Astra GSi Forum

het zou wat zijn als ze er onderuit zouden vallen van alleen opkrikken

nee, niet nodig:)

tweede vraag, Ja dat klopt!

iemand een schema voor me hoe aan te sluiten?

Laagvlieger schreef:Bij de Kiekert op de open en sluit draden.
Negatief geschakeld.

leg uit? welke draden moet ik negatief schakelen? (ik begrijp dat ik dan draden moet aarden?)

de gt alarm geeft een signaal weg, en dat signaal heb ik opgevangen door die op de draden te zetten van de originele cvbedrading. er zitten nu originele cv motoren in, ook heb ik een kiekert tot mijn beschikking, maar om alles werkende te krijgen moet ik eerst weten hoe ik dat gt alarm op die kieker...

het signaal van mijn GT alarm is waarschijnlijk te zwak om de originele cvmotoren te kunnen bedienen. Vaak weigerd of de linker cv, of de rechter cv. (de kiekert is NIET gemonteerd) Nu wil ik de kiekert wel monteren, om zo de cvmotoren wel goed te laten functioneren. Maar op welke draden moet ik nu ...

even voor de duidelijkheid, gaat het nu om de tijd, of datum?

en heeft een gsi 92 ook een datum op het display? nee toch? alleen een tijd toch?

ik had vroeger ook een pioneer radio erin,

als ik de radio aan zette, kwam in op het display RADIO te voorschijn. Maar nu ik een Sony radio gebruik, komt er geen RADIO te voorschijn.. vage troep.

bij mij past ie ook niet echt goed, je ziet aan de linkerkant een dikke kier zitten, komt doordat ik hem een keer van voren in de prak heb gereden

ik vind het ook best zo.

misschien heeft je auto aan de voorkant ooit schade gehad.

heb je deze nog in een wat grotere formaat? wil graag weten wat er op die kentekens staat op die achterste rij auto's

mooi man, vind ik wel leuk al die technische plaatjes, gelijk op mijn hd dat ding!

linkerknop naar beneden en alles gaat heb je ook motortje voor je tankklep en kofferbak ? en motortje passagierskant moet je eigelijk ook hebben, dan gaat het knopje ook automatisch omhoog als je cv uitschakelt anders moet je links instappen en handmatig passagiersknopje indrukken ik heb nu een bes...

omdat ik een duitse astra heb, zit er standaard niks op. Nu heb ik originele cv motoren en een kiekert geregeld samen met de originele kabelbomen. maar voordat ik ideeen in me hoofd haal, kan iemand mij vertellen als je handmatig de knop in de deur naar beneden schuift (dus dat de deur op slot gaat)...

nee denk het niet, er kwam echt een berg water door dat gaatje heen. Ik denk dat het via het dak blijft plakken en zo naar binnen komt. Ik ga binnenkort naar Auto Cool Comfort in Den Haag, dat bedrijf is gespecialiseerd in de originele dakraampjes voor o.a. Opel. Misschien dat zij meer weten. Bij da...

ik denk vrijwel zeker de dynamo weer, 12 v laden is simpelweg te weinig voor een dynamo. kun je ding laten testen? die 2km is net voldoende om op de stroom van je accu te laten lopen, als die leeg is valt de wagen uit. heb hetzelfde probleem gehad met vorige auto :) Als je accu leeg is, dan kan je ...

de afvoeren zijn inorde, heb gister nog een gietertje erin gedaan.

ik merkte wel op, als ik met mijn pink langs mijn dakraam ga (het dak van de auto dan wel he,.) dan is mijn pink zeiknat.

Ik denk dat ik het raampie er maar uit moet halen en opnieuw moet monteren.

Hallo luitjes, ik wilde een elektrische motor plaatsten, en had geen genoeg tijd om hem af te monteren. vandaag rijd ik in de regen en merkte dat er water op het motortje zat. http://i2.photobucket.com/albums/y36/QuerulouS/Untitled-1.jpg (Foto gebruikt van Redbill, de mijne zijn mislukt..) bij de ge...

24

ik kan je alleen op dit moment vertellen dat deze twee draadjes eraan verbonden zitten, en het gaat om een lampje.

AS en AM

zie foto

hallo, heb even een foto gepikt hier op het forum



tussen de twee "leeslampjes" zit een kleiner lampje, het lijkt een beetje op een verklikkerlichtje..

weet iemand waarvoor deze dient?

ik heb ook een slot, zonder cv, uit duitsland

Ja, man, cool ik heb ook check-control... Ik heb nooit storingen... Halloooo, je koop toch niet één van de duurste versies van de Astra F om geen gebruik te maken van de gebruiksgemakken die de auto levert... Zonde om door te verbinden... (OK, OK, ik gebruik het ook weleens als tijdelijke oplossing...

hup, doorverbinden die hap, en hebt er nooit meer last van. Alleen even om de x aantal km. je voering controleren! Ja, man, cool ik heb ook check-control... Ik heb nooit storingen... Halloooo, je koop toch niet één van de duurste versies van de Astra F om geen gebruik te maken van de gebruiksgemakk...

alles werk zonder kiekert,

maar als ik de kiekert wil monteren, op welke draden moet ik het GT-alarm vast maken?

is dat zwart/rood en zwart/geel?