr6 was me zwager 300 euro kwijt

weet je wat wel het voordeel van de plx is dat je hem ook aan kunt passen en dat het display maar een halve cm dik is en daar voor ideaal is voor ergens in te kunnen bouwen

ja maar wel alles op 1 display en ga maar is alle meters tellen bij elkaar en dan een wide band lambda enz

plx heeft geweldige meters voor alles

turbodruk
oliedruk
afl
enz enz

http://www.plxdevices.com/gauges.php" onclick="window.open(this.href);return false;

nee okee, maar ik denk gewoon dat ze al mee klaar zijn en dat het in de software integreert zit nu.

Ik zag ook dat het niet op de D gebaseerd is

Misschien is het al een voorbereiding omdat hij over anderhalve maand al leverbaar is.?

http://www.opel.nl/Media/news/pdfs/pers ... bo_new.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Bart(astra) schreef:

Theo Gsi schreef:idd, wel jammer

Dan had je hem moeten houden

wijsneus Ik bedoel dat het jammer is dat ze zo schaars worden piemol