Astra GSi Forum

nee maja boven de pakking is het ook allemaal nat.. dusja hoe verklaar je dat?

gewoon zoals sound zegt.. even met remmenreiniger alles schoonspuiten en dan zie je het vanzelf wel weer lekken ergens. (wel even geduld hebben).

ik had toen ook me carterpanpakking vervangen maar lekte daarna nog steeds, toen weer nieuw pakking gehaald en nog steeds lekken.
daarna maar GOED gekeken en bleek dat er in de carterpan een haarscheurtje zat.

nieuwe pan en weer nieuwe pakking en toen was ie droog

Laagvlieger schreef:is alweer anders dan. MAAR moie i sda tyde onderdelen vaak het geodkoopst zijn.

Maargoed. Pas op met zulke bedrijven.

Ik zou als ik jouw was in elk geval even ergens NAP laten checken.

ga ik zowiezo doen!

want als dat er niet op zit kun je dan wel terug in de km historie met NAP?

Laagvlieger schreef:van Schild.

Daar staat iets van:

"garantie vergoed alleen het onderdeel, niet de uren, en uitgesloten zijn motor en aandrijving".
Kortom garantie van nix.

ik heb hier op mijn overeenkomst staan.

6 maanden garantie alleen op de motor excl. arbeidsuren.

Laagvlieger schreef: ja ze zijn duurder maar dat heeft een reden.

Heb je de garantievoorwaaarden al doorgelezen.
Lees ze eens door en zeg eens wat je opvalt.

garantievoorwaarden van... dealer?

Toen ik op zoek was naa reen gasi (6 jr terug, en j aik ben ook bij Schild geweest) kreeg je overal hetzelfde te horen. "ja boekjes zijn er." Als je er dan om vraagt lagen ze net toevallig bij de boekhouder en dat soort ongein. Apeldoorn, ERG gevaarlijk om daar een auto te kopen. Laat dit...

Ja die teller heb je nu niets meer aan :cry: Je zou de NAP kunnen raadplegen. Hoewel dat ook niet zeker is. Hij rijd al een poosje in NL en misschien was de stand al wel ne tgoed toen ie in NL kwam. NAP is de enige optie dus. Maar die onderhoudsboekjes heb je wel gezien toen je hem kocht? bij de aa...

ja en we hebben dus het inspectie dingetje weg gehaald (dagteller ingedrukt houden als contact uit staat en dan contact aanzetten). gvd als ik dit nou eerder had geweten :twisted: zit weer lekker mee allemaal! waarom kunnen mensen niet gewoon eerlijk zijn! heb ik gvd netjes me auto gewassen en gesto...

nou ben wel een beetje genaait bij die vent :roll: Onderhoudsboekjes en instructieboekjes enzo waren ineens zoek. auto heeft geen beurt gehad en er zit geen reserve wiel in :twisted: Inspectielampje op dashboard branden en na controle bleek de olie ook nog helemaal zwart te zijn en ruitenvloeistofta...

zo heb de astra binnen en de andere astra weg.
was wel even raar hoor om de gsi daar te laten staan.

maar het rijdt.. SUPER!!!

ik heb het ook wel druk maar ik heb daar allemaal niet zo een zin in om alles zelf uit te gaan zoeken en dalijk sloop ik iets ofzo.
dus laat het liever lekker doen, is mijn een zorg minder

gister bij me de audioboer raade hij mij 2 merken aan.. Boston en Phoenix Gold

zijn wel 1 van de duurdere setjes en spelen heel erg goed (heb ze ook even mogen beluisteren maar klinken erg lekker). setje wat ik geluisterd had was zo rond de 190 euro dus nog 1 van de goedkopere.

okok

Klinkt niet onredelijk :wink: mjah zit ik zo op een 650 euro (beetje korting eraf) en hij raadde mij wel Boston aan vanwege de heldere klanken die die boxen geven. is zo'n 65watt rms het compo'tje mjah het moet wel beetje binnen de perken blijven.. hij zegt ook ik heb zelf een boston compo in me au...

ik heb juist nu dat als ik me volume goed open draait dat me sub juist ineens niet meer genoeg bass geeft. dat me hogere tonen het juist gaan overheersen en dat vindt beetje jammer :? ja of die sub is gewoon dom :lol: geloof dat ut maar 120watt rms is :lol: (magnatje) maar ben even naar audio boer g...

Dan doe je het goed zo... vermogen van de versterker is MAX 12X60~ 720 watt, trek daar 30% warmteverlies vanaf (is méér denk ik), dan hou je ergens rond de 500 WRMS over, in laten we zeggen 4 keer 75 en 1 keer 200 watt voor de sub :wink: die 4 keer 75 is best goed te doen om aktief te spelen, dus o...

heb bij 120 ongv. 3100 á 3200 toeren ofzo.
bij 80 in ze 5 pfff... uhh 2000 ongv..

GSi Twente schreef:

DaVaRiOuS schreef:

pluggie schreef:5e versnelling schiet eruit.

jij heb nogal wat probs met je bak

Jij hebt ook nog nooit naast Plug gezeten...

nee gelukkig niet

pluggie schreef:5e versnelling schiet eruit.

jij heb nogal wat probs met je bak

kanalen zijn allemaal apart instelbaar kwa filteren e.d. dus kanaal 1+2 hangen samen en 3+4 hangen samen en kanaal 5 is sub. hij is 2x 30amp afgezekerd zit een enkele voeding op http://home.kabelfoon.nl/~xerox/foto/versterker/lanzar02.jpg http://home.kabelfoon.nl/~xerox/foto/versterker/lanzar03.jpg

Bossa' schreef:Zou zeggen Google even op G-Clubs/fora,want hier vind je denk ik niet alle info mbt Astra-G

ja dat is waar.. kmoet nu gaan overlopen

ik vindt normaal astra g niks aan maar die rooie is wel echt vet zeg!! echt heel strak! :shock: enne ga jij ook voor 18 inch met airride... 8) Ik had er liever een andere voorbumper op gezien (bv Opc2) enne airride ? Lijkt mij niet zo geweldig rijden voor dagelijks verkeer ! ik zeg ook niet dat ik ...

op dit moment zitten deze velgen eronder.. maja altijd makkelijk als je weet wat de maten zijn enzo (standaard en max.)

voor..... je weet maar nooit
dit zijn btw 18 inch

ik zou hem toch eens voor de gein laten uitlezen... misschien dat er toch wat naar boven komt. je leest nog weleens dat het Motronixlampje niet brand maar als deze wordt uitgelezen wordt dat er wel foutcodes naar voren komt. kost je wel 2 tientjes maar achh dan weetje (misschien) wel waar je moet zo...

oke bedankt allemaal voor de antwoorden.
Als ik het zo lees en het gaat afwegen kloppen de gegevens van Bossa

iemand ook misschien een idee wat de maximale maten kunnen zijn??
of word ik nu te lastig?